haku: @keyword vikapuuanalyysi / yhteensä: 8
viite: 5 / 8
Tekijä: | Viita, Jukka Tapio |
Työn nimi: | Maihinnoususillan käyttöönotto ja riskianalyysi |
The introduction and risk analysis of a passenger boarding bridge | |
Julkaisutyyppi: | Diplomityö |
Julkaisuvuosi: | 2009 |
Sivut: | 73 s. + liitt. Kieli: fin |
Koulu/Laitos/Osasto: | Elektroniikan, tietoliikenteen ja automaation tiedekunta |
Oppiaine: | Koneensuunnitteluoppi (Kon-41) |
Valvoja: | Juhanko, Jari |
Ohjaaja: | Saukkonen, Veikko |
OEVS: | Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossaOppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa. Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/ Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.
Kirjautuminen asiakaskoneille
Opinnäytteen avaaminen
Opinnäytteen lukeminen
Opinnäytteen tulostus
|
Sijainti: | P1 Ark TKK 6578 | Arkisto |
Avainsanat: | passenger boarding bridge risk analysis fault tree analysis introduction maihinnoususilta riskianalyysi vikapuuanalyysi käyttöönotto |
Tiivistelmä (fin): | Satamissa käytetään matkustajasillan ja laivan välissä maihinnoususiltaa, joka toimii sovittimena tasoittaen laivan pienen liikehdinnän. Maihinnoususiltoja on Helsingin Satamalla yhteensä 23 kappaletta, joista jokainen on suunniteltu erillisinä suunnittelutöinä. Kunnallisilta laitoksilta edellytetään tehokkuutta ja suunnittelutyöt tulee kilpailuttaa. Insinööritoimistojen kilpailuttamisesta saatu säästö voi aiheuttaa myöhemmin kustannuksia laitteiden erilaistuessa. Muutaman viime vuoden aikana maihinnoususiltojen luotettavuus on jäänyt toivotusta tasosta. Maaliskuussa 2008 käyttöön otetun M/S Viking XPRS alusta varten modernisoitiin yksi vanha maihinnoususilta ja rakennettiin yksi uusi. Tässä työssä kuvataan uudistetun maihinnoususilta Km2:n käyttöönottoon liittyneet ongelmat ja tehdään järjestelmälle riskianalyysi. Tutkimusmenetelmänä käytetään vikapuuanalyysiä. Tavoitteena on tutkia mitä riskejä maihinnoususillan käyttöön liittyy toiminnan luotettavuuteen keskittyen. Käyttöönoton vaikeimmat osa-alueet liittyivät elektroniikan ja ohjelmoitavan logiikan algoritmien toimintaan. Vikapuuanalyysi osoitti merkittävimmiksi asioiksi luotettavuuden kannalta perusasiat, kuten hydrauliikan venttiilien toiminnan ja releet. Ohjelmoitavan logiikan ja väylätekniikan käytöllä releiden määrää on vähennetty viidesosaan. Tulevaisuudessa asennettavia lisätoimintoja ajatellen uusi ratkaisu on toimiva pohja. |
ED: | 2009-07-17 |
INSSI tietueen numero: 38100
+ lisää koriin
INSSI