haku: @keyword väsyminen / yhteensä: 37
viite: 35 / 37
Tekijä: | Risku, Juha |
Työn nimi: | Kalanterin nivelvivun rakenteen kehitys |
Development of calender's lever | |
Julkaisutyyppi: | Diplomityö |
Julkaisuvuosi: | 2007 |
Sivut: | 107 Kieli: fin |
Koulu/Laitos/Osasto: | Konetekniikan osasto |
Oppiaine: | Lujuusoppi (Kul-49) |
Valvoja: | Tuhkuri, Jukka |
Ohjaaja: | Söderholm, Tom |
OEVS: | Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossaOppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa. Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/ Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.
Kirjautuminen asiakaskoneille
Opinnäytteen avaaminen
Opinnäytteen lukeminen
Opinnäytteen tulostus
|
Sijainti: | P1 Ark TKK 5806 | Arkisto |
Avainsanat: | calendering fatigue kalanterointi väsyminen |
Tiivistelmä (fin): | Tässä työssä on kehitetty Metso Paper'n Optiload Twinline -kalanterin nivelvivulle uusia rakennevaihtoehtoja. Kalanterointi on prosessi, jolla parannetaan paperin pintaominaisuuksia. Kalanteroidessa paperin tasaisuus ja kiilto paranevat ja paksuusvaihtelut pienenevät. Kalanteroinin päämuuttujat ovat nipin paine, nipin vaikutusaika, paperin plastisoituminen ja telan pinnanlaatu. Näihin vaikuttavat mm. käytetty viivakuorma, nipin pituus, ajonopeus, lämpötila, kosteus ja paperin koostumus. Väsyminen on ilmiö, joka aiheutuu suuresta määrästä toistuvaa kuormitusta. Väsyminen on yleinen ongelma, jolle on kehitetty useita erilaisia lähestymistapoja. Tässä työssä on käytetty Gerberin mallia, S-N-käyriä ja Murakamin ja Endon mallia. Kehitettyjen rakennevaihtoehtojen toteuttamiskelpoisuutta tutkittiin teknisesti ja taloudellisesti. Tekninen tarkastelu osoitti, että suuri osa kehitetyistä ratkaisuista oli toteuttamiskelvottomia. Löytyi kuitenkin kaksi ratkaisua, joiden tarkastelua oli perusteltua jatkaa taloudellisessa arvioinnissa. Taloudellisessa arvioinnissa vertailtiin uusien rakenteiden arvioituja kustannuksia nykyisen rakenteen kustannuksiin. Nykyinen rakenne pallografiittivaluraudasta valettuna osoittautui edullisemmaksi, mutta tässä tarkastelussa ei otettu huomioon laatukustannuksia, jotka ovat olleet nykyisessä rakenteessa korkeat. Vaikka nykyinen rakenne osoittautui taloudellisessa arvioinnissa edullisemmaksi, tulee tässä työssä esitellyn hitsatun rakenteen kehittämistä viedä eteenpäin. Se on teknisesti potentiaalinen rakenne ja sen valmistusprosessi on paremmin hallittavissa kuin nykyisen rakenteen. Rakenteessa on kuitenkin vielä kehitettävää. Käytettäviä valmistusprosesseja tulee tutkia taloudellisesti optimaalisen ratkaisunsaavuttamiseksi. Lisäksi tulee ottaa huomioon, että tässä työssä ei ole tehty lopullisia lujuuslaskelmia. |
ED: | 2007-09-20 |
INSSI tietueen numero: 34603
+ lisää koriin
INSSI