haku: @instructor Laitila, Jyrki / yhteensä: 9
hakutulos-lista
viite: 7 / 9
« edellinen | seuraava »
Tekijä:Salminen, Juha
Työn nimi:Radiometrin asennus lentokoneeseen
Installation of a radiometer in an aircraft
Julkaisutyyppi:Diplomityö
Julkaisuvuosi:1999
Sivut:85      Kieli:   fin
Koulu/Laitos/Osasto:Konetekniikan osasto
Oppiaine:Lentotekniikka   (Kul-34)
Valvoja:Saarela, Olli
Ohjaaja:Laitila, Jyrki
OEVS:
Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje
sulje

Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossa

Oppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa.

Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/

Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.

Kirjautuminen asiakaskoneille

  • Aalto-yliopistolaiset kirjautuvat asiakaskoneille Aalto-tunnuksella ja salasanalla.
  • Muut asiakkaat kirjautuvat asiakaskoneille yhteistunnuksilla.

Opinnäytteen avaaminen

  • Asiakaskoneiden työpöydältä löytyy kuvake:

    Aalto Thesis Database

  • Kuvaketta klikkaamalla pääset hakemaan ja avaamaan etsimäsi opinnäytteen Aaltodoc-tietokannasta. Opinnäytetiedosto löytyy klikkaamalla viitetietojen OEV- tai OEVS-kentän linkkiä.

Opinnäytteen lukeminen

  • Opinnäytettä voi lukea asiakaskoneen ruudulta tai sen voi tulostaa paperille.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi tallentaa muistitikulle tai lähettää sähköpostilla.
  • Opinnäytetiedoston sisältöä ei voi kopioida.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi muokata.

Opinnäytteen tulostus

  • Opinnäytteen voi tulostaa itselleen henkilökohtaiseen opiskelu- ja tutkimuskäyttöön.
  • Aalto-yliopiston opiskelijat ja henkilökunta voivat tulostaa mustavalkotulosteita Oppimiskeskuksen SecurePrint-laitteille, kun tietokoneelle kirjaudutaan omilla Aalto-tunnuksilla. Väritulostus on mahdollista asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Väritulostaminen on maksullista Aalto-yliopiston opiskelijoille ja henkilökunnalle.
  • Ulkopuoliset asiakkaat voivat tulostaa mustavalko- ja väritulosteita Oppimiskeskuksen asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Tulostaminen on maksullista.
Sijainti:P1 Ark TKK  5380   | Arkisto
Tiivistelmä (fin):Diplomityön tehtävänantona oli suunnitella 1,4 GHz:n radiometrin antennin mekaniikka sekä sen kiinnitys Short Skyvan-merkkiseen, commuter-luokan lentokoneeseen.
Antennin sijoituspaikaksi oli määrätty lentokoneen matkustamon alapuoli.
Diplomityöhön tuli myös sisällyttää antenniasennuksen lujuus- ja jäykkyystarkastelut, joilla todetaan täyttävän sille asetetut vaatimukset.

Radiometrin antennissa on 36 kpl piirilevyistä muodostuvaa vastaanotinyksikköä.
Vastaanotinyksikön koko on 150 mm x 150 mm ja korkeus 40 mm.
Antennissa niiden geometria on U-muotoinen.
Sakarat ovat suoria ja niissä jokaisessa on 12 vastaanotinyksikköä.
Tästä johtuen antennin äärimitoiksi tulevat: pituus 1950 mm ja leveys 1800 mm.

Neljä vastaanotinyksikköä on yhdistetty mekaanisesti toiminnalliseksi kokonaisuudeksi, vastaanotinkoteloksi.
Sen päälle kiinnitetään jakoyksikkö, jossa on neljän vastaanotinyksikön tarvitsemaa yhteistä elektroniikkaa.
Vastaanotinkotelot sijaitsevat antennin tukirakenteen alapuolella.
Tukirakenteen muodostavat hiilikuitupalkit, joiden kylkiin on kiinnitetty alumiiniset korvakkeet vastaanotinkoteloiden kiinnittämistä ja antennin lentokoneeseen kiinnittämistä varten.

Virtausohjain pienentää antenniin syntyvää aerodynaamista voimaa, vähentää sen vaikutusta lentokoneen aerodynaamisiin ominaisuuksiin sekä suojaa antennissa olevaa elektroniikkaa ja johdotusta.
Se kiinnitetään antennin sakaroiden sivuille.
Sen materiaali on alumiinia.

Lentokoneeseen asennettiin kolme kiinnityspistettä, joihin antenni kiinnitetään nivelellisesti silmukkapäätteillä.
Antennin paino on 71 kg sisältäen virtausohjaimen.

Antennissa oleville vastaanotinyksiköille on sallittu pienet siirtymä- ja kiertymävirheet.
Suoritetuissa jäykkyystarkasteluissa todettiin, että antenniin syntyvät geometriset poikkeamat ovat 15 % sallituista poikkeamista.

Antennin rakenteeseen syntyviä normaalijännityksiä, tukirakenteen nurkissa vallitsevia vääntömomentteja, sekä antennin ja lentokoneen välisiin kiinnityspisteisiin syntyviä rasituksia tarkasteltiin rakenneanalyysiohjelmalla.
Rakenneyksityiskohtien todettiin täyttävän FAR 23 lentokelpoisuusvaatimukset.
ED:1999-06-28
INSSI tietueen numero: 14511
+ lisää koriin
« edellinen | seuraava »
INSSI