haku: @supervisor Pursula, Matti / yhteensä: 87
viite: 26 / 87
| Tekijä: | Nurminen, Ilkka |
| Työn nimi: | RDS-TMC-palvelun perustaminen Suomessa |
| The implementation of RDS-TMC in Finland | |
| Julkaisutyyppi: | Diplomityö |
| Julkaisuvuosi: | 2000 |
| Sivut: | 149 Kieli: fin |
| Koulu/Laitos/Osasto: | Rakennus- ja ympäristötekniikan osasto |
| Oppiaine: | Liikennetekniikka (Yhd-71) |
| Valvoja: | Pursula, Matti |
| Ohjaaja: | Johansson, Martin |
| Digitoitu julkaisu: | https://aaltodoc.aalto.fi/handle/123456789/87943 |
| OEVS: | Digitoitu arkistokappale on julkaistu Aaltodocissa
|
| Sijainti: | P1 Ark Aalto | Arkisto |
| Tiivistelmä (fin): | Liikennetiedottaminen on yksi tärkeimmistä liikenteen hallinnan keinoista. Eräs uusimmista liikennetiedottamisen kehitysaskeleista on ajoneuvoon sijoitettava TMC-vastaanotin, johon voidaan välittää koodattua liikennetietoa. Suomessa on aloitettu vuonna 1997 TMC-palvelukokeilu (TMC = Traffic Message Channel), joka on osa laajempaa lähes koko Euroopan kattavaa TMC-palvelua. Koodatut viestit lähetetään ajoneuvoihin käyttäen radioaalloilla toimivaa digitaalista tiedonsiirtokanavaa eli RDS-kanavaa (Radio Data System). Tietojen koodaamisella saavutetaan etuja, joita perinteisillä liikennetiedotusmenetelmillä ei saada. Viestien koodaaminen vaatii perinteisiä liikennetiedotusmenetelmiä enemmän työtä palvelun perustamisvaiheessa. Jotta viestit voidaan lähettää koodattuina, täytyy viestien lähettäjällä ja vastaanottajalla olla käytössään samanlaiset, etukäteen kootut luettelot käytettävistä tapahtumaa kuvaavista fraaseista sekä tapahtuman sijaintia kuvaavista paikannuspisteistä. Kansallisten palveluiden yhteensopivuus ja vastaanotinvalmistajien toiminta on varmistettu standardeilla. TMC-palvelussa käytettyjen standardien sisältöä on kehitetty useissa eurooppalaisissa yhteistyöprojekteissa. Projekteissa on mietitty sekä teknisiä että periaatteellisia kysymyksiä. Yhteistä kaikille projekteille on niiden Euroopan unionilta saama tuki. Eurooppalaisen TMC-palvelun perustaminen on koettu tärkeäksi asiaksi korkealla poliittisella tasolla. Eurooppalaisessa projektissa koottu eurooppalainen tapahtumaluettelo on käännetty suomeksi. Suomesta on myös koottu standardin mukainen paikannustietokanta, joka kattaa koko Suomen yleisen tieverkon. Kolme vuotta Etelä-Suomen pääteillä koekäytössä ollutta palvelua ollaan laajentamassa koko Suomeen. Palvelukokeilulla on ollut noin 20 koekäyttäjää, joilla on ollut ajoneuvossaan asennettuna TMC-vastaanotin. Koekäyttäjien mielipiteitä palvelusta on tutkittu vuonna 1999 toteutetulla kyselytutkimuksella, jonka tulosten perusteella palvelua ollaan parantamassa. Muualla Euroopassa on jo myynnissä useita erilaisia TMC-vastaanottimia. Useimmissa vastaanottimissa TMC-palvelua tarjotaan navigointitoiminnon rinnalla. Käytetyt laitteet neuvovat autoilijalle nopeimman ja häiriöttömimmän reitin määränpäähän. Tässä työssä esitellään muutamia Euroopassa myynnissä olevia laitteita ja kerrotaan kuinka laitteita yritetään saada myös Suomen markkinoille. Työn lopussa kerrotaan ajantasaisen liikennetiedottamisen tulevaisuudesta. Toimiva ja laadukas TMC-palvelu vaatii toimivaa ajantasaista liikenteen seurantajärjestelmää ja toimivia tietojärjestelmiä kaikilta liikennetiedotuksen palveluketjussa mukana olevilta osapuolilta. Tielaitoksen liikennekeskusten uuden tietojärjestelmän kehittäminen auttaa omalta osaltaan Suomen TMC-palvelun kehittämisessä. Vaikka TMC-palvelu ei olisikaan viimeinen kehitysvaihe liikennetiedottamisen alalla ovat monet TMC-palvelun perustamistyössä tehdyt työvaiheet lähes sellaisenaan hyödynnettävissä myös muissa uusissa liikennetiedotuspalveluissa. |
| ED: | 2000-05-08 |
INSSI tietueen numero: 15418
+ lisää koriin
INSSI