haku: @keyword Classification society / yhteensä: 4
hakutulos-lista
viite: 4 / 4
« edellinen | seuraava »
Tekijä:Nyyssönen, Tommi
Työn nimi:Taajuusmuuttajaan perustuva akseligeneraattorijärjestelmä laivan sähköverkossa
Frequency converter based shaft generator system in shipboard network
Julkaisutyyppi:Diplomityö
Julkaisuvuosi:2003
Sivut:73 s. + liitt. 7      Kieli:   fin
Koulu/Laitos/Osasto:Sähkö- ja tietoliikennetekniikan osasto
Oppiaine:Sähköverkot   (S-18)
Valvoja:Lehtonen, Matti
Ohjaaja:Lehti, Matti
OEVS:
Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje
sulje

Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossa

Oppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa.

Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/

Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.

Kirjautuminen asiakaskoneille

  • Aalto-yliopistolaiset kirjautuvat asiakaskoneille Aalto-tunnuksella ja salasanalla.
  • Muut asiakkaat kirjautuvat asiakaskoneille yhteistunnuksilla.

Opinnäytteen avaaminen

  • Asiakaskoneiden työpöydältä löytyy kuvake:

    Aalto Thesis Database

  • Kuvaketta klikkaamalla pääset hakemaan ja avaamaan etsimäsi opinnäytteen Aaltodoc-tietokannasta. Opinnäytetiedosto löytyy klikkaamalla viitetietojen OEV- tai OEVS-kentän linkkiä.

Opinnäytteen lukeminen

  • Opinnäytettä voi lukea asiakaskoneen ruudulta tai sen voi tulostaa paperille.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi tallentaa muistitikulle tai lähettää sähköpostilla.
  • Opinnäytetiedoston sisältöä ei voi kopioida.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi muokata.

Opinnäytteen tulostus

  • Opinnäytteen voi tulostaa itselleen henkilökohtaiseen opiskelu- ja tutkimuskäyttöön.
  • Aalto-yliopiston opiskelijat ja henkilökunta voivat tulostaa mustavalkotulosteita Oppimiskeskuksen SecurePrint-laitteille, kun tietokoneelle kirjaudutaan omilla Aalto-tunnuksilla. Väritulostus on mahdollista asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Väritulostaminen on maksullista Aalto-yliopiston opiskelijoille ja henkilökunnalle.
  • Ulkopuoliset asiakkaat voivat tulostaa mustavalko- ja väritulosteita Oppimiskeskuksen asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Tulostaminen on maksullista.
Sijainti:P1 Ark S80     | Arkisto
Avainsanat:shaft generator
frequency converter
classification society
dimension
requirements
tanker
main engine
akseligeneraattori
taajuusmuuttaja
luokituslaitos
mitoitus
vaatimukset
tankkeri
pääkone
Tiivistelmä (fin):Tämän diplomityön tarkoituksena on mitoittaa taajuusmuuttajan avulla toimiva akseligeneraattorijärjestelmä ja verrata sitä muihin kilpaileviin järjestelmiin sekä teknillisesti että taloudellisesti.
Järjestelmä on eritoten tarkoitettu tankkereille, joissa on vain yksi pääkone.
Tarkoituksena on turvata laivan ohjailtavuus ja liikkuvuus pääkoneen rikkoutuessa.

Teoriaosassa on esitelty kyseisessä työssä tarvittavat komponentit sekä laivan sähköverkon järjestelmätason ominaisuudet.
Tämän jälkeen esitellään nykyisiä akseligeneraattorisovelluksia.
Lopuksi käsitellään järjestelmän toiminnalliset vaatimukset, mitoitetaan ratkaisumallit ja vertaillaan niitä muihin akseligeneraattorij ärjestelmiin.

Työn tärkeimpiä komponentteja ovat akseligeneraattori ja taajuusmuuttaja.
Akseligeneraattori pitää mitoittaa niin, että se toimii sekä moottorina ja generaattorina kun taas taajuusmuuttajien täytyy toimia molempiin suuntiin.
Taajuusmuuttajina toimivat ABB:n ACS600 ja ACS6000, joihin molempiin on tehtävä kehitystyötä, jotta ne täyttäisivät järjestelmän asettamat vaatimukset.
Kaikki komponentit ovat ABB:n valmistamia lukuunottamatta vaihteistoa ja dieseliä, jotka ovat tässä tapauksessa RENK AG:n ja Wärtsilä Oy:n valmistamia.

Työn pohjana ovat luokituslaitosten vapaaehtoiset säännöt koskien laivan nopeutta ja toiminta-aikaa vikatilanteen jälkeen.
Maailman vesillä on paljon tankkereita, joten säännösten muuttuminen pakollisiksi pakottaisi varustamot investoimaan kyseiseen järjestelmään.

Työssä keskitytään pääasiassa järjestelmän toimivuuteen, tilankäyttöön ja kustannuksiin.
Järjestelmätason ominaisuudet jäävät vähemmälle huomiolle.
ED:2003-02-19
INSSI tietueen numero: 19318
+ lisää koriin
« edellinen | seuraava »
INSSI