search query: @keyword kustannusohjaus / total: 8
reference: 3 / 8
« previous | next »
Author:Matintupa, Emil
Title:Suunnitteluprosessin vaikutus teiden rakennuskustannuksiin
Impact of the planning process on the road construction costs
Publication type:Master's thesis
Publication year:2009
Pages:129      Language:   fin
Department/School:Yhdyskunta- ja ympäristötekniikan laitos
Main subject:Tietekniikka   (Yhd-10)
Supervisor:Pellinen, Terhi
Instructor:Koivula, Leo ; Molin, Peter ; Siipo, Juho ; Leppänen, Mikko
OEVS:
Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions

Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning Centre

In the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network.

The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/

You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.

Logging on to the customer computers

  • Aalto University staff members log on to the customer computer using the Aalto username and password.
  • Other customers log on using a shared username and password.

Opening a thesis

  • On the desktop of the customer computers, you will find an icon titled:

    Aalto Thesis Database

  • Click on the icon to search for and open the thesis you are looking for from Aaltodoc database. You can find the thesis file by clicking the link on the OEV or OEVS field.

Reading the thesis

  • You can either print the thesis or read it on the customer computer screen.
  • You cannot save the thesis file on a flash drive or email it.
  • You cannot copy text or images from the file.
  • You cannot edit the file.

Printing the thesis

  • You can print the thesis for your personal study or research use.
  • Aalto University students and staff members may print black-and-white prints on the PrintingPoint devices when using the computer with personal Aalto username and password. Color printing is possible using the printer u90203-psc3, which is located near the customer service. Color printing is subject to a charge to Aalto University students and staff members.
  • Other customers can use the printer u90203-psc3. All printing is subject to a charge to non-University members.
Location:P1 Ark Aalto     | Archive
NB:Planerings- och projekteringsprocessen inverkan på vägars byggkostnader
Keywords:planning process
procurement methods
risk and cost management
suunnitteluprosessi
hankintamalli
riskienhallinta
kustannusohjaus
planeringsprocessen
projekteringsprocessen
entreprenadformer
riskhantering
kostnadsstyrning
Abstract (fin): Liikenneväylien rakennuskustannusten nousu sai huomattavan paljon julkisuutta vuoden 2007 aikana kun urakkatarjoukset ylittivät selvästi Tiehallinnon arviot hankeen rakennuskustannuksista.
Sama ongelma esiintyi kaikissa Pohjoismaissa ja alkuperäinen kimmoke tähän tutkimukseen oli Pohjoismaisen tie- ja liikennefoorumin (PTL) Teiden ja katujen suunnittelu -jaoston huoli miten rakennuskustannuksia voisi hallita paremmin suunnitteluprosessin aikana.
Suomessa käynnistettiin ongelman selvittämiseksi useita selvitystöitä eri tahojen toimesta ja Tiehallinnon tilauksesta tämä diplomityö jatkaa näiden selvitysten sarjaa.

Työn tavoitteena oli selvittää kustannushallinta- sekä kustannussuunnittelumenetelmien käyttökelpoisuutta, hyödynnettävyyttä ja heikkouksia tiesuunnittelijan näkökulmasta.
Työssä tarkasteltiin myös mitä suunnitteluvaiheen kustannusarvioiden laatimisessa voitaisiin kehittää.

Tutkimusmenetelmänä käytettiin kirjallisuusselvitystä sekä asiantuntijoiden teemahaastattelua ja tapaustutkimusta.
Tapaustutkimuksessa tarkasteltiin kahta hanketta; Mt. 101 Kehä 1 Turunväylä-Vallikallio ja Vt. 4 Lusi-Vaajakoski.
Rakennuskustannusten arviointi on hankalaa varsinkin suunnitteluprosessin alkuvaiheessa, koska se sisältää monimutkaisia vaikutussuhteita.
Tämän takia tutkimus painottui suunnitteluprosessin alkuun ja etenkin yleissuunnitteluvaiheeseen.
Lisäksi suurimmat kustannusylitykset olivat tapahtuneet rakennetun ympäristön väylähankkeissa, joten tähän työhön valittiin juuri näitä hankkeita.
Samankaltaisia kustannustenhallinnan ongelmia on ollut myös muissa Pohjoismaissa, joten työn yhtenä osana oli myös selvittää muiden Pohjoismaiden käytäntöjä ja niiden soveltuvuutta Suomeen.

Tutkimuksessa selvisi, että syyt viimeaikaisiin tienrakentamisen kustannusarvioiden ylityksiin Suomessa ovat olleet hyvinkin moniulotteisia, eikä voida osoittaa mitään yksinkertaista tapaa parantaa rakennuskustannusten arvioinnin luotettavuutta.
Tutkimuksessa nousi kuitenkin esille muutamia seikkoja, jotka ovat vaikuttaneet merkittävästi kustannusarvioiden ylityksiin.
Esimerkiksi suunnittelussa ei ole pystytty ottamaan työnaikaisia liikennejärjestelyjä riittävän hyvin huomioon.
Toinen merkittävä tekijä on, että Tiehallinto on suosinut ST-mallin (suunnittele ja toteuta) käyttöä ja tätä on sen takia käytetty useimmissa suurissa hankkeissa, vaikka hankkeissa ei ole ollut vapausasteita.
Tutkimuksessa selvisi myös, että kustannusarvion laatimisessa on oltu turhan optimistisia ja on jopa tarkoituksellisesti alihinnoiteltu hanketta, jotta se etenisi ohjelmoinnissa.
Kustannusnousut selittyvät myös siten, että maailmalla vallinneen noususuhdanteen takia materiaalihinnat nousivat huomattavasti tarkasteluvuosina.
ED:2009-08-19
INSSI record number: 38147
+ add basket
« previous | next »
INSSI