haku: @supervisor Suomela, Jussi / yhteensä: 12
viite: 6 / 12
Tekijä:Tahvanainen, Erno
Työn nimi:Requirements for energy efficient lift drive
Energiatehokkaan hissikäytön vaatimukset
Julkaisutyyppi:Diplomityö
Julkaisuvuosi:2012
Sivut:viii + 58 + liitt. (+1)      Kieli:   eng
Koulu/Laitos/Osasto:Automaatio- ja systeemitekniikan laitos
Oppiaine:Automaatiotekniikka   (AS-84)
Valvoja:Suomela, Jussi
Ohjaaja:Blomberg, Mikael
OEVS:
Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje

Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossa

Oppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa.

Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/

Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.

Kirjautuminen asiakaskoneille

  • Aalto-yliopistolaiset kirjautuvat asiakaskoneille Aalto-tunnuksella ja salasanalla.
  • Muut asiakkaat kirjautuvat asiakaskoneille yhteistunnuksilla.

Opinnäytteen avaaminen

  • Asiakaskoneiden työpöydältä löytyy kuvake:

    Aalto Thesis Database

  • Kuvaketta klikkaamalla pääset hakemaan ja avaamaan etsimäsi opinnäytteen Aaltodoc-tietokannasta. Opinnäytetiedosto löytyy klikkaamalla viitetietojen OEV- tai OEVS-kentän linkkiä.

Opinnäytteen lukeminen

  • Opinnäytettä voi lukea asiakaskoneen ruudulta tai sen voi tulostaa paperille.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi tallentaa muistitikulle tai lähettää sähköpostilla.
  • Opinnäytetiedoston sisältöä ei voi kopioida.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi muokata.

Opinnäytteen tulostus

  • Opinnäytteen voi tulostaa itselleen henkilökohtaiseen opiskelu- ja tutkimuskäyttöön.
  • Aalto-yliopiston opiskelijat ja henkilökunta voivat tulostaa mustavalkotulosteita Oppimiskeskuksen SecurePrint-laitteille, kun tietokoneelle kirjaudutaan omilla Aalto-tunnuksilla. Väritulostus on mahdollista asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Väritulostaminen on maksullista Aalto-yliopiston opiskelijoille ja henkilökunnalle.
  • Ulkopuoliset asiakkaat voivat tulostaa mustavalko- ja väritulosteita Oppimiskeskuksen asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Tulostaminen on maksullista.
Sijainti:P1 Ark Aalto  7456   | Arkisto
Avainsanat:passenger electric traction lift
lift AC electric drive
energy efficiency
regeneration
standby energy consumption
henkilöhissi
AC hissitaajuusmuuttaja
energiatehokkuus
regenerointi
standby-energiankulutus
Tiivistelmä (fin): Tässä diplomityössä esitetään yhteenveto nykyaikaisen energiatehokkaan AC henkilöhissitaajuusmuuttajan vaatimuksista.
Tarkastelussa on matalan ja keskikorkean kategorian henkilöhissit, joihin suurin osa maailman hisseistä kategorisoituu.
Ensimmäiseksi esitellään edellä kuvatun hissin teknologiaa sekä taajuusmuuttajaa toimintaa.

Vaatimukset energiatehokkaalle hissitaajuusmuuttajalle on kerätty alan artikkeleista Ja direktiiveistä.
Tärkeimpiä direktiivejä on esitetty tässä diplomityössä.
Suurimmat energian säästöt tämän diplomityön perusteella tulevat regeneroinnista, standby -energiankulutuksen kontrolloinnista ja muista taajuusmuuttajan ohjelmistoon liittyvistä parannuksista.
Tähän työhön liittyy myös mittaukset regeneroinnin hyötysuhteesta osakuormalla ja standby -energiankulutuksesta simuloimalla hissiä moottoritestipenkissä.
Mittauksista voidaan päätellä energiankulutuksen pienenevän myös osakuormalla, mutta etenkin näennäistehon kulutus kasvaa standby tilassa regen -moduulin kanssa.
Standby -kulutusta voidaan kontrolloida ohjelmistoparannuksilla.
Tiivistelmä (eng): This thesis provides a sight to requirements of a modern electric traction lift AC drive and especially to issues related to energy efficiency of a lift.
First the basics and categories of passenger lift technology are introduced.
Electric drive design and structure is also presented.
The main focus of this thesis is on low and mid-rise passenger lifts.

The requirements are gathered from the literature such as articles and directives, which the most important are presented also in this thesis.
The most important issues founded are related to regeneration, standby consumption and software.
A measurement for regeneration efficiency on partial load conditions and standby consumption were also taken in lift simulation test bench.
From the measurements can be concluded that regeneration reduces energy consumption also on partial loads but increases especially the complex power taken in standby mode.
Additional software has to be used to control the standby energy consumption.
ED:2012-08-24
INSSI tietueen numero: 45101
+ lisää koriin
INSSI