search query: @instructor Räty, Esa / total: 1
reference: 1 / 1
« previous | next »
Author: | Seppänen, Lotta-Maija |
Title: | Taksitarjonnan mallintaminen |
Modelling of taxi supply | |
Publication type: | Master's thesis |
Publication year: | 2006 |
Pages: | 133 Language: fin |
Department/School: | Rakennus- ja ympäristötekniikan osasto |
Main subject: | Liikennetekniikka (Yhd-71) |
Supervisor: | Ernvall, Timo |
Instructor: | Räty, Esa |
OEVS: | Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning CentreIn the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network. The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/ You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.
Logging on to the customer computers
Opening a thesis
Reading the thesis
Printing the thesis
|
Location: | P1 Ark Aalto | Archive |
Abstract (fin): | Tutkimuksessa on tutkittu toteutunutta taksikysyntää tilastollisin menetelmin. Lineaarisen regressioanalyysin avulla määriteltiin taksikysyntään voimakkaimmin vaikuttavat tekijät. Koska kunnat ovat niin kooltaan kuin väestö- ja elinkeinorakenteeltaankin erilaisia, ei yhtä yhtenäistä mallia ollut mahdollista löytää. Kuntia tarkasteltiin kolmessa eri kuntatyypissä Tilastokeskuksen käyttämän tilastollisen kuntaryhmittelyn mukaisesti. Pääkaupunkiseudun YTV-aluetta käsiteltiin erillisenä neljäntenä ryhmänä. Saadut mallit selittävät kohtuullisesti kuntien toteutunutta taksikysyntää ja sen vaatimaa taksilupamäärää kunnissa. Taksialan sääntelyä on vähennetty useissa Euroopan maissa. Tässä tutkimuksessa tarkasteltiin sääntelyn vähentämisen toteuttaneiden maiden kokemuksia taksialan muutoksista. Kokemukset ovat olleet sekä myönteisiä että kielteisiä. Monessa maassa sääntelyä on jouduttu uudelleen kiristämään sekä kuluttajasuojan että asiakasturvallisuuden takia. Taksialaan ollaan Suomessa nykyisin yleisesti tyytyväisiä. Kuluttajien mielestä sekä saatavuus ja laatu ovat Suomessa hyvät. Taksialan vapauttaminen vapaaseen kilpailuun ei kansainvälisten kokemusten mukaan säilytä taksipalveluiden korkeata tasoa. Vaikka kuluttajat Suomessa toivoisivat hintatason laskevan, ei taksitaksojen vapauttaminen ole laskenut hintoja muualla, vaan säännöllisesti nostanut niitä. Sääntelyn vähentäminen on kansainvälisten kokemusten mukaan laskenut taksialan tuottavuutta. Kysyntä ei ole kasvanut viranomaisten toiveista huolimatta ja tarjonnan kasvaessa asiakkaat taksia kohden ovat vähentyneet. Tämä on vaikuttanut taksikuljettajien palkkatasoon laskevasti. Peruspalvelutavoitteiden mukaan yhteiskunnan tulee huolehtia siitä, että julkiset liikennepalvelut, joihin myös taksipalvelut kuuluvat, tavoittavat kaikki kansalaiset. Tarveharkinnasta ja ajovelvoitteista luopuminen on yleensä huonontanut taksin saatavuutta juuri siellä, missä julkisen liikenteen toteuttamisen mahdollisuudet ovat muutenkin heikot. Taksitoiminnan turvaaminen myös haja-asutusseudulla edistää kansalaisten peruspalveluoikeuksien saavuttamista ja yhdenvertaisuutta. |
ED: | 2006-03-14 |
INSSI record number: 31204
+ add basket
« previous | next »
INSSI