haku: @keyword cruise ship / yhteensä: 16
hakutulos-lista
viite: 5 / 16
« edellinen | seuraava »
Tekijä:Jõgeva, Martin
Työn nimi:Modularisation of passenger ship hotel areas
Julkaisutyyppi:Diplomityö
Julkaisuvuosi:2014
Sivut:vii + 62 s. + liitt. 7      Kieli:   eng
Koulu/Laitos/Osasto:Insinööritieteiden korkeakoulu
Oppiaine:Laivanrakennusoppi   (Kul-24)
Valvoja:Romanoff, Jani
Ohjaaja:Remes, Heikki ; Tabri, Kristjan
Elektroninen julkaisu: http://urn.fi/URN:NBN:fi:aalto-201408202430
OEVS:
Sähköinen arkistokappale on luettavissa Aalto Thesis Databasen kautta.
Ohje
sulje

Digitaalisten opinnäytteiden lukeminen Aalto-yliopiston Harald Herlin -oppimiskeskuksen suljetussa verkossa

Oppimiskeskuksen suljetussa verkossa voi lukea sellaisia digitaalisia ja digitoituja opinnäytteitä, joille ei ole saatu julkaisulupaa avoimessa verkossa.

Oppimiskeskuksen yhteystiedot ja aukioloajat: https://learningcentre.aalto.fi/fi/harald-herlin-oppimiskeskus/

Opinnäytteitä voi lukea Oppimiskeskuksen asiakaskoneilla, joita löytyy kaikista kerroksista.

Kirjautuminen asiakaskoneille

  • Aalto-yliopistolaiset kirjautuvat asiakaskoneille Aalto-tunnuksella ja salasanalla.
  • Muut asiakkaat kirjautuvat asiakaskoneille yhteistunnuksilla.

Opinnäytteen avaaminen

  • Asiakaskoneiden työpöydältä löytyy kuvake:

    Aalto Thesis Database

  • Kuvaketta klikkaamalla pääset hakemaan ja avaamaan etsimäsi opinnäytteen Aaltodoc-tietokannasta. Opinnäytetiedosto löytyy klikkaamalla viitetietojen OEV- tai OEVS-kentän linkkiä.

Opinnäytteen lukeminen

  • Opinnäytettä voi lukea asiakaskoneen ruudulta tai sen voi tulostaa paperille.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi tallentaa muistitikulle tai lähettää sähköpostilla.
  • Opinnäytetiedoston sisältöä ei voi kopioida.
  • Opinnäytetiedostoa ei voi muokata.

Opinnäytteen tulostus

  • Opinnäytteen voi tulostaa itselleen henkilökohtaiseen opiskelu- ja tutkimuskäyttöön.
  • Aalto-yliopiston opiskelijat ja henkilökunta voivat tulostaa mustavalkotulosteita Oppimiskeskuksen SecurePrint-laitteille, kun tietokoneelle kirjaudutaan omilla Aalto-tunnuksilla. Väritulostus on mahdollista asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Väritulostaminen on maksullista Aalto-yliopiston opiskelijoille ja henkilökunnalle.
  • Ulkopuoliset asiakkaat voivat tulostaa mustavalko- ja väritulosteita Oppimiskeskuksen asiakaspalvelupisteen tulostimelle u90203-psc3. Tulostaminen on maksullista.
Sijainti:P1 Ark Aalto  3765   | Arkisto
Avainsanat:cruise ship
passenger ship
modularity
cabin area
Tiivistelmä (eng):For the last few decades, the manufacturing method of the passenger ship cabin area has remained unchanged.
While the current manufacturing technique, based on a single cabin modulus, was novel in the 80s, it is inefficient for the high standards of the current competitive shipbuilding market.
This has motivated shipbuilding companies to develop new methods of cabin area manufacturing.
It is proposed that the hotel area would be assembled from functionally complete and self-supporting macro-modules.
A macro-module includes several cabins, which would be prefabricated in factory conditions and installed on a ship in the final phase of the building process.
This thesis focuses on the feasibility of macro-module based manufacturing.

In order to assess feasibility, three macro-module based concepts are compared with the current concept used in Europe.
The concept properties are assessed for weight, cost, and the manufacturing time.
A synthesis model is developed in order to evaluate the technical and economic feasibility of the concepts.

The results indicate that a macro-module based concept has significant advantages when compared to the current concept.
Increasing the level of the prefabrication, the extensive use of sandwich panels, and the vertical outfitting solution have contributed to significant weight and space savings.
The deckhouse built utilising the new concept has more cabins while maintaining a similar price and weight level.

Despite achieving satisfactory results, the new concept should be tested in practice.
It is essential to note that the new concept involves a great amount of innovations that may be excessive for the conservative shipbuilding industry.
Moreover, a significant initial investment is required to update shipyard facilities in order to enable the new approach to be implemented.
ED:2014-08-03
INSSI tietueen numero: 49524
+ lisää koriin
« edellinen | seuraava »
INSSI