haku: @keyword ajodynamiikka / yhteensä: 4
hakutulos-lista
viite: 3 / 4
« edellinen | seuraava »
Tekijä:Aaltio, Lauri
Työn nimi:Mekanismien simuloinnin käyttöönotto moottorikelkan tuotekehityksessä
Introduction of MBS-simulation in the product development of a snowmobile
Julkaisutyyppi:Diplomityö
Julkaisuvuosi:2003
Sivut:76      Kieli:   fin
Koulu/Laitos/Osasto:Konetekniikan osasto
Oppiaine:Auto- ja työkonetekniikka   (Kon-16)
Valvoja:Juhala, Matti
Ohjaaja:Väisänen, Esa
OEVS:
Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje
sulje

Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossa

Oppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa.

Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/

Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.

Kirjautuminen asiakaskoneille

  • Aalto-yliopistolaiset kirjautuvat asiakaskoneille Aalto-tunnuksella ja salasanalla.
  • Muut asiakkaat kirjautuvat asiakaskoneille yhteistunnuksilla.

Opinnäytteen avaaminen

  • Asiakaskoneiden työpöydältä löytyy kuvake:

    Aalto Thesis Database

  • Kuvaketta klikkaamalla pääset hakemaan ja avaamaan etsimäsi opinnäytteen Aaltodoc-tietokannasta. Opinnäytetiedosto löytyy klikkaamalla viitetietojen OEV- tai OEVS-kentän linkkiä.

Opinnäytteen lukeminen

  • Opinnäytettä voi lukea asiakaskoneen ruudulta tai sen voi tulostaa paperille.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi tallentaa muistitikulle tai lähettää sähköpostilla.
  • Opinnäytetiedoston sisältöä ei voi kopioida.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi muokata.

Opinnäytteen tulostus

  • Opinnäytteen voi tulostaa itselleen henkilökohtaiseen opiskelu- ja tutkimuskäyttöön.
  • Aalto-yliopiston opiskelijat ja henkilökunta voivat tulostaa mustavalkotulosteita Oppimiskeskuksen SecurePrint-laitteille, kun tietokoneelle kirjaudutaan omilla Aalto-tunnuksilla. Väritulostus on mahdollista asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Väritulostaminen on maksullista Aalto-yliopiston opiskelijoille ja henkilökunnalle.
  • Ulkopuoliset asiakkaat voivat tulostaa mustavalko- ja väritulosteita Oppimiskeskuksen asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Tulostaminen on maksullista.
Sijainti:P1 Ark TKK  5273   | Arkisto
Avainsanat:simulation
MBS
modelling
snowmobile
vehicle dynamics
virtual product development
ajodynamiikka
ADAMS
virtuaalisuunnittelu
mallintaminen
moottorikelkka
mekanismien simulointi
Tiivistelmä (fin):Tämä diplomityö on osa Arctic Power-ohjelmaa, jossa toimii muun muassa Rovaniemen Ammattikorkeakoulu ja Bombardier-Nordtrac Oy.
AP-ohjelman tavoitteena on kehittää huippuosaamista moottorikelkkojen testaamiseen, valmistukseen, kehittämiseen ja käyttämiseen Rovaniemen talousalueella.

Mekanismien simulointiohjelmistojen käyttöönotto on tulossa mahdolliseksi henkilöautoteollisuuteen verrattuna pienemmille tuotantolaitoksille ohjelmien laadun parantuessa ja tietokoneiden laskentatehon halventuessa.
Diplomityön tavoitteena on tehdä perustason selvitys siitä, soveltuvatko mekanismien simulointiohjelmistot moottorikelkan tuotekehitystyön työkaluksi.

Tässä työssä luodaan katsaus mekanismien simuloinnin eri toimijoihin Suomessa.
Kahta esimerkkiyritystä haastattelemalla selvitettiin, miten simulointitoiminta ja sen käyttöönotto tulisi yrityksessä järjestää.
Työn yhteydessä tehtiin kirjallisuusselvitystä virtuaalisuunnittelun, ajodynamiikan simuloinnin ja lumen ominaisuuksien mittaamisen alueelta, erityisesti selvitettiin kelkan ja sen ajoalustan kontaktin simulointimahdollisuuksia.

Työssä selostetaan moottorikelkan yleisiä perusratkaisuja ja ajodynamiikan perusteita.
Työssä esitetään arvio siitä, miten suksen ja telamaton kontakti lumeen voitaisiin huomioida simuloinnissa parhaalla tavalla.
Työssä pohditaan niitä erityispiirteitä, jotka juuri moottorikelkan simuloinnissa tulee ottaa huomioon.
Työssä luodaan moottorikelkan simulointimalli ADAMS-ohjelmistoa käyttäen.
Näin varmistetaan moottorikelkan simuloinnin kannalta oleellisten aiheiden kattava läpikäynti.
Luotu simulointimalli todennetaan ajamalla sama testi fyysisellä ja simuloidulla kelkalla.
Eri parametrien mitattuja ja simuloituja arvoja verrataan toisiinsa.
Mallin todellisuuttavastaavuudesta, ja siitä miten mallia tulisi tarkentaa, esitetään arvio.
Lopuksi esitetään arvio simulointitoiminnan soveltuvuudesta moottorikelkan tuotekehitystyöhön ja niistä eduista joita se toisi mukanaan.
ED:2003-09-09
INSSI tietueen numero: 19939
+ lisää koriin
« edellinen | seuraava »
INSSI