haku: @supervisor Pursula, Matti / yhteensä: 87
hakutulos-lista
viite: 41 / 87
« edellinen | seuraava »
Tekijä:Laakko, Vesa
Työn nimi:Liikenteen simulointien kolmiulotteinen havainnollistaminen
Three Dimensional Presentation of Traffic Simulation
Julkaisutyyppi:Diplomityö
Julkaisuvuosi:1998
Sivut:123      Kieli:   fin
Koulu/Laitos/Osasto:Rakennus- ja yhdyskuntatekniikan osasto
Oppiaine:Liikennetekniikka   (Yhd-71)
Valvoja:Pursula, Matti
Ohjaaja:Kosonen, Iisakki
OEVS:
Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje
sulje

Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossa

Oppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa.

Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/

Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.

Kirjautuminen asiakaskoneille

  • Aalto-yliopistolaiset kirjautuvat asiakaskoneille Aalto-tunnuksella ja salasanalla.
  • Muut asiakkaat kirjautuvat asiakaskoneille yhteistunnuksilla.

Opinnäytteen avaaminen

  • Asiakaskoneiden työpöydältä löytyy kuvake:

    Aalto Thesis Database

  • Kuvaketta klikkaamalla pääset hakemaan ja avaamaan etsimäsi opinnäytteen Aaltodoc-tietokannasta. Opinnäytetiedosto löytyy klikkaamalla viitetietojen OEV- tai OEVS-kentän linkkiä.

Opinnäytteen lukeminen

  • Opinnäytettä voi lukea asiakaskoneen ruudulta tai sen voi tulostaa paperille.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi tallentaa muistitikulle tai lähettää sähköpostilla.
  • Opinnäytetiedoston sisältöä ei voi kopioida.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi muokata.

Opinnäytteen tulostus

  • Opinnäytteen voi tulostaa itselleen henkilökohtaiseen opiskelu- ja tutkimuskäyttöön.
  • Aalto-yliopiston opiskelijat ja henkilökunta voivat tulostaa mustavalkotulosteita Oppimiskeskuksen SecurePrint-laitteille, kun tietokoneelle kirjaudutaan omilla Aalto-tunnuksilla. Väritulostus on mahdollista asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Väritulostaminen on maksullista Aalto-yliopiston opiskelijoille ja henkilökunnalle.
  • Ulkopuoliset asiakkaat voivat tulostaa mustavalko- ja väritulosteita Oppimiskeskuksen asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Tulostaminen on maksullista.
Sijainti:P1 Ark Aalto     | Arkisto
Tiivistelmä (fin):Työssä käsitellään liikenteen simulointien kolmiulotteista havainnollistamista.
Havainnollistaminen luokitellaan toteutustapojensa mukaan kolmeen eri luokkaan; animaatioon, VRML-tekniikkaan (Virtual Reality Markup Language) ja täysin itsenäisiin keinotodellisuuksien kehittämisympäristöihin.
Paitsi, että kolme edellä mainittua luokkaa eroavat toteutustavoiltaan, eroavat ne myös ominaisuuksiltaan.
Animaatiotekniikka ei ole reaaliaikaisesti interaktiivinen visualisointimuoto, kun taas kaksi jälkimmäistä tekniikkaa tarjoavat mahdollisuuden interaktiiviseen vaikuttamiseen simulointimallin tapahtumiin.
Teknisen luokittelun lisäksi tarkastellaan eri toteutusvaihtoehtojen hankintakustannuksia.
Ohjelmistotuotteiden laatu/hinta -suhteen vertailu perinteisellä tavalla on Internetin tarjoamien ilmaisohjelmien vuoksi vaikeaa.
Karkea luokittelu tehtiin ilmaisohjelmien ja maksullisten ohjelmien välillä.

Animaatiotekniikan sovelluksena ohjelmoitiin siirto-ohjelma, jolla HUTSIM -liikennesimulaattoriohjelmalla tehtyjä simulointeja voidaan esittää animaationa.
Ohjelman toimintaperiaate perustuu tekstitiedoston muodossa olevan kolmiulotteisen esinemallin rakentamiseen.
HUTSIM -ohjelman käyttämä tekstitiedoston muodossa oleva tasomalli liikenneverkosta siirretään toiseen, samoin tekstitiedoston muodossa olevaan kolmiulotteiseen malliin.
Animaation tekemisessä on käytetty useita ilmaisohjelmia.

VRML-tekniikka perustuu standardimuodossa esitettävään esinemalliin.
Paitsi, että VRML-malli kuvaa esineitä, sillä voidaan kuvata myös liikettä, mikä erottaa sen useimmista muista kolmiulotteisista mallimuodoista.
Oleellinen motiivi VRML-tekniikan käyttöön on sen helppo levitettävyys, sillä Internet-selaimiin on saatavilla ilmaiseksi lisämoduuleita VRML-mallien katseluun.
Työssä ohjelmoitiin siirto-ohjelma HUTSIMin malli- ja simulaatiotiedoista VRML-muotoon.

Täysin itsenäiset virtuaalimaailmojen kehitysympäristöt soveltuvat interaktiivisuutta vaativien ilmiöiden mallintamiseen ja havainnollistamiseen.
Eräs sovellusalue on ajosimulaattori ja työssä tarkasteltiin ajosimulaattorin ominaisuuksia sekä yhteistoiminnan liikennesimulaattorin kanssa mahdollistavan rajapinnan toteutusmahdollisuuksia.
Todettiin, että yhteistoiminnassa vaaditaan jonkin tason konenäköä, eikä lähihistoriassa ole pystytty toteuttamaan toimivaa konenäkösovellusta sen vaatimasta suuresta laskentakapasiteetista johtuen.

Simuloinnin havainnollistamisessa vaaditaan liikenneympäristön kuvaamista esinemallilla.
Monissa tapauksissa tämä työ on jo tehty, joten mikäli simulointi- ja esittämisohjelmat kykenevät käyttämään valmiita malleja, vältytään suuritöiseltä mallinnustyöltä.
Työssä ohjelmoitiin osittainen siirto-ohjelma DXF -3D-mallimuodosta HUTSIMin risteysmallitiedostomuotoon.
Ohjelma pystyy siirtämään DXF-mallin viivamaiset kohteet HUTSIM-mallin apuviivakuvaksi.
Ohjelman tekemisen tarkoituksena on näyttää siirron olevan mahdollista ja siirto vapauttaa HUTSIM-mallin tekijän paperikarttojen käytöstä.

HUTSIMin tulevaisuuden turvaamiseksi kehitystyötä tulisi hajauttaa ei vain visualisoinnin alueella vaan koko ohjelman kehittämisessä.
Kehittäminen pitäisi moduulisoida luomalla järkevät rajapinnat eri moduulien välille.
Esimerkkinä kannattaisi toteuttaa 3D-näyttö lähtien siitä lähtökohdasta, että simulaattorin laskentaosa ja näyttö toimivat omina moduuleinaan.
ED:1998-06-16
INSSI tietueen numero: 13252
+ lisää koriin
« edellinen | seuraava »
INSSI