haku: @keyword evacuation / yhteensä: 5
hakutulos-lista
viite: 4 / 5
« edellinen | seuraava »
Tekijä:Saarelainen, Jonne
Työn nimi:Safety assessment of ice-going passenger vessel evacuation
Jäissäkulkevan matkustaja-aluksen evakuoinnin turvallisuusarvio
Julkaisutyyppi:Diplomityö
Julkaisuvuosi:2010
Sivut:87 s. + liitt. 24      Kieli:   eng
Koulu/Laitos/Osasto:Sovelletun mekaniikan laitos
Oppiaine:Laivanrakennusoppi   (Kul-24)
Valvoja:Kujala, Pentti
Ohjaaja:Veitch, Brian
OEVS:
Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje
sulje

Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossa

Oppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa.

Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/

Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.

Kirjautuminen asiakaskoneille

  • Aalto-yliopistolaiset kirjautuvat asiakaskoneille Aalto-tunnuksella ja salasanalla.
  • Muut asiakkaat kirjautuvat asiakaskoneille yhteistunnuksilla.

Opinnäytteen avaaminen

  • Asiakaskoneiden työpöydältä löytyy kuvake:

    Aalto Thesis Database

  • Kuvaketta klikkaamalla pääset hakemaan ja avaamaan etsimäsi opinnäytteen Aaltodoc-tietokannasta. Opinnäytetiedosto löytyy klikkaamalla viitetietojen OEV- tai OEVS-kentän linkkiä.

Opinnäytteen lukeminen

  • Opinnäytettä voi lukea asiakaskoneen ruudulta tai sen voi tulostaa paperille.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi tallentaa muistitikulle tai lähettää sähköpostilla.
  • Opinnäytetiedoston sisältöä ei voi kopioida.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi muokata.

Opinnäytteen tulostus

  • Opinnäytteen voi tulostaa itselleen henkilökohtaiseen opiskelu- ja tutkimuskäyttöön.
  • Aalto-yliopiston opiskelijat ja henkilökunta voivat tulostaa mustavalkotulosteita Oppimiskeskuksen SecurePrint-laitteille, kun tietokoneelle kirjaudutaan omilla Aalto-tunnuksilla. Väritulostus on mahdollista asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Väritulostaminen on maksullista Aalto-yliopiston opiskelijoille ja henkilökunnalle.
  • Ulkopuoliset asiakkaat voivat tulostaa mustavalko- ja väritulosteita Oppimiskeskuksen asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Tulostaminen on maksullista.
Sijainti:P1 Ark Aalto  3976   | Arkisto
Avainsanat:passenger vessel
evacuation
ice
safety assessment
Bayesian network
evakuointi jäissä
matkustajalaiva
turvallisuusarvio
Bayes verkot
Tiivistelmä (fin): Jäissäkulkevien alusten evakuointiin liittyen on olemassa vain harvoja määräyksiä.
Tästä syystä riskilähtöinen tarkastelu uusien sääntöjen viitekehyksien määrittämiseksi on tarpeen.
Jotta säännöt ennaltaehkäisisivät onnettomuuksia, on niiden perustuttuva jo olemassa olevien vaarojen lisäksi myös potentiaalisiin riskeihin.

Tässä työssä käsitelläänkin vaarojen tunnistamiseksi ja arvioimiseksi järjestetyn työpajan tuloksia ja luodaan asiantuntijakysely pohjautuen työpajan tuloksiin.
Merkittävä osa turvallisuusarviota on riskien analysointi ja tähän tarkoitukseen sovelletaan perinteisempien riskianalyysimenetelmien sijaan Bayes-mallinnusta.
Asiantuntijoilta kerättyihin todennäköisyyksiin pohjautuvaa graafista Bayes-verkkoa on käytetty työssä kuitenkin lähinnä työkaluna riskitekijöiden keskinäiseen vertailuun.

Mahdollisimman laajan käsityksen saamiseksi kysely suoritettiin ensin Kanadassa ja tämän jälkeen Suomessa.
Riskejä tarkastellaan sekä suljetun Suomenlahden että laajan Kanadan Arktikan näkökulmasta.
Riskien hallintakeinoja käsitellään työssä lyhyesti ja suosituksia riskitason alentamiseksi tehdään enemmin riskitasoon kuin kustannushyötyyn pohjautuen.

Asiantuntijalausuntojen perusteella riskikategoriat on jaoteltu viiteen luokkaan: pelastuslautat, pelastusveneet, miehistön koulutus, pitkät etäisyydet ja henkilökohtaiset pelastautumisvälineet muodostavat riskitarkastelun rungon.
Työn tarkoituksena on lopullisten suositusten lisäksi arvioida sovelletun menetelmän sopivuutta riskitarkasteluun.
Tiivistelmä (eng): As there are few regulations for vessel evacuation systems in ice, a risk-based approach to defining requirements for safety in such circumstances is needed.
In order for these requirements to be proactive in improving safety, a safety assessment is performed.

The study reports the findings of a hazard identification workshop, where the goal was to identify hazards related to the subject matter and prioritize them based on the risk level.
This information is used in generating a survey to gain better knowledge of the risks.
A major part of safety assessment is the risk analysing step and for this purpose, the study uses a method called Bayesian modelling.
The Bayesian network, a probabilistic graphical model, is based on the knowledge provided by experts in the form of survey answers.

To gain extensive knowledge of the major circumstantial factors related to cold regions, the survey was completed first in Canada and then again in Finland.
The risks of evacuation in the vast Canadian Arctic in comparison to the closed Baltic Sea are examined.
The nature of safety analysis allows also investigation into the effects of risk control options (RCO).
This enabies focus on the solutions that are found to be the most effective in diminishing the risks in the future.

The study divides the evacuation process into the five most hazardous categories identified by experts: life rafts, lifeboats, training of the crew, remoteness and personal protective equipment (PPE).
These categories form the core of the mathematical model.
The study pinpoints the shortcomings in these areas and investigates means to enhance the safety during evacuation.
The emphasis, however, is as much on creating a simple tool to be used for reviewing the risk level, as it is on actual results.
ED:2010-10-28
INSSI tietueen numero: 41238
+ lisää koriin
« edellinen | seuraava »
INSSI