search query: @author Kiili, Riku / total: 1
reference: 1 / 1
« previous | next »
Author:Kiili, Riku
Title:VTS-järjestelmän hyödyntäminen suurten tankkereiden talviliikennöintikyvyn arvioimisessa
Use of the VTS System in Estimating the Winter Trafficability of Large Tankers
Publication type:Master's thesis
Publication year:2004
Pages:61 s. + liitt.      Language:   fin
Department/School:Konetekniikan osasto
Main subject:Laivanrakennusoppi   (Kul-24)
Supervisor:Riska, Kaj
Instructor:Juurmaa, Kimmo
OEVS:
Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions

Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning Centre

In the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network.

The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/

You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.

Logging on to the customer computers

  • Aalto University staff members log on to the customer computer using the Aalto username and password.
  • Other customers log on using a shared username and password.

Opening a thesis

  • On the desktop of the customer computers, you will find an icon titled:

    Aalto Thesis Database

  • Click on the icon to search for and open the thesis you are looking for from Aaltodoc database. You can find the thesis file by clicking the link on the OEV or OEVS field.

Reading the thesis

  • You can either print the thesis or read it on the customer computer screen.
  • You cannot save the thesis file on a flash drive or email it.
  • You cannot copy text or images from the file.
  • You cannot edit the file.

Printing the thesis

  • You can print the thesis for your personal study or research use.
  • Aalto University students and staff members may print black-and-white prints on the PrintingPoint devices when using the computer with personal Aalto username and password. Color printing is possible using the printer u90203-psc3, which is located near the customer service. Color printing is subject to a charge to Aalto University students and staff members.
  • Other customers can use the printer u90203-psc3. All printing is subject to a charge to non-University members.
Location:P1 Ark TKK  4250   | Archive
Abstract (fin):Tässä diplomityössä on tutkittu suurten tankkereiden liikennöintiä Suomenlahden talviolosuhteissa talvella 2003 - 2004.
Työssä hyödynnetään Suomenlahden laivaliikenteen ohjausjärjestelmää, VTS järjestelmää, johon koko talven Suomenlahden laivaliikenne on talletettu.
VTS järjestelmää ei ole aikaisemmin hyödynnetty tähän tarkoitukseen.

Työn tavoitteina ovat arvioida VTS järjestelmän soveltuvuutta liikennöintitutkimuksien tekemiseen, sekä parantaa käsitystä sujuvan laivaliikenteen vaatimuksista talviolosuhteissa.
Lisäksi tavoitteena on selvittää aluksen koon ja konetehon vaikutusta liikennöintikykyyn ja avustustarpeeseen.
Työssä ei pyritty yksityiskohtaiseen suorituskyky- ja vastustarkasteluun, vaan asioita tarkastellaan suuruusluokkatasolla suuren aineiston perusteella.

Tarkastelun kohteeksi valittiin suurimmat Itämerellä liikennöivät tankkerit, koska niiden talviliikennöintikyvystä on olemassa vain hyvin vähän tietoa.
VTS järjestelmästä poimittiin tarkasteltujen alusten liikennöintiin liittyvää aineistoa, mm. käytetyt reitit, nopeudet, jäänmurtajien avustustapahtumat, saattueet, juuttumiset, odotuspaikat ja -ajat sekä muut liikennöintiin liittyvät tapahtumat.
Tämän liikennöintiaineiston perusteella on laskettu käytettyjä keskinopeuksia, avustuksen määriä ja näihin käytettyjä aikoja, sekä havainnoitu yleisesti talviliikenteen sujuvuutta ja käytäntöjä.

VTS järjestelmästä pystyttiin saamaan paljon tietoa alusten liikennöinnistä ja sen todettiin olevan hyödyllistä liikennöintitutkimusten kannalta, joskin järjestelmässä on parannettavaa.
Parannusten avulla VTS järjestelmän mahdollisuudet laivaliikenteen tutkimiseen ovat suuret.
Saatujen tulosten perusteella jääluokka ei yksin selitä suurten tankkereiden avustustarvetta.
Aluksen leveydellä ja teho/kantavuus-suhteella on vaikutusta avustusaikaan ja -tarpeeseen.
Aluksen leveys vaikuttaa myös konetehoa enemmän avustusnopeuteen.
Mitä enemmän tankkeri pystyy kulkemaan itsenäisesti, sitä suuremman todettiin sen keskinopeuden olevan.
Jos esimerkiksi halutaan selvittää avustustarpeeseen perustuva vaatimus eri jääluokkien koneteholle, tulisi alusliikennettä seurata systemaattisesti useamman talven ajan.
ED:2005-01-11
INSSI record number: 26629
+ add basket
« previous | next »
INSSI