haku: @supervisor Määttänen, Mauri / yhteensä: 64
viite: 31 / 64
Tekijä: | Ropponen, Markku |
Työn nimi: | Sylinteripintojen välisen kontaktin tutkiminen meesauunin vaipan ja tukirenkaan välillä |
Study of the contact of two cylindrical shells between the kiln and the support ring | |
Julkaisutyyppi: | Diplomityö |
Julkaisuvuosi: | 1998 |
Sivut: | iv + 31 Kieli: fin |
Koulu/Laitos/Osasto: | Konetekniikan osasto |
Oppiaine: | Lujuusoppi (Kul-49) |
Valvoja: | Määttänen, Mauri |
Ohjaaja: | |
OEVS: | Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossaOppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa. Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/ Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.
Kirjautuminen asiakaskoneille
Opinnäytteen avaaminen
Opinnäytteen lukeminen
Opinnäytteen tulostus
|
Sijainti: | P1 Ark TKK 5673 | Arkisto |
Tiivistelmä (fin): | Diplomityössä tutkitaan kahden sisäkkäisen sylinteripinnan välistä kontaktia meesauunin ja tukirenkaan välissä. Kontaktin tunteminen on edellytys meesauunin laajemmalle rakenneanalyysille. Työn tavoitteena oli kehittää laskentamenetelmä, jolla rakenne- ja kuormitusparametreista voidaan määrittää tukirenkaan sisäpinnan ja vaipan ulkopinnan välinen kontaktialue ja tällä alueella vaikuttava painejakauma. Kuormitusanalyysiä varten on kehitetty kaksi yksidimensioista sylinterisymmetristä kuorielementtiä, joilla voidaan ottaa myös epäsymmetriset kuormitukset huomioon: ohutkuorielementti uunin vaipan ja paksukuorielementti tukirenkaan mallintamista varten. Epäsymmetriset kuormitukset otetaan huomioon käyttämällä Fourier -sarjaratkaisua. Potentiaalienergian minimin periaatteeseen perustuvalla kontaktikulman määrittämismenetelmällä saatiin realistisen tuntuisia tuloksia. Kokeellista referenssiä ei vertailuun kuitenkaan ollut tältä osin käytettävissä. Tukirenkaan radiaalisiirtymän muutosta kehän ja akselin suunnissa suhteessa painejakaumaan on tarkasteltu. Paineen muutosten akselin suunnassa todettiin olevan huomattavasti merkittävämpiä kuin kehän suunnassa. Tämä johtuu pitkän tukirengasvälin aiheuttamasta uunin vaipan taipumisesta jolloin suurin paine kohdistuu tukirenkaan jommalle kummalle reunalle. |
ED: | 1998-06-24 |
INSSI tietueen numero: 13406
+ lisää koriin
INSSI