haku: @keyword tietokanta / yhteensä: 77
viite: 7 / 77
Tekijä: | Niemi, Arto |
Työn nimi: | Tilastomatemaattisten menetelmien käyttö lentokonelaitteiden kunnossapidon kehittämisessä |
Applying statistical methods to improve maintenance of aircraft system components | |
Julkaisutyyppi: | Diplomityö |
Julkaisuvuosi: | 2013 |
Sivut: | iv + 64 Kieli: fin |
Koulu/Laitos/Osasto: | Sovelletun mekaniikan laitos |
Oppiaine: | Lentotekniikka (Kul-34) |
Valvoja: | Saarela, Olli |
Ohjaaja: | Laitinen, Jouko |
OEVS: | Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossaOppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa. Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/ Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.
Kirjautuminen asiakaskoneille
Opinnäytteen avaaminen
Opinnäytteen lukeminen
Opinnäytteen tulostus
|
Sijainti: | P1 Ark Aalto 4024 | Arkisto |
Avainsanat: | aircraft system components statistical methods reliability centered maintenance database lentokonelaitteet tilastomatemaattiset menetelmät luotettavuuskeskeinen kunnossapito tietokanta |
Tiivistelmä (fin): | Tämä diplomityö on tehty tilaustyönä Ilmavoimien materiaalilaitokselle. Työn ohessa kehitettiin Jouko Laitisen tekemää Foxtrot-luotettavuusohjelmistoa materiaalilaitoksen käyttöön. Työn teko tapahtui Tampereen teknillisen yliopiston konstruktiotekniikan laitoksella. Diplomityön tarkoitus on kuvata ensisijaisesti menetelmiä, joilla Foxtrot-ohjelmisto laskee tuloksia Ilmavoimien tietokantaan tallennetusta tiedosta. Kuvattavat menetelmät kattavat niin tietokannasta haetun tiedon järjestämisen laskentamenetelmiä varten kuin myös itse laskentamenetelmien kuvaamisen. Tallennetun tiedon analysoimisessa sovelletaan KaplanMeier-kertymäfunktiota, Weibull-jakaumaa ja power-law-funktiota. Menetelmien ohella työssä pohditaan minkälaisia päätöksiä yksittäisen laitteen kunnossapidossa voi tehdä analyysien pohjalta. Analyysien tuloksia pohditaan luotettavuuskeskeisen kunnossapidon pohjalta, johon monien lentokoneiden huolto-ohjelmat pohjautuvat. Työssä tutkitaan myös kunnossapidon vaikutuksia lentokoneiden käytettävyyteen. Koneiden käytettävyys on tärkeätä niin siviili-kuin sotilasilmailussa. Menetelmien käyttöä testataan lentokoneen hydraulijärjestelmän osalle tehtävässä analyysissa. Laite soveltuu tutkimuskohteeksi hyvin, koska se vikaantuu usein, laitteen viat aiheuttavat merkittäviä kustannuksia ja tapahtumat ovat hyvin dokumentoituja tietokannassa. Foxtrot-ohjelmiston tekemät analyysit perustuvat tietokantaan tallennettuihin tietoihin. Työssä on pohdittu tietokantatietojen luotettavuutta analyysien lähtökohtana. Tietojen luotettavuus on tärkeä asia analyysien kannalta. Jos tallennetut tiedot ovat virheellisiä, on vaarana, että menetelmiä ei voi käyttää tai niiden antamat tulokset voivat olla harhaanjohtavia. |
Tiivistelmä (eng): | This master thesis is ordered by the Finnish Air Force Material Command. The work consisted of the development of the Foxtrot reliability calculation program for the Command. The program was originally made by Jouko Laitinen. Work for the thesis and for the program was done in the Department of Mechanics and Design at Tampere University of Technology. The main purpose of the thesis is to describe methods that the Foxtrot program uses to calculate results from data stored at the database owned by the Finnish Air Force. The methods discussed in the thesis consist of the methods used to organize the data for the calculation and the calculation methods used by the program. The program analyses the stored data by using Kaplan-Meier distribution, Weibull distribution and power law function. In addition to the methods the thesis discusses what maintenance decisions can be made from the results. The results are analysed by using ideas from the reliability centered maintenance (RCM). RCM is widely used as the basis of the aircraft maintenance programs. The thesis furthermore discusses what effects maintenance has on the availability of the aircrafts. Availability is highly important both in civil and in military aviation. The methods are tested in an analysis made to a part of an aircraft hydraulic system. The component is interesting to study because it fails often and failure causes significant expenses. Failures are furthermore well documented in the database. All analyses made by the Foxtrot program are based on data stored in the database. Reliability of the database data as a source of information is discussed in the thesis. Reliability of the data is highly important for the analysis. If the data is incorrect, methods cannot be applied or the results may be misleading. |
ED: | 2013-10-18 |
INSSI tietueen numero: 47348
+ lisää koriin
INSSI