search query: @author Varpio, Mikko / total: 1
reference: 1 / 1
« previous | next »
Author: | Varpio, Mikko |
Title: | Öljysäiliöaluksen rungon likaantuminen Itämerellä |
Fouling of Oil Tanker's hull in Baltic Sea | |
Publication type: | Master's thesis |
Publication year: | 2005 |
Pages: | 109 Language: fin |
Department/School: | Konetekniikan osasto |
Main subject: | Laivanrakennusoppi (Kul-24) |
Supervisor: | Varsta, Petri |
Instructor: | Åberg, Johan |
OEVS: | Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning CentreIn the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network. The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/ You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.
Logging on to the customer computers
Opening a thesis
Reading the thesis
Printing the thesis
|
Location: | P1 Ark TKK 4285 | Archive |
Keywords: | biological surface roughness fouling Baltic Sea biologinen pinnankarkeus alusrungon likaantuminen Itämeri |
Abstract (fin): | Työssä luodaan katsaus vedenalaisen rungon pinnankarkeuden merkitykseen aluksen vastukseen. Esityksessä keskitytään erityisesti biologisen pinnankarkeuden synnyn, vaikutusten ja torjuntamenetelmien tarkasteluun. Biologisen pinnankarkeuden muodostaa rungolla elävä eliöstö. Eliöstön kasvuun ja leviämiseen vaikuttavia tekijöitä tarkastellaan yleisesti ja Itämeren erityisolosuhteet huomioiden. Eliöstön luokitus limoihin, leviin ja eläimiin esitetään. Selvitellään eliöstöluokkien aiheuttaman pinnankarkeuden arviointimenetelmiä ja vaikutusta aluksen kulkuvastukseen. Eri torjuntamenetelmiä ja niihin liittyvää säännöstöä esitellään. Varustamon alusten vuosien 1999 - 2003 aikaisia matkatietoja analysoimalla kartoitetaan aluksen teknisten ominaisuuksien, liikennealueen olosuhteiden ja operoinnin vaikutusta biologisen pinnankarkeuden kehittymiseen. Esitetään näkökantoja Itämeren alueella liikennöivien alusten likaantumisentorjunnasta ja esitellään taulukkolaskentasovellus, jonka avulla voidaan ennustaa aluksen rungon likaantumisen vaikutuksia ja niihin liittyviä kustannuksia viiden vuoden jaksolle. Tuloksissa esitetään Itämeren kasviplanktonin kevätkukinnan voimakkuuden ja aluksen pohjan likaantumisen välinen yhteys. Mielenkiintoinen havainto on myös likaantumisen vaihtelu Itämeren eri osissa, etelässä likaantuminen on voimakkaampaa, mutta jäät eivät rasita likaantumisenestomaalia, pohjoisessa puolestaan eliölajien vähyys ja talven jääpeite aiheuttavat sen ettei aluksen runko likaannu. |
ED: | 2005-08-25 |
INSSI record number: 29074
+ add basket
« previous | next »
INSSI