haku: @keyword mobile terminal / yhteensä: 7
hakutulos-lista
viite: 1 / 7
« edellinen | seuraava »
Tekijä:Murtomäki, Mirko
Työn nimi:Sähköinen kuljettajainformaatio ja siihen liittyvä valintaprosessi
Electronic communication of the driver and the selection process
Julkaisutyyppi:Diplomityö
Julkaisuvuosi:2006
Sivut:79      Kieli:   fin
Koulu/Laitos/Osasto:Maanmittausosasto
Oppiaine:Liikennetekniikka   (Yhd-71)
Valvoja:Ernvall, Timo
Ohjaaja:Vallivaara, Juho
OEVS:
Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje
sulje

Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossa

Oppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa.

Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/

Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.

Kirjautuminen asiakaskoneille

  • Aalto-yliopistolaiset kirjautuvat asiakaskoneille Aalto-tunnuksella ja salasanalla.
  • Muut asiakkaat kirjautuvat asiakaskoneille yhteistunnuksilla.

Opinnäytteen avaaminen

  • Asiakaskoneiden työpöydältä löytyy kuvake:

    Aalto Thesis Database

  • Kuvaketta klikkaamalla pääset hakemaan ja avaamaan etsimäsi opinnäytteen Aaltodoc-tietokannasta. Opinnäytetiedosto löytyy klikkaamalla viitetietojen OEV- tai OEVS-kentän linkkiä.

Opinnäytteen lukeminen

  • Opinnäytettä voi lukea asiakaskoneen ruudulta tai sen voi tulostaa paperille.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi tallentaa muistitikulle tai lähettää sähköpostilla.
  • Opinnäytetiedoston sisältöä ei voi kopioida.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi muokata.

Opinnäytteen tulostus

  • Opinnäytteen voi tulostaa itselleen henkilökohtaiseen opiskelu- ja tutkimuskäyttöön.
  • Aalto-yliopiston opiskelijat ja henkilökunta voivat tulostaa mustavalkotulosteita Oppimiskeskuksen SecurePrint-laitteille, kun tietokoneelle kirjaudutaan omilla Aalto-tunnuksilla. Väritulostus on mahdollista asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Väritulostaminen on maksullista Aalto-yliopiston opiskelijoille ja henkilökunnalle.
  • Ulkopuoliset asiakkaat voivat tulostaa mustavalko- ja väritulosteita Oppimiskeskuksen asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Tulostaminen on maksullista.
Sijainti:P1 Ark Aalto     | Arkisto
Avainsanat:mobile terminal
data transmission
user interface
selection process
ajoneuvopääte
tiedonsiirto
käyttöliittymä
valintaprosessi
Tiivistelmä (fin): Kuljettajan käsittelemän informaation määrä on kasvanut tietotekniikan kehittymisen myötä viime vuosien aikana.
Samaan aikaan on kehittynyt ajoneuvopäätteissä käytettävä tiedonsiirto- ja laitteistotekniikka.
Tämä mahdollistaa yritysten siirtymisen osittain paperilla käsiteltävästä tiedosta kokonaan digitaalisesti käsiteltävään informaatioon.

Tämän työn tavoitteena oli selvittää kuljettajan käsittelemään sähköiseen informaatioon vaikuttavat perustekijät sekä käsitellä valintaprosessia, jonka avulla määritetään ajoneuvopäätteelle asetettavia vaatimuksia kuljetusyrityksen toiminnassa.
Esimerkkinä käytetään Keslog Oy:n toimintatapaa ja tietojärjestelmää, johon ajoneuvopääte tulee sijoittaa.
Työ osoitti, että sellaista valmista ajoneuvopäätettä ei ole tällä hetkellä olemassa, joka sellaisenaan soveltuisi Keslogin käyttämiin tietojärjestelmiin ja sisältäisi kaikki vaaditut ominaisuudet.
Ajoneuvopäätteen kehittäminen tulisi tehdä yrityskohtaisesti, mikäli siitä halutaan tehdä ominaisuuksiltaan yrityksen tarpeiden mukainen.

Ajoneuvopäätteen kehittämisessä ensisijainen vaihtoehto on kehittää laite, jonka avulla kerätään tietoa normaalien rahtikirjan sisältämien tietojen lisäksi ajoneuvojen käyttöasteesta, kuljetusreittien tehokkuudesta sekä suoritteista.
Kustannuksiltaan tämä malli on kalliimpi kuin halvimmat versiot, mutta vastaavasti tuotto-odotukset ovat myös korkeammat.
Sen avulla pystytään tehostamaan myös kuljetuksia kokonaisuutena, eikä ainoastaan osia kuljetusyrityksen prosesseista.
Lisäksi pystytään tehostamaan autoilijoiden liiketoimintaa ja kaluston käyttöä.

Ajoneuvopäätteen kannattavuuslaskennassa on kokonaiskustannuksissa otettava huomioon tekijöitä laaja-alaisemmin kuin ainoastaan laitteiston hankinta- ja käyttökustannusten osalta.
Nykyteknologia kehittyy ajoneuvopäätteiden osalta nopeasti, joten kannattavuuslaskennassa on lisäksi huomioitava, että ajoneuvopäätteen takaisinmaksuajaksi on asetettava lyhyempi ajanjakso kuin normaalisti investoinneilla.
Näin pystytään myös osittain ehkäisemään tilanne, että ajoneuvopääte olisi jo vanhentunut, kun se otetaan käyttöön.
ED:2006-11-08
INSSI tietueen numero: 32598
+ lisää koriin
« edellinen | seuraava »
INSSI