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 otsikkovuositekijä
24.
The starfish effect: Can market entry by one firm encourage further entry by others ?
European Economic Review
1996 : APR, VOL. 40:3-5, p. 541-550
 1996 Seabright, P.
25.
Angst at airbus
Business Week
1996 : DEC 30, VOL. 3492:822, p. 16-17
 1996 Edmondson, G.
Browder, S.
26.
Flying on a wing, a prayer, and a blank check
Business Week
1996 : MAR 18, VOL. 3451:781, p. 18-19
 1996 Shari, M.
27.
The role of collaborative integration in industrial organization: Observations from the Canadian aerospace industry
Economic Geography
1995 : JAN, VOL. 71:1, p. 55-78
 1995 Anderson, M.
28.
Duesen-Jaeger = BMW Rolls Royce in the aero engine market
Manager Magazin
1994 : JUL, VOL. 24:7, p.52-59
 1994 Linden, F. A.
29.
Regards a l'interieur de la boite noire des satellites: taches de conception et modalites d'apprentissage des technologies spatiales
Revue d'Economie Industrielle
1993 : APR-JUN, 64, p.61-81
 1993 Bes, M.-P.
30.
Variables cles pour le transfert de technologie et le management de l'innovation.
Revue Francaise de Gestion
1993 : JUN-AUG, 94, p.49-72
 1993 Lambert, G.
31.
How LTV mail-enabled its applications ! LTV Aerospace and Defense Co.
Datamation
1992 : JUL 1, VOL. 38:14, p.33-35
 1992 Childs, R.G.
Sheets, W.K.
32.
Der Countdown Laeuft. Dasa-Umbau: Schock für Daimler = The consequences of the structural reform at the Deutsche Aerospace
Capital
1992 : JAN, VOL. 31:1, p. 100-105
 1992 Antrecht, R.
33.
L'Aerospatiale en apesanteur *AEROSPATIALE
Expansion
1992 : DEC 17, 443, p. 54-55, 57-58
 1992 Fortin, D.
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