search query: @instructor Mustonen, Pentti / total: 1
reference: 1 / 1
« previous | next »
Author: | Hammar, Kai |
Title: | Hyötyajoneuvotuotannon ohjauksen kehittäminen |
Developing Planning and Control in Production of Commercial Vehicles | |
Publication type: | Master's thesis |
Publication year: | 1999 |
Pages: | viii + 103 Language: fin |
Department/School: | Konetekniikan osasto |
Main subject: | Konepajatekniikka (Kon-15) |
Supervisor: | Kauppinen, Veijo |
Instructor: | Mustonen, Pentti |
OEVS: | Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning CentreIn the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network. The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/ You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.
Logging on to the customer computers
Opening a thesis
Reading the thesis
Printing the thesis
|
Location: | P1 Ark TKK 3365 | Archive |
Abstract (fin): | Tässä diplomityössä selvitetään suomalaisen automaahantuojan hyötyajoneuvoryhmän mahdollisuuksia kehittää tuotannonohjausta. Hyötyajoneuvoryhmässä toimitusprosessien läpäisyajat olivat epäselvät ja toimitusketjun rationalisoimiseksi oli havaittu kehitystarvetta. Työssä käsitellään aluksi yleisiä periaatteita tilausohjautuvien toimitusketjujen ohjauksen kehittämiseksi. Tutkimusosassa lähteinä käytetään haastatteluita ja tilastoja, joiden pohjalta suoritetaan nykytila-analyysi. Selvityksessä kartoitetaan nykyisten toimintamallien etuja ja haittoja sekä niiden kehitystarvetta tuotannonohjauksessa. Tilastojen avulla selvitetään todellisia läpäisyaikoja ja paikannetaan toimitusketjun vaiheita, joissa ohjausongelmat näkyvät konkreettisesti. Samalla kartoitetaan syitä viivytyksiin. Maahantuojan toimitusketjussa havaittiin toimittajien hallinnassa ja työvaiheiden koordinoinnissa kehityspotentiaalia. Huomiota kiinnitettiin ketjun sidosryhmien - asiakas, myyjä, päämies, myynnin tukipalvelut ja toimittajat - välisen yhteistyön parantamiseen. Työssä selvitetään myös tuotantoketjun toimintaa kuvaavia mittareita, jotta erityisesti aikaperusteista seurantaa voidaan kehittää. Tehokkuus saavutetaan selkeillä työkaluilla ja menetelmillä, joilla nykyiset toimintamallit yksinkertaistuvat ja vakioituvat. Maahantuoja tarvitsee systemaattisia menetelmiä ongelmanratkaisuun ja toimittajien hallintaan. Tuotehallintaa parannetaan standardisointia ja modulointia lisäämällä. Haasteena on myös organisaation sisäinen viestintä: oikea ja riittävä informaatio tuotantoketjun tarpeisiin on ohjattavuuden edellytys. Päämiehen kasvava mallisto ja ajoneuvojen yksilöllisemmät käyttökohteet lisäävät jatkuvasti asiakastoiveiden mukaista räätälöintiä. Samalla toimitusketjun vaatimukset lisäävät toimitusprosessien eriyttämistarvetta. Toimitusajan hallinta ja nopea reagointi poikkeamiin on ajoneuvojen kokonaistoimitusten kehittämisen edellytys. Tehokkaaseen tilausohjautuvaan toimintaan päästään turhia varastoja poistamalla. Kokonaistoimituksen hallinta on kasvavassa määrin kilpailuetu. |
ED: | 1999-12-20 |
INSSI record number: 15015
+ add basket
« previous | next »
INSSI