haku: @supervisor Jutila, Aarne / yhteensä: 77
hakutulos-lista
viite: 29 / 77
« edellinen | seuraava »
Tekijä:Wuorenjuuri, Janne
Työn nimi:Rautatiesiltojen ikäkäyttäytymisen ennustemallien kehittäminen
Developing prediction models for the age behavior of railway bridges
Julkaisutyyppi:Diplomityö
Julkaisuvuosi:1998
Sivut:100 s. + liitt. 4      Kieli:   fin
Koulu/Laitos/Osasto:Rakennus- ja yhdyskuntatekniikan osasto
Oppiaine:Sillanrakennustekniikka   (Rak-11)
Valvoja:Jutila, Aarne
Ohjaaja:Sinisalo, Ilkka
OEVS:
Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje
sulje

Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossa

Oppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa.

Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/

Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.

Kirjautuminen asiakaskoneille

  • Aalto-yliopistolaiset kirjautuvat asiakaskoneille Aalto-tunnuksella ja salasanalla.
  • Muut asiakkaat kirjautuvat asiakaskoneille yhteistunnuksilla.

Opinnäytteen avaaminen

  • Asiakaskoneiden työpöydältä löytyy kuvake:

    Aalto Thesis Database

  • Kuvaketta klikkaamalla pääset hakemaan ja avaamaan etsimäsi opinnäytteen Aaltodoc-tietokannasta. Opinnäytetiedosto löytyy klikkaamalla viitetietojen OEV- tai OEVS-kentän linkkiä.

Opinnäytteen lukeminen

  • Opinnäytettä voi lukea asiakaskoneen ruudulta tai sen voi tulostaa paperille.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi tallentaa muistitikulle tai lähettää sähköpostilla.
  • Opinnäytetiedoston sisältöä ei voi kopioida.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi muokata.

Opinnäytteen tulostus

  • Opinnäytteen voi tulostaa itselleen henkilökohtaiseen opiskelu- ja tutkimuskäyttöön.
  • Aalto-yliopiston opiskelijat ja henkilökunta voivat tulostaa mustavalkotulosteita Oppimiskeskuksen SecurePrint-laitteille, kun tietokoneelle kirjaudutaan omilla Aalto-tunnuksilla. Väritulostus on mahdollista asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Väritulostaminen on maksullista Aalto-yliopiston opiskelijoille ja henkilökunnalle.
  • Ulkopuoliset asiakkaat voivat tulostaa mustavalko- ja väritulosteita Oppimiskeskuksen asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Tulostaminen on maksullista.
Sijainti:P1 Ark Aalto     | Arkisto
Avainsanat:bridge management
maintenance
age behavior
service life
siltojen hallinta
kunnossapito
ikäkäyttäytyminen
käyttöikä
Tiivistelmä (fin):Tutkimuksen tarkoituksena oli luoda rakenteiden ikäkäyttäytymismalleja ottaen huomioon rautatieympäristön erityispiirteet sekä selvittää, millä tavalla siltojen ikäkäyttäytyminen voitaisiin nykyistä paremmin ottaa huomioon siltojen kunnossapidon hallinnassa.
Tämän lisäksi tutkimuksen pohjalta oli tarkoitus laatia parannusehdotuksia siltojen tarkastuskäytäntöön, hallintarekisterien ylläpitoon ja kunnossapitotöiden ohjelmointiin.
Rautatiesiltojen tarkastustoiminta on ollut Suomessa kattavaa, mutta kunnossapitoa ohjataan vielä pitkälti kokemusperäisesti ilman rakennusmateriaalien ikäkäyttäytymismalleja, kantavuuslaskelmia ja taloudellista optimointia.
Tutkimuksen lähtökohtana oli Ratahallintokeskuksen esittämä vaatimus kunnossapitomäärärahatarpeen tarkemmasta määrittelystä ja sen ennustettavuudesta.

Tutkimuksen taustaksi selvitettiin nykyinen siltojen hallintakäytäntö Suomen Tielaitoksella sekä muualla maailmassa.
Hallintajärjestelmät ovat nykyisin mittavia tietokantaohjelmia, jotka mahdollistavat taloudellisesti ja toiminnallisesti järkevän kunnossapito-ohjelman.
Suomen rautateillä hallintajärjestelmien käyttö on vielä kehitysvaiheessa.

Ikäkäyttäytymismallien taustaksi selvitettiin Valtion teknillisen tutkimuskeskuksen määrittelemiä käyttöikäkaavoja ja analysoitiin vuosien 1996-97 rautatiesiltojen päätarkastustuloksia.

Rakenteen ikäkäyttäytymisen ennustemalli esitetään tässä tutkimuksessa ajan ja materiaalien rappeutumistekijöiden funktiona, joka ilmaisee tarkasteltavan vaurion esiintymistodennäköisyyden.
Funktiossa on potenssikerroin, joka ilmaisee kuinka hyvin tunnettu rappeutumismalli kuvaa vaurioitumista todellisuudessa.
Tässä tutkimuksessa potenssikerroin määriteltiin vain yleisesti koko sillaston kannalta korjauskustannuksiltaan merkittävimmille vaurioille, jotka ovat betonisilloilla betonin pakkasrapautuminen sekä betoniterästen korroosio ja terässilloilla pintakäsittelyvauriot.
Päätarkastustuloksien perusteella rappeutumisnopeuksia voidaan kuitenkin määritellä vain oletusarvoisesti johtuen siitä, että tarkastukset tehdään silmämääräisesti.

Lisäksi tutkimuksessa johdetaan käyttöikäkaava siltojen väsytyskestävyydelle ja suoritettaan yksinkertainen väsytystarkastelu kolmen sillan pää- ja sekundäärikannattimille.
Tehdyn tarkastelun perusteella todetaan, että vanhimmilla ja kuormitetuimmilla terässilloilla väsytysrasitus lähestyy kapasiteettiaan ja väsymistarkastelun huomioon ottaminen rautatiesiltojen kunnossapidon hallinnassa on perusteltua.

Tutkimuksen perusteella suositellaan, että tarkastustoiminnan yhteismitallisuutta kehitetään ja ikäkäyttäytymistiedon keräämistä sekä vauriotietojen hyödyntämistä tehostetaan.
Tämä ei välttämättä tarkoita, että päätarkastuksia tarkennetaan, vaan muissa tarkastuksissa kerättyä informaatiota tulisi voida käyttää nykyistä paremmin hyväksi käyttöikämalleissa.
Esim. erikoistarkastusten määrää voisi lisätä.
Tarkastukset ovat kuitenkin ensisijaisesti kunnossapitotoiimenpiteiden ohjelmoinnin työväline.
ED:1998-06-18
INSSI tietueen numero: 13328
+ lisää koriin
« edellinen | seuraava »
INSSI