haku: @keyword tyyppihyväksyntä / yhteensä: 9
viite: 6 / 9
| Tekijä: | Kotliar, Andrei |
| Työn nimi: | Linja-auton matkustajaistuinten suunnittelu lakivaatimusten pohjalta |
| Development of passenger seats for buses and coaches on the basis of legal requirements | |
| Julkaisutyyppi: | Diplomityö |
| Julkaisuvuosi: | 2010 |
| Sivut: | 86 Kieli: fin |
| Koulu/Laitos/Osasto: | Koneenrakennustekniikan laitos |
| Oppiaine: | Auto- ja työkonetekniikka (Kon-16) |
| Valvoja: | Juhala, Matti |
| Ohjaaja: | |
| OEVS: | Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossaOppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa. Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/ Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.
Kirjautuminen asiakaskoneille
Opinnäytteen avaaminen
Opinnäytteen lukeminen
Opinnäytteen tulostus
|
| Sijainti: | P1 Ark Aalto 3984 | Arkisto |
| Avainsanat: | bus coach passenger seat legal requirements type approval linja-auto matkustajaistuin lakivaatimukset tyyppihyväksyntä |
| Tiivistelmä (fin): | Matkustajan istuimeen osana ajoneuvon rakennetta kohdistuu joukko erilaisia lakivaatimuksia, jotka vaikuttavat istuimen teknisiin ratkaisuihin ja rakenteeseen. Matkustajaistuinta koskevat lakivaatimukset annetaan useassa eri EY:n direktiivissä ja ne pohjautuvat pitkälti YK:n julkaisemiin teknisiin säädöksiin. Olennaisena osana tyyppihyväksyntää on käytännön testaus, jolla istuimen lujuus, kovuus, iskuenergian vaimennuskyky ja palamisominaisuudet mitataan. Matkustajaistuimen suunnittelun kannalta lakivaatimukset muodostavat merkittävän osan koko kehitysprojektista. Lisäksi testivaatimusten haasteellisuus pakottaa matkustajaistuimien kehitysprojektit osittain omalaatuiseen toteutustapaan. Lakivaatimusten oppiminen, sekä niiden merkityksen ymmärtäminen matkustajaistuinten kehityksessä, on jo itsessään iso työ ja voi toimia kynnyksenä kehitysprojektin aloittamiselle. Toisaalta vaatimusten tunteminen voi antaa kilpailuetua muihin toimijoihin verrattuna. Tämä diplomityö koostuu kahdesta osasta. Ensimmäiseen osaan on kerätty kaikki M3 ajoneuvoluokkaan tarkoitetun matkustajaistuimen suunnittelun kannalta olennaiset lakivaatimukset. Lisäksi tässä osassa käsitellään vaatimusten tulkintoja ja käytännön sovelluksia niiden vaatimusten osalta, joissa tulkinnanvaraisuutta on olemassa. Diplomityön toisessa osassa on pyritty antamaan yleiskuva matkustajaistuimien kehitysprojektien erikoispiirteistä sekä projektien läpiviemisestä lakivaatimusten asettamassa ongelmakentässä. Olennaisena osana suunnittelua on konseptin testaus ja toisessa osassa esitetään myös erilaisia testausmenetelmiä ja laitteita, joita verrataan keskenään. Diplomityön aiheen valinnan taustalla on osallistuminen M3 ajoneuvoluokkaan tarkoitetun matkustajaistuinperheen kehitysprojektiin, joka toimii tämän diplomityön käytännön osuutena. Diplomityössä tukeudutaankin vahvasti tämän projektin antamaan käytännön kokemukseen. Yhtenä diplomityön tarkoituksena on myös antaa käytännöllistä neuvoa kaikille, jotka joutuvat suunnittelutehtävissään tekemisiin matkustajaistuinten ja niiden kehityksen kanssa. Diplomityötä voidaan suositella ennen kaikkea linja-autojen matkustajaistuinprojektin esitutkimusta tai projektisuunnittelua tekeville. Työstä voi kuitenkin olla hyötyä myös kaikille niille, jotka ovat tekemisissä ajoneuvojen istuimien kanssa. |
| Tiivistelmä (eng): | As a part of a vehicle a passenger seat is a subject to a variety of legal requirements, which describe technical solutions and structures of the seat. Legal requirements relating to the design of passenger seats are given in several EU directives and are based largely on UN technical regulations. An essential part of vehicle type approval is testing, which is used for determining the strength, stiffness, impact absorbing ability and burning behaviour of a seat. From the perspective of seat development, legal requirements are a remarkable part of the whole development project. In addition, the difficulty of testing requirements is driving the project into an unusual development process. Learning the legal requirements and understanding their consequence to the development project is in it self a major challenge, that may suspend the initiation of new projects. On the other hand knowing the legal requirements will give one an advantage when comparing to competitors. This master's thesis may be divided into two parts. The first part is a collection of all legal requirements that are relevant to the development of a passenger seat intended for a vehicle category M3. Also different interpretations and applications of ambiguous requirements are discussed where ambiguousness is present. The second part of the thesis is concentrating in providing an overall picture of the special features of passenger seat development projects and describing the development process within the restrictions of the legal requirements. An essential part of the development process is testing of the concept. Different testing methods and equipment are also discussed and compared in the second part. Background for this thesis is an actual seat development project intended for a vehicle of category M3. This project was the practical part of the master's thesis and so this thesis is largely based on the experience gained in this project. One of the objectives of this thesis is also to provide practical information to anyone dealing with passenger seats and their development. This master's thesis can be recommended especially for those performing a pre-study or a project planning for a passenger seat development project intended for use in buses or coaches. However it may be also useful to anyone dealing with passenger seats. |
| ED: | 2010-10-21 |
INSSI tietueen numero: 41151
+ lisää koriin
INSSI