haku: @supervisor Söderlund, Jan / yhteensä: 55
viite: 32 / 55
| Tekijä: | Kasanko, Raimo |
| Työn nimi: | Teräsrakeinen toimisto- ja ravintolarakennus Helsingin Sörnäisiin |
| Office and restaurant building with steel constructions in Sörnäinen Helsinki | |
| Julkaisutyyppi: | Diplomityö |
| Julkaisuvuosi: | 1999 |
| Sivut: | Kieli: fin |
| Koulu/Laitos/Osasto: | Arkkitehtiosasto |
| Oppiaine: | Rakennusoppi (A-9) |
| Valvoja: | Söderlund, Jan |
| Ohjaaja: | |
| Sijainti: | P1 Ark A | Arkisto |
| Huom: | Muoto: kirja + diakuvia |
| Tiivistelmä (fin): | Diplomityön tarkoituksena on suunnitella Sörnäisten rantatien kupeeseen Lintulahden alueelle toimisto- ja ravintolarakennus. Rakennus liittyy alueella muutaman vuoden välein järjestettäviin katurata-ajoihin. Ravintola on autourheiluhenkinen pikaruokapaikka, ja toimistotilat on suunniteltu rata-ajojen järjestäjien tarpeisiin. Rakennus on TV-kuvauksiin tarkoitettuine torneineen ajojen pysyvä symboli. Vaikka rakennus liittyykin vahvasti rata-ajojen imagoon, sen pääasiallinen funktio on tarjota alueen asukkaille ja ohikulkijoille merellinen pistäytymispaikka. Sörnäisten ranta-alue on muuttunut viime vuosikymmeninä voimakkaasti. Perinteinen teollisuusalue on muuntumassa vähitellen merelliseksi asuntovaltaiseksi alueeksi. Kehitys jatkuu pitkälle ensi vuosituhannen puolelle. Asuntorakentaminen valtaa tavarasatamalta, voimalaitostoiminnoilta ja teollisuudelta vapautuvia alueita. Muutosten seurauksena ranta-alueen merkitys alueen asukkaiden virkistys- ja vapaa- ajanviettopaikkana korostuu. Katurata-ajot on yksi osoitus vapaa-ajan toimintojen vahvistumisesta. Kilpailun järjestäjien tavoitteena on vakiinnuttaa Sörnäisten rata-ajojen asema kansainvälisten autokilpailujen joukossa. Rakennus sijaitsee Lintulahden alueella Sörnäisten rantatien ja merenlahden väliin jäävällä alueella. Se on suunniteltu rannan ja Sörnäisten rantatien nykyisen linjauksen suuntaiseksi. Rakennusta suunniteltaessa on otettu huomioon alueen kehittämissuunnitelmat, ja rakennuksen sijainti noudattelee pääpiirteissään alueelle laadittua kaupunkikuvallista yleissuunnitelmaa. Rakennus rajaa katumaisemaksi tulevaisuudessa muuttuvaa Sörnäisten rantatietä, mikäli tielle valitaan sen nykyinen suora linjaus. Se muodostaa luontevan päätepisteen kapealle rannan ja tien väliin jäävälle puistikolle. Horisontaalisena massana rakennus ei sulje liiaksi rantamaisemaa. Voimakkaan vertikaalinen TV-kuvauksiin tarkoitettu torni käy vuoropuhelua Merihaan tornitalojen ja voimalaitoksen piippujen kanssa. Rakennuksen arkkitehtonisena tavoitteena on olla toisaalta hillitty rantabulevardikahvila ja toisaalta energinen valoläiskä kaupungin sykkeessä. Kaupunkikuvallisista ja imagollisista syistä rakennus on suunniteltu vähäeleiseksi. Teräs on valittu pääasialliseksi rakennusmateriaaliksi, koska se sopii sekä alueen teollisen punatiilen ja voimala-arkkitehtuurin leimaamaan suurmaisemaan, autourheilun vauhdikkaaseen maailmaan sekä keveänä materiaalina myös merenrantamiljööseen. Rakennus on kaksikerroksinen. Sen kerrosala on 1150 m[2] ja tilavuus 4640 m[3]. Ravintola on 160-paikkainen, ja sen pitkänomainen sali avautuu merelle. Kesällä rantaterassilla on lisäksi tilaa 50 asiakkaalle. Ravintolasalin toisessa päässä on lapsille tarkoitettu leikkitila. Ravintolan asiakaskunta on hyvin heterogeeninen. Siksi on tärkeää, että salista löytyy erityyppisiä ruokailuympäristöjä. Toimistotilaa on yhteensä 328 m[2], joka jakautuu 9 toimistohuoneeseen, kokoustilaan ja sisääntuloaulaan. Kameratorni on 6 kerroksinen, ja se on kylmää tilaa. Rakennuksen runko on rakennettu liittopilareista, HQ-palkeista ja ontelolaatoista. Julkisivut on verhoitu teräskasetein. Rannanpuoleinen julkisivu on lasia. TV-kuvaustorni on koottu valmiiksi rakennetuista teräskuutioista. Kuutioiden seinät on hiekkapuhallettua lasia. Kuvauksia varten liukukiskoille rakennetut lasiseinät voi avata. Suunnitelma on puheenvuoro Sörnäisten alueen kehittämistä koskevassa keskustelussa. Rakennuksen funktio ja arkkitehtoninen ilme ovat merkittäviä askeleita Sörnäisten ranta-alueen kehittämiseksi läpikulkuliikenteen hallitsemasta teollisuusalueesta asukkaiden ja pääkaupunkiseudun muidenkin asukkaiden vapaa-ajanviettopaikaksi. Se auttaa integroimaan katuratakilpailut hienovaraisesti osaksi alueen maisemaa. Rakennus nostaa vajaakäytössä olleen ranta-alueen arvoiseensa asemaan. |
| ED: | 1999-06-03 |
INSSI tietueen numero: 14361
+ lisää koriin
INSSI