haku: @supervisor Luttinen, Tapio / yhteensä: 71
viite: 2 / 71
| Tekijä: | Savolainen, Simo |
| Työn nimi: | Älykkäiden liikkumisen palveluiden edistäminen |
| Promotion of intelligent transport services | |
| Julkaisutyyppi: | Diplomityö |
| Julkaisuvuosi: | 2016 |
| Sivut: | 143 s. + liitt. 4 Kieli: fin |
| Koulu/Laitos/Osasto: | Insinööritieteiden korkeakoulu |
| Oppiaine: | Liikenne- ja tietekniikka (R3004) |
| Valvoja: | Luttinen, Tapio |
| Ohjaaja: | Öörni, Seppo |
| Elektroninen julkaisu: | http://urn.fi/URN:NBN:fi:aalto-201606172498 |
| Sijainti: | P1 Ark Aalto 4067 | Arkisto |
| Avainsanat: | mobility as a service intelligent transport system operator transport policy liikkuminen palveluna älykäs liikennejärjestelmä operaattori liikennepolitiikka |
| Tiivistelmä (fin): | Tämän diplomityön tavoitteena on tuottaa tietoa ja ymmärrystä siitä, kuinka henkilöliikenteen älykkäiden liikkumisen palveluiden syntyä ja kehittymistä markkinaehtoisesti tulisi edistää, yhteiskunnalliset tavoitteet samalla huomioiden. Kiinnostuksen kohteena ovat erityisesti liikkuminen palveluna -konsepti (MaaS), sen edellytykset ja edistäminen. Työn tavoitteena on lisäksi lisätä ymmärrystä älykkäisiin liikkumisen palveluihin vaikuttavista tekijöistä ja niiden toimintaympäristöstä. Kirjallisuusselvityksessä etsittiin tietoa kirjallisuuslähteistä älykkäiden liikkumisen palveluiden syntyyn ja kehitykseen vaikuttavista tekijöistä. Tutkimuksessa kerättiin kirjallisuusselvityksen lisäksi aineistoa asiantuntijoille tehtyjen teemahaastatteluiden kautta. Teemahaastatteluiden avulla haettiin asiantuntijoiden näkemyksiä MaaS:iin liittyvistä tarpeista sekä tarvittavista edistämiskeinoista. Haastateltavia asiantuntijoita oli yhteensä 9, joista 5 oli Suomesta ja 4 Ruotsista. Haastateltavina oli sekä julkisen että yksityisen sektorin edustajia ministeriöistä, kaupungista, joukkoliikenneverkostosta sekä älyliikenteen alan palveluidentuottajayrityksistä. Työn tulosten mukaan älykkäiden liikkumisen palveluiden syntyminen ja kehittyminen vaatii julkiselta sektorilta mahdollistavia, edistäviä sekä ohjaavia keinoja. Uudenlaisten palveluiden mahdollistaminen vaatii etenkin sääntelyyn liittyvien esteiden purkamista sekä tiedontuotantoa ja datarajapintojen avaamista. Edistämis- ja ohjaamistoimia tarvitaan siksi, että saataisiin älykkäiden liikkumisen palveluiden koko liikennejärjestelmää hyödyttävä potentiaali käyttöön ja tukemaan yhteiskunnallisesti asetettuja tavoitteita. Edistämisessä ja ohjaamisessa tärkeää on tämän työn perusteella kohdistaa markkinoiden ohjaamiskeinoja kuluttajiin, infrastruktuuriin ja palveluiden tarjoajiin. Tärkeää on, että älykkäät liikkumisen palvelut huomioidaan niin kansallisella, maakunnallisella kuin kunnallisella tasollakin etenkin liikennejärjestelmän kehittämistyössä. Kehittämistyössä tulisi edistää liikennepoliittisia tavoitteita, kuten yksityisautojen määrän vähentymistä kaupungeissa, julkisen liikenteen käytön lisääntymistä sekä liikennejärjestelmän tuottavuuden parantumista ja pohtia sitä, kuinka älykkäiden liikkumisen palveluiden kehitys saataisiin edistämään niitä mahdollisimman hyvin. |
| Tiivistelmä (eng): | The aim of the study is to provide knowledge and understanding of how public sector could promote market-based intelligent transport services in passenger transport while taking social goals into account. The study will focus in particular on the Mobility as a Service and its conditions and how it could be promoted. The aim is also to increase the understanding of factors that affect intelligent transport services and their operating environment. In literature survey, information were collected from factors that affect intelligent transport services. In addition, the material has been collected by theme interviews. The aim of the theme interviews was to seek views of experts related to the needs and promotion of the Mobility as a Service -concept. Interviewed experts were a total of 9, 5 of which were from Finland and 4 from Sweden. Interviewees were both public and private sector representatives from ministries, city, public transport network and companies in industry of intelligent transport. According to the results of the study the emergence and development of intelligent transport services requires the public sector to perform enabling, promoting and guiding acts. Enabling services requires, in particular, the elimination of regulatory barriers as well as the production of information and opening data interfaces. Promoting and controlling acts are needed to take whole potential of intelligent transport services supporting the goals, which are set to the transport system. Important basis of this work is to target acts, on consumers, infrastructure and service providers. What is important is that the services are taken into account at the national, provincial and the municipal level particular at the development work of the transport system. Development work should promote transport policy goals such as the reduction of cars in cities, the increased use of public transport and an improvement in productivity of transport system. Consideration should be given on how the development of intelligent transport services will promote the goals as much as possible. |
| ED: | 2016-07-17 |
INSSI tietueen numero: 53930
+ lisää koriin
INSSI