haku: @instructor Ikäheimo, Jouni / yhteensä: 5
viite: 2 / 5
Tekijä: | Taipale, Juha |
Työn nimi: | Korkean lämpenemäluokan omaavan sähkömoottorin suunnittelu |
The design of a high temperature rise class electric motor | |
Julkaisutyyppi: | Diplomityö |
Julkaisuvuosi: | 2008 |
Sivut: | 73 Kieli: fin |
Koulu/Laitos/Osasto: | Elektroniikan, tietoliikenteen ja automaation tiedekunta |
Oppiaine: | Sähkömekaniikka (S-17) |
Valvoja: | Arkkio, Antero |
Ohjaaja: | Ikäheimo, Jouni |
OEVS: | Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossaOppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa. Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/ Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.
Kirjautuminen asiakaskoneille
Opinnäytteen avaaminen
Opinnäytteen lukeminen
Opinnäytteen tulostus
|
Sijainti: | P1 Ark S80 | Arkisto |
Avainsanat: | high temperature rise the lifetime of insulations warming method korkea lämpenemä eristeiden elinikä lämmitysmenetelmä |
Tiivistelmä (fin): | Sähkömoottoreiden suunnittelussa hyötysuhde pyritään saamaan mahdollisimman korkeaksi energiatehokkuuden lisäämiseksi. Tämän työn tarkoituksena oli kuitenkin testata sähkömoottoreita ja niiden staattoreita korkeiden lämpenemien vallitessa. Korkeat lämpenemät tarkoittavat käytännössä huonoa hyötysuhdetta. Esimerkiksi halpatuontimaiden porakoneista otetaan paljon tehoa irti niiden eliniän ollessa tästä huolimatta kohtuullinen. Korkea lämpenemä aiheuttaa sähkömoottorin eristeisiin, erityisesti johdinlankojen eristepinnoitteisiin, huomattavaa rasitusta ja eristeet käytännössä määräävät moottorin eliniän. Mitä suurempi lämpenemä on, sitä enemmän ongelmia aiheutuu muun muassa laakeriston osalta niin kuin tässä työssä huomattiin. Tässä työssä valmistettiin kahdeksan testimoottoria eri eristejärjestelmillä ja niitä kuormitettiin syöttämällä virtaa taajuusmuuttajalla. Testaus kokonaisina moottoreina ei onnistunut vaan taajuusmuuttajan virtasyöttöä voidaan käyttää myös pelkkiin staattoreihin. Tämä lämmitysmenetelmä löytyi ratkaisuna ja täten eristystestaus voitiin toteuttaa. Moottorit normaalieristyksillä saatiin rikkoutumaan korkealla lämpenemällä kun taas polyimidiemalilangalla käämityt staattorit olivat erittäin kestäviä. Näistä erikoislankamoottoreista voitaisiin valmistaa hyvinkin yksinkertaisia moottoreita, joita kuormitettaisiin erittäin voimakkaasti. |
ED: | 2008-10-10 |
INSSI tietueen numero: 36420
+ lisää koriin
INSSI