haku: @instructor Kuutti, Ilmo / yhteensä: 5
viite: 2 / 5
Tekijä:Uppala, Vesa
Työn nimi:Least Cost Structural Optimisation of a Tanker's Cargo Area
Tankkerin lastialueen rakenteiden tuotantokustannusten optimointi
Julkaisutyyppi:Diplomityö
Julkaisuvuosi:2005
Sivut:85 s. + liitt. 5      Kieli:   eng
Koulu/Laitos/Osasto:Konetekniikan osasto
Oppiaine:Laivanrakennusoppi   (Kul-24)
Valvoja:Varsta, Petri
Ohjaaja:Kuutti, Ilmo ; Klanac, Alan
OEVS:
Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje

Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossa

Oppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa.

Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/

Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.

Kirjautuminen asiakaskoneille

  • Aalto-yliopistolaiset kirjautuvat asiakaskoneille Aalto-tunnuksella ja salasanalla.
  • Muut asiakkaat kirjautuvat asiakaskoneille yhteistunnuksilla.

Opinnäytteen avaaminen

  • Asiakaskoneiden työpöydältä löytyy kuvake:

    Aalto Thesis Database

  • Kuvaketta klikkaamalla pääset hakemaan ja avaamaan etsimäsi opinnäytteen Aaltodoc-tietokannasta. Opinnäytetiedosto löytyy klikkaamalla viitetietojen OEV- tai OEVS-kentän linkkiä.

Opinnäytteen lukeminen

  • Opinnäytettä voi lukea asiakaskoneen ruudulta tai sen voi tulostaa paperille.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi tallentaa muistitikulle tai lähettää sähköpostilla.
  • Opinnäytetiedoston sisältöä ei voi kopioida.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi muokata.

Opinnäytteen tulostus

  • Opinnäytteen voi tulostaa itselleen henkilökohtaiseen opiskelu- ja tutkimuskäyttöön.
  • Aalto-yliopiston opiskelijat ja henkilökunta voivat tulostaa mustavalkotulosteita Oppimiskeskuksen SecurePrint-laitteille, kun tietokoneelle kirjaudutaan omilla Aalto-tunnuksilla. Väritulostus on mahdollista asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Väritulostaminen on maksullista Aalto-yliopiston opiskelijoille ja henkilökunnalle.
  • Ulkopuoliset asiakkaat voivat tulostaa mustavalko- ja väritulosteita Oppimiskeskuksen asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Tulostaminen on maksullista.
Sijainti:P1 Ark TKK  4286   | Arkisto
Tiivistelmä (fin):Tämän diplomityön tavoitteena on tutkia mahdollisuutta optimoida tankkerin lastialueen terästuotantokustannuksia käyttäen hyväksi usean kohdefunktion geneettistä algoritmiä ja reunaehtoina luokituslaitoksen sääntöjä, jotka tarkemmin ovat äskettäin kehitetyt Joint Tanker Project säännöt.
Optimointia varten kehitetään sovellus hyödyntäen NAPA ohjelmistoa ja ABS Safehull Express ohjelmaa.

Terästuotantokustannusten arviointia varten pohditaan kustannuksiin vaikuttavia tekijöitä ja kehitetään kustannusmalli käyttäen NAPA Steel ohjelmaa.
Kehitetyssä kustannusmallissa kustannuksia arvioidaan materiaali paksuuden, työ asennon, käytetyn menetelmän ja itse työn suorituspaikan funktiona.
Lasketut kustannukset perustuvat yksikköön kustannus per metri perinteisesti käytetyn kustannus per tonni sijasta.
ABS Safehull ohjelmaa käytetään tankkerin lastialueen teräsrakenteiden mallintamista ja luokan sääntöjen laskemista varten.
Optimointi ja tulosten analysointi suoritetaan käyttäen NAPA:n Optimointi Manageria.

Työssä kehitettyä sovellusta arvioidaan tapaustutkimuksella, jossa olemassa olevan tankkerin, MT Tervi, lastialueen pitkittäiset rakenteet optimoidaan.
Optimoinnissa käytetyt suunnitteluparametrit ovat levyn paksuus, materiaali, profiilit ja pitkittäinen kaarijako.
Tutkittu optimointiongelma on diskreetti.

Tapaustutkimuksesta saatujen tulosten perusteella voidaan todeta että, lisäkehityksellä tässä työssä kehitetyn kaltainen sovellus voisi osoittautua hyödylliseksi työkaluksi alkusuunnittelun rakenteiden mitoitusta ajatellen.
Optimointi ongelman mallintaminen on hyvin helppoa ja genettinen algoritmi selkeästi osoittaa kykynsä etsiä yhä parempia ratkaisuja huolimatta siitä että avaruus josta ratkaisuja etsitään on hyvin suuri.
Kestäisi hyvin kauan tehdä käsin yhtä suuri määrä rakenne variaatioita.
Tällaisen kustannusoptimoinnin suorittamisen jälkeen voidaan olla varmempia siitä, että ei ole löydettävissä vielä halvempia vaihtoehtoja.
ED:2005-06-13
INSSI tietueen numero: 28860
+ lisää koriin
INSSI