haku: @supervisor Jutila, Aarne / yhteensä: 77
hakutulos-lista
viite: 6 / 77
« edellinen | seuraava »
Tekijä:Silvennoinen, Antti
Työn nimi:Terässiltojen väsymismitoitus Eurocode-standardien pohjalta
Fatigue dimensioning of steel bridges according to Eurocodes
Julkaisutyyppi:Diplomityö
Julkaisuvuosi:2007
Sivut:86 s. + liitt. 8      Kieli:   fin
Koulu/Laitos/Osasto:Rakennus- ja ympäristötekniikan osasto
Oppiaine:Sillanrakennustekniikka   (Rak-11)
Valvoja:Jutila, Aarne
Ohjaaja:Lilja, Heikki
OEVS:
Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje
sulje

Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossa

Oppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa.

Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/

Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.

Kirjautuminen asiakaskoneille

  • Aalto-yliopistolaiset kirjautuvat asiakaskoneille Aalto-tunnuksella ja salasanalla.
  • Muut asiakkaat kirjautuvat asiakaskoneille yhteistunnuksilla.

Opinnäytteen avaaminen

  • Asiakaskoneiden työpöydältä löytyy kuvake:

    Aalto Thesis Database

  • Kuvaketta klikkaamalla pääset hakemaan ja avaamaan etsimäsi opinnäytteen Aaltodoc-tietokannasta. Opinnäytetiedosto löytyy klikkaamalla viitetietojen OEV- tai OEVS-kentän linkkiä.

Opinnäytteen lukeminen

  • Opinnäytettä voi lukea asiakaskoneen ruudulta tai sen voi tulostaa paperille.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi tallentaa muistitikulle tai lähettää sähköpostilla.
  • Opinnäytetiedoston sisältöä ei voi kopioida.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi muokata.

Opinnäytteen tulostus

  • Opinnäytteen voi tulostaa itselleen henkilökohtaiseen opiskelu- ja tutkimuskäyttöön.
  • Aalto-yliopiston opiskelijat ja henkilökunta voivat tulostaa mustavalkotulosteita Oppimiskeskuksen SecurePrint-laitteille, kun tietokoneelle kirjaudutaan omilla Aalto-tunnuksilla. Väritulostus on mahdollista asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Väritulostaminen on maksullista Aalto-yliopiston opiskelijoille ja henkilökunnalle.
  • Ulkopuoliset asiakkaat voivat tulostaa mustavalko- ja väritulosteita Oppimiskeskuksen asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Tulostaminen on maksullista.
Sijainti:P1 Ark Aalto     | Arkisto
Tiivistelmä (fin):Tämän diplomityön aiheena on terässiltojen väsymismitoitus Eurocode- standardin mukaisesti.
Terässiltojen väsymismitoitus Suomessa tulee muuttumaan Eurocode- standardien tullessa käyttöön 1.4.2010.
Työn tavoitteena on selvittää uuden mitoituskäytännön perusperiaatteita ja vaikutuksia.

Jokainen maa tekee Eurocode- standardeihin omat kansalliset liitteenä, Suomessa siltojen osalta vastuu kansallisten liitteiden teosta on Tiehallinnolla.
Tämä työ on osa Tiehallinnon Eurocode- selvitystyötä.
Aiemmissa tutkimuksissa on terässiltojen osalta todettu suurimpien selvitystarpeiden olevan väsymismitoituksessa.

Eurocode- standardin terässiltojen väsymismitoituksessa on viisi erillistä väsytyskuormakaaviota.
Väsymistarkastelu suoritetaan rajattoman väsymisiän tarkistamisella tai väsymisiän määrittämisellä.
Eurocode- standardin mukainen terässiltojen väsymismitoitus ottaa huomioon aiempaa monipuolisemmin väsymiseen vaikuttavat tekijät.
Erityisesti liikennemäärien vaikutusten huomioon ottaminen parantaa väsymismitoituksen luotettavuutta.
Tutkimuksessa on tehty vertailulaskelmia Eurocode- standardin väsytyskuormitusten aiheuttamien rasitusten ja Suomen nykyisten väsytyskuormitusten välillä.
Tutkimuksessa tarkasteltiin myös Eurocode- standardin terässiltojen väsymismitoituksen muuttujien vaikutusta varmuustasoon.

Tutkimuksessa on esitetty ehdotukset väsytyskuormia ja terässiltojen väsymismitoitusta koskeviksi kansallisiksi valinnoiksi.
Lisäksi tutkimuksessa on esitetty vielä jatkotutkimuksia vaativat kohdat.
Suomessa ei ole aiemmin tutkittu raskaan liikenteen akselipainoja riittävällä tarkkuudella.
Väsymismitoituksen luotettavuuden kannalta olisi syytä suorittaa laajempia tutkimuksia tietyyppikohtaisista raskaan liikenteen jakaumista ajoneuvotyyppien ja akselipainojen osalta.
ED:2008-01-23
INSSI tietueen numero: 35132
+ lisää koriin
« edellinen | seuraava »
INSSI