haku: @instructor Harris, Trevor / yhteensä: 9
viite: 5 / 9
| Tekijä: | Lonka, Jari |
| Työn nimi: | Hämeenlinnan keskustan eteläranta |
| Hämeenlinna city center - eteläranta area | |
| Julkaisutyyppi: | Diplomityö |
| Julkaisuvuosi: | 2008 |
| Sivut: | 35 Kieli: fin |
| Koulu/Laitos/Osasto: | Insinööritieteiden ja arkkitehtuurin tiedekunta |
| Oppiaine: | Yhdyskuntasuunnittelu ja kaavoitus (A-36) |
| Valvoja: | Harris, Trevor |
| Ohjaaja: | Harris, Trevor |
| Sijainti: | P1 Ark A folio | Arkisto |
| Avainsanat: | Hämeenlinna eteläranta cityplan gridplan Hämeenlinna eteläranta kaupunkisuunnitelma ruutukaava |
| Tiivistelmä (fin): | Työn aiheena on Hämeenlinnan kaupungin keskustan laajennus etelärannan alueelle. Alueesta järjestettiin ideakilpailu 15.11.2006-28.2.2007, jonka kilpailuohjelmaan diplomityö pääsääntöisesti perustuu. Tavoitteena oli löytää kaupunkirakenteellisesti ja -kuvallisesti korkeatasoinen yleissuunnitelma, joka voisi toimia vaiheittaisen asemakaavoituksen ja toteutuksen pohjana. Alueen mahdollisuuksia tuli tarkastella nykyistä kaupunkikeskustaa täydentävänä vetovoimatekijänä ja päätavoitteena oli löytää ideoita, joilla ruutukaavakeskustan ja Vanajaveden ranta-alueiden välille muodostetaan luonteva yhteys. Maankäyttöratkaisuissa tuli esittää monipuolisesti keskustatoimintoja pääpainon ollessa kuitenkin asumisessa. Ehdotuksen perusmitoitus perustuu Hämeenlinnan olemassa olevan ruutukaavakeskustan korttelimitoitukseen ja kaupunkirakenne noudattaa olemassa olevaa koordinaatistoa. Ruutukaavakeskustaa jatkamalla aikaansaadaan luonteva struktuuri, johon tarkempi suunnittelu voi jatkossa nojata. Vanhojen, historiallisten kaavojen henkeä on hyödynnetty suunnitelmassa. Uudisrakentamisessa on pyritty keskustamaiseen tiiviyteen, jotta saavutetaan julkinen ja kaupunkimainen katutila. Asunnoista on samalla säilytetty mahdollisimman paljon näkymiä järvelle, jotta rakennuspaikan ainutlaatuinen sijainti Vanajaveden rannalla saadaan hyödynnettyä. Alueella on pyritty kehittämään erityyppisiä rantaan tukeutuvien keskusta-asumisen muotoja. Nykyisin keskustan kokoojakatu, Paasikiventie, katkaisee yhteydet ranta-alueeseen ja hallitsee maisemaa. Kadun erottava vaikutus on poistettu linjaamalla katu kaupungin koordinaatistoon uudeksi bulevardimaiseksi ajoväyläksi jonka varrella on liiketilaa ja asumista. Rannan täytöt ovat siirtäneet keskustan rantaviivaa merkittävästi järvelle päin. Keskeinen kaupunkitila, Rantatori, on näin menettänyt perinteisen asemansa ja jäänyt kaupunkirakenteen sisään. Suunnitelmassa toria on siirretty sijansa verran etelään veden äärelle. Sisävesiliikenteen muistumana on rantatorin eteen sijoitettu pienvenesatama. Hämeensaaren puistokorttelit esittävät modernin tulkinnan Carl Ludwig Engelin vuoden 1831 kaavan korttelirakenteesta. Suunnittelualueen itäosaan sijoittuvat rantatornien korttelit muodostavat puolestaan alueelle selkeän tunnistettavan maamerkin. Hämeensaarenpuiston asemaa urheilu - ja liikuntapainotteisena alueena on voimistettu ja alueesta on luotu kaikkien ikäryhmien yhteinen kaupunkipuisto. Ranta-alueita kiertää julkinen ja monipuolinen rantareitti. Koko suunnittelualueella on pyritty esteettömään ja turvalliseen liikkumisympäristöön. Uudisrakentamisen kokonaismäärä alueella on 141 700m2 |
| ED: | 2008-07-01 |
INSSI tietueen numero: 35851
+ lisää koriin
INSSI