haku: @keyword functional requirements / yhteensä: 4
viite: 3 / 4
Tekijä: | Eväsoja, Leena |
Työn nimi: | Tievalaistuksen elinkaarimalli |
The Life of Electrical and Communication Engineering | |
Julkaisutyyppi: | Diplomityö |
Julkaisuvuosi: | 2004 |
Sivut: | 84 Kieli: fin |
Koulu/Laitos/Osasto: | Sähkö- ja tietoliikennetekniikan osasto |
Oppiaine: | Valaistustekniikka (S-118) |
Valvoja: | Halonen, Liisa |
Ohjaaja: | Hautala, Pentti |
OEVS: | Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossaOppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa. Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/ Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.
Kirjautuminen asiakaskoneille
Opinnäytteen avaaminen
Opinnäytteen lukeminen
Opinnäytteen tulostus
|
Sijainti: | P1 Ark S80 | Arkisto |
Avainsanat: | road lightning life cycle cycle costs functional requirements design-build-finance-operate public private parnership tievalaistus elinkaari elinkaarikustannukset toimivuusvaatimukset elinkaarihankinta |
Tiivistelmä (fin): | Tievalaistuksen elinkaarta tutkittiin käyttämällä elinkaaritarkastelun kolmea peruskomponenttia, jotka ovat toimivuusvaatimukset, ympäristövaikutukset ja kustannukset. Toimivuusvaatimusten tavoitteena on kuvata ja taata tien käyttäjän kannalta laadukkaat, riittävät ja turvalliset valaistusolosuhteet. Ympäristövaikutuksia eli päästöjä ilmaan, veteen ja maaperään syntyy koko tuotejärjestelmän elinkaaren aikana. Kustannukset ohjaavat merkittävästi päätöksiä. Kustannusten tarkastelussa on kuitenkin otettava huomioon koko elinkaarenaikaiset kustannukset, sillä valaistusasennuksen käytön aikana syntyy merkittävä osa kustannuksista energiankulutuksen ja huoltotoimenpiteiden kautta. Kalliimmasta investointiosuudesta saatetaan hyötyä käytön aikana pienentyneinä energia- ja huoltokustannuksina. Kustannusten tarkastelu tulisi aloittaa mahdollisimman aikaisessa vaiheessa, sillä jo rakennussuunnitteluvaiheessa lähes kaikki koko hankkeen kustannuksista on sidottu, vaikka kustannuksia on langennut maksettavaksi vasta murto-osa kokonaisuudesta. Elinkaarihankkeeseen sisältyy suunnittelu, rakentaminen sekä pitkä hoito- ja ylläpitovastuu. Tilaaja määrittelee tarjouspyyntöasiakirjoissa haluamansa palvelun laadun, ei niinkään toteutuksen teknisiä yksityiskohtia. Rahoitus sisältyy elinkaarihankkeisiin ja palveluntarjoaja alkaa saada palvelumaksua tilaajalta vasta tien liikenteelle avaamisesta lähtien. Tämän vuoksi suunnittelijoiden on varottava määrittelemästä tuotevaatimuksia liian tarkasti, jotta palveluntarjoaja voi suunnitella rahoituksen haluamallaan tavalla. Rakennusvaiheessa voidaan hankkia kestävät ja laadukkaat valaistuslaitteet, mikä kasvattaa otettavan lainan määrää. Toinen vaihtoehto on hankkia edulliset ja heikompilaatuiset laitteet, jolloin lainan määrä minimoituu. Tällöin hoito- ja ylläpitokustannukset kasvavat, koska laitteita joudutaan uusimaan sopimusaikana useammin. Elinkaarihankkeiden luonteen vuoksi oletetaan syntyvän innovaatioita. Tarjouskilpailun vuoksi palveluntarjoaja joutuu kuitenkin minimoimaan kustannukset, jolloin tutkimus ja innovointi eivät ole taloudellisesti mahdollisia. Lisäksi maksumekanismista johtuen intressi rakennustöiden nopeaan suorittamiseen on suuri, jolloin innovoinnille ei todennäköisesti jää aikaa. |
ED: | 2005-01-18 |
INSSI tietueen numero: 26658
+ lisää koriin
INSSI