haku: @keyword tahtikone / yhteensä: 33
viite: 17 / 33
Tekijä:Frisk, Edward
Työn nimi:Tahtimoottorituotannon tilaratkaisun ja ohjattavuuden kehittäminen
Improving the layout and Controllability of the Synchronous Motor Production
Julkaisutyyppi:Diplomityö
Julkaisuvuosi:1998
Sivut:xii + 85 s. + liitt.      Kieli:   fin
Koulu/Laitos/Osasto:Konetekniikan osasto
Oppiaine:Konepajatekniikka   (Kon-15)
Valvoja:Aaltonen, Kalevi ; Pohjala, Petri
Ohjaaja:Jalonen, Simo
OEVS:
Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje

Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossa

Oppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa.

Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/

Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.

Kirjautuminen asiakaskoneille

  • Aalto-yliopistolaiset kirjautuvat asiakaskoneille Aalto-tunnuksella ja salasanalla.
  • Muut asiakkaat kirjautuvat asiakaskoneille yhteistunnuksilla.

Opinnäytteen avaaminen

  • Asiakaskoneiden työpöydältä löytyy kuvake:

    Aalto Thesis Database

  • Kuvaketta klikkaamalla pääset hakemaan ja avaamaan etsimäsi opinnäytteen Aaltodoc-tietokannasta. Opinnäytetiedosto löytyy klikkaamalla viitetietojen OEV- tai OEVS-kentän linkkiä.

Opinnäytteen lukeminen

  • Opinnäytettä voi lukea asiakaskoneen ruudulta tai sen voi tulostaa paperille.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi tallentaa muistitikulle tai lähettää sähköpostilla.
  • Opinnäytetiedoston sisältöä ei voi kopioida.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi muokata.

Opinnäytteen tulostus

  • Opinnäytteen voi tulostaa itselleen henkilökohtaiseen opiskelu- ja tutkimuskäyttöön.
  • Aalto-yliopiston opiskelijat ja henkilökunta voivat tulostaa mustavalkotulosteita Oppimiskeskuksen SecurePrint-laitteille, kun tietokoneelle kirjaudutaan omilla Aalto-tunnuksilla. Väritulostus on mahdollista asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Väritulostaminen on maksullista Aalto-yliopiston opiskelijoille ja henkilökunnalle.
  • Ulkopuoliset asiakkaat voivat tulostaa mustavalko- ja väritulosteita Oppimiskeskuksen asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Tulostaminen on maksullista.
Sijainti:P1 Ark TKK  3421   | Arkisto
Avainsanat:synchronous machine
layout
controllability
production control
tahtikone
tilaratkaisu
ohjattavuus
tuotannonohjaus
tahtikone
tilaratkaisu
Tiivistelmä (fin):Diplomityö tehtiin ABB Industry Oy:n Tahtikoneet-divisioonalle Helsingissä.
Tahtikone on pyörivä sähkökone, valmistettavat generaattorit ja moottorit ovat tehoiltaan 1-50 MW.
Työssä pyritään löytämään keinot läpäisyaikojen puolittamiseksi, KET:n vähentämiseksi ja toimitusvarmuuden nostamiseksi l00 prosenttiin kehittämällä uusi, ohjattavuudeltaan ja materiaalivirtojen kannalta parempi tilaratkaisu.

Ohjattavuuskäsitteen ymmärtämiseksi käydään läpi ohjattavuuden määritelmää, perustilaratkaisutyyppien ominaisuudet, ohjausperiaatteita kuten MRP, JOT, OPT ja PBC, ryhmäteknologiaa, mittareiden käyttöä ja systemaattisen tilasuunnittelun perinteisiä ja uudempia menetelmiä.

Nykytilan analyysia ja uusien tilaratkaisuvaihtoehtojen vertailua varten kehitettiin Excel-malli.
Mallissa vuoden 1997 tuotanto moottorituotantolinjalta hajautetaan osaperheisiin, joilla on yhteiset työnvaiheet.
Osaperheiden volyymit määräytyvät annetun tuotantoprofiilin mukaan, jonka jälkeen ne kuormitetaan osastoille.
Tulokseksi saadaan materiaalivirrat osastoittain painon ja kappalemäärän mukaan sekä koko tilaratkaisun kuljetuskerrat eri painoluokissa.

Luodut tilaratkaisuvaihtoehdot, 3 kpl, ovat kaikki materiaalivirtojen kannalta yllättävän tasaisia, kuormitustavasta ja valitusta indeksistä riippuen 20-64% nykytilaa paremmat.
Toteutettavan vaihtoehdon valinta voidaan siis tehdä sen organisaatiota ja ohjattavuutta tukevien ominaisuuksien perusteella.
Osastojen vähäinen määrä ja JOT-periaatteiden sovellusmahdollisuudet ovat tärkeitä valintakriteereitä.
Käytettävä MRP-tyyppinen toiminnanohjaus ei sisällä kuormaa toteavia karkea- eikä hienokuormitustoimintoja, joten se ei riitä sellaisenaan tuotannonohjaukseen.

Taloudelliset hyödyt tulevat pääosin KET:n ja häiriöistä aiheutuvien hukkatöiden vähenemisen johdosta.
Materiaalivirtojen huomattava väheneminen ei tuo mukanaan isoja säästöjä kuljetuskustannuksissa.
ED:1999-06-28
INSSI tietueen numero: 14510
+ lisää koriin
INSSI