haku: @keyword railway / yhteensä: 15
viite: 3 / 15
| Tekijä: | Lauttia, Anssi |
| Työn nimi: | Hyvinkään Koritsooni, rautatien reuna-alueesta kantakaupungiksi |
| Hyvinkää Koritsooni, from railway surroundings to downtown | |
| Julkaisutyyppi: | Diplomityö |
| Julkaisuvuosi: | 2012 |
| Sivut: | 42 + [8] Kieli: fin |
| Koulu/Laitos/Osasto: | Arkkitehtuurin laitos |
| Oppiaine: | Yhdyskuntasuunnittelu ja kaavoitus (A-36) |
| Valvoja: | Harris, Trevor |
| Ohjaaja: | Jarva, Anne |
| Sijainti: | P1 Ark A folio | Arkisto |
| Avainsanat: | urban planning railway renewal travel center urban living kaupunkisuunnittelu Hyvinkää Koritsooni rautatie täydennysrakentaminen matkakeskus urbaani asuminen |
| Tiivistelmä (fin): | Diplomityön aiheena on kaupungin keskustassa sijaitsevan niin sanotun jättömaan muuttaminen urbaaniksi kaupunkiympäristöksi. Suunnittelualueena työssä on Hyvinkään Koritsooni, joka sijaitsee kahden rautatien, Hanko- ja pääradan, risteyksessä noin 500 metrin päässä kaupungin ydinkeskustasta. Suunnitelman tarkastelualue laajuudeltaan on noin 28 hehtaaria. Tällä hetkellä pitkä ja kapea alue on pääpiirteissään rakentamaton. Alue on jäänyt vuosien saatossa rakentamattomaksi lähinnä maanomistuksellisista syistä. Sittemmin keskeinen alue on muuttunut houkuttelevammaksi, erityisesti koska Hyvinkään kaupungin tavoitteena on laajentaa kaupungin ydinkeskustaa myös Helsinki-Tampere -rautatien eteläpuolisille alueille. Suunnittelualue on korkeuserojen ja moninaisten liikennevälineiden ja junaratojen estevaikutuksen takia monimutkainen kokonaisuus. Suunnitelma on laajuudeltaan noin 67 400 k-m2. Työn tarkoituksena on esitellä erilaisia kaupunkikuvallisia ja arkkitehtonisia ideoita ja tarjota mitoitustietoa alueen asemakaavoituksen pohjaksi. Alateemoina työssä on matkakeskuksen ja urbaanin asumisen sijoittaminen Koritsoonin alueelle. Kaupungilla on selkeä tarve uudelle kaukoliikenteen bussien terminaalille, jonka sijoittaminen rautatien yhteyteen on luonteva ratkaisu. Matkakeskuksen lisäksi alueelle on sijoitettu asumista, jonka urbaanit typologiat tarjoavat uuden tyyppistä asumista Hyvinkäälle. Työn selostukseen on kerätty alueen suunnitteluun vaikuttavia taustatietoja ja analysoitu niitä. Lähtötiedot sisältävät myös katsauksen rautateiden ja Hyvinkään kaupungin historiasta sekä asemakaavoituksen vaiheista Hyvinkäällä. Suunnitelma käsittää asemakaavatasoisen näkemyksen koko Koritsoonin alueesta, tarkemmin suunniteltuja avainkohtia, alueleikkauksia, suunnitelmaa selittäviä kaavioita sekä alueen tunnelmaa illustroivia perspektiivejä. |
| Tiivistelmä (eng): | The Topic of the thesis is transforming so called wasteland area on central location to urban city environment. The planning area in thesis is Koritsooni in Hyvinkää. Koritsooni is located in crossing of two railways (Hanko railway & Helsinki-Tampere railway) approximately 500 meters from Hyvinkää downtown. Expanse of planning area is approximately 28 hectares. At the moment long and narrow area is mostly unbuilt which is mainly result of mixed landowning in the past. Since then centrally located Koritsooni has become more attractive while City of Hyvinkää has a target to expand city down town to southern side of Helsinki-Tampere railway. Planning area is complex entity due altitude differences, diverse traffic means & border effect caused by railways. The Expanse of the design is approximately 67 400 floor square meters. The function of the plan is to present different cityscape and architectural ideas and provide measure information for the basis of master planning the area in future. Subtheme in the design is to investigate placing travel centre and urban housing to Koritsooni area. City of Hyvinkää has a clear demand for long distance bus terminal. If possible action like that is natural to be placed next to other traffic means, like railway in case of Hyvinkää. Those actions put together forms a travel centre. Beside travel centre urban housing typologies provide new ways of living and new kind cityscape in Hyvinkää. In Commentary all the important background information concerning the planning area is gathered together and analysed. Commentary includes also historical overview of City of Hyvinkää, railway traffic in Finland and town planning in Hyvinkää. Final design includes master plan level vision of whole Koritsooni area; more precisely designed main points, areal sections, diagrams and atmosphere illustrating perspective views. |
| ED: | 2013-04-10 |
INSSI tietueen numero: 46064
+ lisää koriin
INSSI