search query: @author Kangas, Heikki / total: 1
reference: 1 / 1
« previous | next »
Author: | Kangas, Heikki |
Title: | Routineen, sulavan tien koerakenteen testaus koetiekoneella |
Testing of a pavement on thawing, frost-susceptible subgrade with the heavy vehicle simulator | |
Publication type: | Master's thesis |
Publication year: | 1999 |
Pages: | 100 Language: fin |
Department/School: | Rakennus- ja ympäristötekniikan osasto |
Main subject: | Pohjarakennus ja maamekaniikka (Rak-50) |
Supervisor: | Vepsäläinen, Pauli |
Instructor: | Saarelainen, Seppo |
OEVS: | Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning CentreIn the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network. The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/ You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.
Logging on to the customer computers
Opening a thesis
Reading the thesis
Printing the thesis
|
Location: | P1 Ark Aalto | Archive |
Abstract (fin): | Kylmässä ilmastossa roudalla on merkittävä vaikutus tierakenteen ominaisuuksiin. Kausittaisen roudan alueilla routivan alusrakenteen sulaminen aiheuttaa tiepohjan pehmenemisen. Tämä vähentää tierakenteen kykyä vastustaa liikennekuormien aiheuttamia sekä palautuvia että pysyviä muodonmuutoksia, joka voi johtaa heikon tierakenteen nopeaan deformoitumiseen raskaiden kuormitusten alaisena. Tässä diplomityössä oli tavoitteena esittää täysimittakaavaisen routivan koerakenteen tutkimista ja käyttäytymistä kevätkantavuuden aikaan nopeutetussa raskaassa syklisessä pyöräkuormituksessa. Työ perustuu Otaniemessä VTT:n koealueella tehtyihin routivan koerakenteen mittauksiin ja tutkimuksiin. Pyöräkuormitukset tehtiin HVS-Nordic koetiekoneella keväällä 1998. Työssä on esitetty routarakenteen valmistaminen, instrumentointi, seuranta-ajan mittaukset sekä HVS-Nordic koetiekoneella tehdyn kuormitustestauksen kulku. Työssä on käsitelty testaukseen liittyviä mittaustuloksia ja esitetty niistä johtopäätöksiä. Koekuormitusten vaikutus routivan koerakenteen deformoitumiseen on esitetty mittauksien pohjalta. Lisäksi työssä tarkastellaan tietokoneella numeerisella ja elementtilaskentaohjelmalla tehtyjä routivan rakenteen parametri- ja kuormitusmallinnuksia ja vertailuja mitattuihin arvoihin. Työssä on myös kirjallisuustutkielma roudan vaikutuksesta tierakenteeseen. Kirjallisuusosuudessa on pyritty yleisellä tasolla esittämään myös routivan tien deformoitumisen syntyä liikennekuormituksessa. |
ED: | 1999-12-21 |
INSSI record number: 15038
+ add basket
« previous | next »
INSSI