search query: @keyword congesting / total: 1
reference: 1 / 1
« previous | next »
Author: | Kekoni, Joonas |
Title: | Dynaamisen kimppakyytijärjestelmän toimivuus simuloidussa kuormitustilanteessa |
Load testing of a dynamic carpooling system | |
Publication type: | Master's thesis |
Publication year: | 2005 |
Pages: | 52+ Language: fin |
Department/School: | Sähkö- ja tietoliikennetekniikan osasto |
Main subject: | Tietoliikenneohjelmistot ja -sovellukset (T-109) |
Supervisor: | Ylä-Jääski, Antti |
Instructor: | pöykkö, Sami |
OEVS: | Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning CentreIn the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network. The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/ You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.
Logging on to the customer computers
Opening a thesis
Reading the thesis
Printing the thesis
|
Location: | P1 Ark S80 | Archive |
Keywords: | dynamic carpooling congesting commuting load testing dynaaminen kimppakyyti ruuhkien välttäminen työmatkaliikenne kuormitustestaus |
Abstract (fin): | Liikenteen määrän kasvu on johtanut kasvavaan ruuhkautumiseen kaikkialla teollistuneessa maailmassa. Perinteiset tavat ratkaista ruuhkautumista ovat olleet joukkoliikenne ja sopimuspohjainen kimppakyyti. Esikaupungistuminen on siirtänyt merkittävän osan liikenteestä keskuksiin nähden säteittäisestä poikittaiseksi, mikä tekee joukkoliikenteen järjestämisen jatkuvasti hankalammaksi. Perinteistä sopimuspohjaista kimppakyytiä taas haittaa liukuvien ja muuttuvien työaikojen yleistyminen. Uutena ratkaisuna ruuhkautumiseen tässä projektissa tuodaan dynaaminen kimppakyyti, eli tietotekninen järjestelmä, jossa kimppakyytien tarjoajat ja tarvitsijat voidaan saattaa yhteen. Järjestelmää käytetään matkapuhelimissa toimivilla ohjelmilla. Tässä projektissa tehty järjestelmä tulee Alankomaihin Schipholin lentokentän ja yrityspuiston käyttöön työmatkojen yhdistämiseen. Järjestelmällä yhdistellään vain työmatkoja, sillä ne ovat ruuhkautumisen merkittävä aiheuttaja ja niissä auton matkustajamäärä on tyypillisesti alhaisin. Tässä työssä tutkitaan rakennetun ohjelmiston soveltuvuutta kohdejärjestelmän lisäksi tätä suurempiin kimppakyytijärjestelmiin kuormitustestauksella. Kun toimivuus ja kuormittuvuusongelmia oli korjattu, testattava järjestelmä soveltuu hyvin projektin kohteena olevaan järjestelmän tarvitsemaan 1000 päivittäiseen matkaan. Tämän lisäksi ohjelmisto soveltuu välttävästi keskisuuren keskuksen eli 5000 päivittäisen käyttäjän kimppakyytien yhdistelystä. Tätä suuremmat järjestelmät vaativat joko ohjelmiston nopeuttamista tai kohteena olevan keskuksen kimppakyytitarpeiden toteuttamista usealla alueellisella järjestelmällä. |
ED: | 2005-10-21 |
INSSI record number: 29904
+ add basket
« previous | next »
INSSI