search query: @keyword commercial air transportation / total: 1
reference: 1 / 1
« previous | next »
Author:Joensuu, Mikko
Title:Lentoyhtiön liikelentokoneiden huoltotoiminnan kehittäminen
Development of maintenance process for airline's business jets
Publication type:Master's thesis
Publication year:2004
Pages:91      Language:   fin
Department/School:Konetekniikan osasto
Main subject:Lentotekniikka   (Kul-34)
Supervisor:Saarela, Olli
Instructor:Nyholm, Tom
OEVS:
Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions

Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning Centre

In the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network.

The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/

You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.

Logging on to the customer computers

  • Aalto University staff members log on to the customer computer using the Aalto username and password.
  • Other customers log on using a shared username and password.

Opening a thesis

  • On the desktop of the customer computers, you will find an icon titled:

    Aalto Thesis Database

  • Click on the icon to search for and open the thesis you are looking for from Aaltodoc database. You can find the thesis file by clicking the link on the OEV or OEVS field.

Reading the thesis

  • You can either print the thesis or read it on the customer computer screen.
  • You cannot save the thesis file on a flash drive or email it.
  • You cannot copy text or images from the file.
  • You cannot edit the file.

Printing the thesis

  • You can print the thesis for your personal study or research use.
  • Aalto University students and staff members may print black-and-white prints on the PrintingPoint devices when using the computer with personal Aalto username and password. Color printing is possible using the printer u90203-psc3, which is located near the customer service. Color printing is subject to a charge to Aalto University students and staff members.
  • Other customers can use the printer u90203-psc3. All printing is subject to a charge to non-University members.
Location:P1 Ark TKK  5291   | Archive
Keywords:commercial air transportation
JAR-OPS 1 operator
JAR-145 maintenance organization
flight safety authority
aviation regulation
Airworthliness Directive
Joint Aviation Authority
European Aviation Safety Agency
continuous airworthiness
aircraft maintenance program
kaupallinen lentotoiminta
JAR-OPS 1 operaattori
JAR-145 huolto-organisaatio
lentoturvallisuushallinto
ilmailumääräys
lentokelpoisuusmääräys
Joint Aviation Authority
European Aviation Safety Agency
jatkuva lentokelpoisuus
lentokoneen huolto-ohjelma
Abstract (fin):Diplomityössä tarkastellaan kahta liikelentoyhtiön operoimaa eri valmistajan liikelentokonetta: Bombardier Learjet 45 ja Cessna Citation C560XL.
Koneiden lento- ja huoltotoiminta analysoidaan, minkä perusteella koneille valitaan sellaiset tarkastusohjelmat, joiden käytöstä saatavat hyödyt ovat mahdollisimman suuria.
Lisäksi kehitetään yhtiön käyttöön liikelentokoneiden huoltojen ja muiden seisokkien ajankohtien ennustamiseen ja ajoittamiseen soveltuva tietokonesovellus.

Työn teoriaosassa käydään läpi kaupallista lentotoimintaa harjoittavaa operaattoria koskevat ja operaattorin lentokoneita huoltavaa huolto-organisaatiota koskevat ilmailuviranomaisten vaatimukset.
Tällä hetkellä Suomessa noudatetaan kansallisia ilmailumääräyksiä, joista vastaa Ilmailulaitoksen Lentoturvallisuushallinto, ja yhteiseurooppalaisia JAR vaatimuksia, joista vastaa yhteiseurooppalainen ilmailuviranomainen (JAA).
Määräysvalta on kirjoitushetkellä siirtymässä JAA:lta Euroopan unionin yhteiselle ilmailuviranomaiselle (EASA), jolloin myös vaatimukset muuttuvat.
Teoriaosassa selvitetään lisäksi, miksi ja miten lentokoneen jatkuvaa lentokelpoisuutta ylläpidetään.

Tarkasteltavien liikelentokoneiden valmistajat tarjoavat koneillensa useita tarkastusohjelmia, jotka täyttävät ilmailuviranomaisen vaatimukset.
Operaattori voi valita toimintansa kannalta sopivimman tarkastusohjelman tai tehdä tällaisen itse.
Muuttujina ohjelmissa on eri huoltojen yhdistäminen ja suoritusjärjestys.
Valittu tarkastusohjelma vaikuttaa oleellisesti lentokoneen käyttöön, koska se kertoo miten usein, milloin ja missä huolto-organisaatiossa lentokone tulee huoltaa.

Lento- ja huoltotoiminnan analyysissä käydään läpi liikelentokoneiden lentäminen aikaisempina vuosina, koneiden vikahistoriat, muiden laitteiden tarkastusohjelmien aikataulut, valmistajien huoltotiedotteiden julkaisuhistoriat ja huoltoihin käytettävien huolto-organisaatioiden toimilupien laajuudet ja näiden etäisyydet kotiasemalta.
Tietojen perusteella kaikki Learjetin valmistajan tarkastusohjelmat todetaan huonoiksi, minkä vuoksi sille luodaan oma ohjelma.
Cessnan valmistajan tarkastusohjelmista löydetään sopiva ohjelma, joka ei ole sama, mitä tällä hetkellä käytetään.

Kehitetyllä tietokonesovelluksella ajoitetaan koneparin huollot vuodelle 2004 sekä nykyään käytössä olevilla että uusilla tarkastusohjelmilla.
Tällä todetaan tietokonesovelluksen käyttökelpoisuus ja uusien tarkastusohjelmien tuomat edut.
ED:2004-04-07
INSSI record number: 25125
+ add basket
« previous | next »
INSSI