search query: @keyword road network / total: 1
reference: 1 / 1
« previous | next »
Author:Holm, Markus
Title:Tieverkon hallinnollisen luokittelun periaatteita eri maissa
Principles for Road Networks' Administrative Classification in Different Countries
Publication type:Master's thesis
Publication year:2006
Pages:72 s.      Language:   fin
Department/School:Rakennus- ja ympäristötekniikan osasto
Main subject:Liikennetekniikka   (Yhd-71)
Supervisor:Ernvall, Timo
Instructor:Lehtinen, Jukka
OEVS:
Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions

Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning Centre

In the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network.

The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/

You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.

Logging on to the customer computers

  • Aalto University staff members log on to the customer computer using the Aalto username and password.
  • Other customers log on using a shared username and password.

Opening a thesis

  • On the desktop of the customer computers, you will find an icon titled:

    Aalto Thesis Database

  • Click on the icon to search for and open the thesis you are looking for from Aaltodoc database. You can find the thesis file by clicking the link on the OEV or OEVS field.

Reading the thesis

  • You can either print the thesis or read it on the customer computer screen.
  • You cannot save the thesis file on a flash drive or email it.
  • You cannot copy text or images from the file.
  • You cannot edit the file.

Printing the thesis

  • You can print the thesis for your personal study or research use.
  • Aalto University students and staff members may print black-and-white prints on the PrintingPoint devices when using the computer with personal Aalto username and password. Color printing is possible using the printer u90203-psc3, which is located near the customer service. Color printing is subject to a charge to Aalto University students and staff members.
  • Other customers can use the printer u90203-psc3. All printing is subject to a charge to non-University members.
Location:P1 Ark Aalto     | Archive
Keywords:road network
administrative classification
private road
interface
tieverkko
hallinnollinen luokitus
yksityistie
rajapinta
Abstract (fin):Tässä diplomityössä on tarkasteltu kuuden maan hallintorakennetta ja tieverkon eri osien hallinnoinnin jakautumista eri hallintotasoille. Vertailun ja työn tavoitteiden takia tarkasteluun sisällytettiin myös Suomi. Tutkittuja ulkomaisia kohteita ovat Ruotsi, Tanska, Saksa, Englanti Yhdistyneestä Kuningaskunnasta, Michigan Yhdysvalloista ja Ontario Kanadasta.

Esimerkkikohteet on valittu kehittyneistä länsimaisista valtioista, joista tarvittavien tietojen löytämisen arveltiin olevan diplomityön puitteissa mahdollista. Kohteet valittiin kehittyneiden valtioiden joukosta, koska tarkoituksena oli löytää hyviä esimerkkejä tieverkon hallinnoinnin järjestämiselle. Työssä etsittiin myös tieverkon osien välisten rajapintojen kriteerejä kohteista.

Työssä rajapintojen tarkastelu on jätetty kohtuullisen yleiselle tasolle. Rajapintojen tutkimista vaikeuttivat kohteiden monimuotoiset ja eritasoiset hallintorakenteet sekä lainsäädännöt. Lisäksi eritasoisten viranomaisten asetukset ja säädökset voivat vaihdella jopa kohteiden eri alueilla.

Erityishuomio työssä on kiinnitetty yksityisteihin. Tarkastelluista kohteista on tutkittu rajapintaa yleisten ja yksityisteiden välillä, käytäntöä yksityisteiden hallinnoinnista sekä yksityisteiden historiaa ja lainsäädäntöä.

Yksityisteillä on tutkituissa kohteissa oleellinen rooli tieverkoston hiussuonistona. Saksassa yksityisteiden merkitys on ilmeisen vähäinen. Pohjoismaat ovat puolestaan kohteista ainoita, jotka yleisesti avustavat yksityisteiden rakentamista tai kunnossapitoa.

Tarkasteltujen hallintoesimerkkien sekä niiden yksityiskohtien soveltuvuutta Suomeen on pohdittu kappaleessa kuusi. Osa esimerkeistä ansaitsee lisäselvitystä, jos tieverkon hallinnointia Suomessa ollaan tulevaisuudessa jakamassa eri hallintotasoille.

Mahdollisesti Suomeen soveltuvia järjestelmien yksityiskohtia arveltiin olevan muutamia. Esimerkiksi Ruotsissa yksityisteiden ajatellaan palvelevan myös yleistä liikennettä. Yleisen liikenteen yksityisteille aiheuttama lisärasite onkin siellä pääasiallinen yksityisteiden tukemisen peruste. Useissa tarkastelluissa maissa esiintyneitä monimuotoisia hallintorakenteita ja niiden soveltuvuutta Suomeen voisi myös olla hyödyllistä tutkia lisää.
ED:2007-02-06
INSSI record number: 33041
+ add basket
« previous | next »
INSSI