haku: @keyword private road / yhteensä: 6
hakutulos-lista
viite: 3 / 6
« edellinen | seuraava »
Tekijä:Holm, Markus
Työn nimi:Tieverkon hallinnollisen luokittelun periaatteita eri maissa
Principles for Road Networks' Administrative Classification in Different Countries
Julkaisutyyppi:Diplomityö
Julkaisuvuosi:2006
Sivut:72 s.      Kieli:   fin
Koulu/Laitos/Osasto:Rakennus- ja ympäristötekniikan osasto
Oppiaine:Liikennetekniikka   (Yhd-71)
Valvoja:Ernvall, Timo
Ohjaaja:Lehtinen, Jukka
OEVS:
Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje
sulje

Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossa

Oppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa.

Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/

Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.

Kirjautuminen asiakaskoneille

  • Aalto-yliopistolaiset kirjautuvat asiakaskoneille Aalto-tunnuksella ja salasanalla.
  • Muut asiakkaat kirjautuvat asiakaskoneille yhteistunnuksilla.

Opinnäytteen avaaminen

  • Asiakaskoneiden työpöydältä löytyy kuvake:

    Aalto Thesis Database

  • Kuvaketta klikkaamalla pääset hakemaan ja avaamaan etsimäsi opinnäytteen Aaltodoc-tietokannasta. Opinnäytetiedosto löytyy klikkaamalla viitetietojen OEV- tai OEVS-kentän linkkiä.

Opinnäytteen lukeminen

  • Opinnäytettä voi lukea asiakaskoneen ruudulta tai sen voi tulostaa paperille.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi tallentaa muistitikulle tai lähettää sähköpostilla.
  • Opinnäytetiedoston sisältöä ei voi kopioida.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi muokata.

Opinnäytteen tulostus

  • Opinnäytteen voi tulostaa itselleen henkilökohtaiseen opiskelu- ja tutkimuskäyttöön.
  • Aalto-yliopiston opiskelijat ja henkilökunta voivat tulostaa mustavalkotulosteita Oppimiskeskuksen SecurePrint-laitteille, kun tietokoneelle kirjaudutaan omilla Aalto-tunnuksilla. Väritulostus on mahdollista asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Väritulostaminen on maksullista Aalto-yliopiston opiskelijoille ja henkilökunnalle.
  • Ulkopuoliset asiakkaat voivat tulostaa mustavalko- ja väritulosteita Oppimiskeskuksen asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Tulostaminen on maksullista.
Sijainti:P1 Ark Aalto     | Arkisto
Avainsanat:road network
administrative classification
private road
interface
tieverkko
hallinnollinen luokitus
yksityistie
rajapinta
Tiivistelmä (fin):Tässä diplomityössä on tarkasteltu kuuden maan hallintorakennetta ja tieverkon eri osien hallinnoinnin jakautumista eri hallintotasoille. Vertailun ja työn tavoitteiden takia tarkasteluun sisällytettiin myös Suomi. Tutkittuja ulkomaisia kohteita ovat Ruotsi, Tanska, Saksa, Englanti Yhdistyneestä Kuningaskunnasta, Michigan Yhdysvalloista ja Ontario Kanadasta.

Esimerkkikohteet on valittu kehittyneistä länsimaisista valtioista, joista tarvittavien tietojen löytämisen arveltiin olevan diplomityön puitteissa mahdollista. Kohteet valittiin kehittyneiden valtioiden joukosta, koska tarkoituksena oli löytää hyviä esimerkkejä tieverkon hallinnoinnin järjestämiselle. Työssä etsittiin myös tieverkon osien välisten rajapintojen kriteerejä kohteista.

Työssä rajapintojen tarkastelu on jätetty kohtuullisen yleiselle tasolle. Rajapintojen tutkimista vaikeuttivat kohteiden monimuotoiset ja eritasoiset hallintorakenteet sekä lainsäädännöt. Lisäksi eritasoisten viranomaisten asetukset ja säädökset voivat vaihdella jopa kohteiden eri alueilla.

Erityishuomio työssä on kiinnitetty yksityisteihin. Tarkastelluista kohteista on tutkittu rajapintaa yleisten ja yksityisteiden välillä, käytäntöä yksityisteiden hallinnoinnista sekä yksityisteiden historiaa ja lainsäädäntöä.

Yksityisteillä on tutkituissa kohteissa oleellinen rooli tieverkoston hiussuonistona. Saksassa yksityisteiden merkitys on ilmeisen vähäinen. Pohjoismaat ovat puolestaan kohteista ainoita, jotka yleisesti avustavat yksityisteiden rakentamista tai kunnossapitoa.

Tarkasteltujen hallintoesimerkkien sekä niiden yksityiskohtien soveltuvuutta Suomeen on pohdittu kappaleessa kuusi. Osa esimerkeistä ansaitsee lisäselvitystä, jos tieverkon hallinnointia Suomessa ollaan tulevaisuudessa jakamassa eri hallintotasoille.

Mahdollisesti Suomeen soveltuvia järjestelmien yksityiskohtia arveltiin olevan muutamia. Esimerkiksi Ruotsissa yksityisteiden ajatellaan palvelevan myös yleistä liikennettä. Yleisen liikenteen yksityisteille aiheuttama lisärasite onkin siellä pääasiallinen yksityisteiden tukemisen peruste. Useissa tarkastelluissa maissa esiintyneitä monimuotoisia hallintorakenteita ja niiden soveltuvuutta Suomeen voisi myös olla hyödyllistä tutkia lisää.
ED:2007-02-06
INSSI tietueen numero: 33041
+ lisää koriin
« edellinen | seuraava »
INSSI