search query: @author Laurila, Jaakko / total: 1
reference: 1 / 1
« previous | next »
Author:Laurila, Jaakko
Title:Selvitys liikenne- ja viestintäministeriön liikenne- ja logistiikka-alan tutkimus- ja kehitystoiminnasta
Study of the R&D activity of transport and logistics of the Ministry of Transport and Communications
Publication type:Master's thesis
Publication year:2007
Pages:73      Language:   fin
Department/School:Rakennus- ja ympäristötekniikan osasto
Main subject:Liikennetekniikka   (Yhd-71)
Supervisor:Talvitie, Antti
Instructor:Ernvall, Timo
Digitized copy: https://aaltodoc.aalto.fi/handle/123456789/94486
OEVS:
Digitized archive copy is available in Aaltodoc
Location:P1 Ark Aalto     | Archive
Abstract (fin): Tutkimus- ja kehitystoiminta (t&k -toiminta) on systemaattista työskentelyä, jonka tarkoituksena on tiedon lisääminen ja tiedon käyttäminen uusien sovellutusten löytämiseksi.
Liikenne- ja logistiikka-alan t&k -toiminannan merkittäviä tilaajia ja rahoittajia ovat liikenne- ja viestintäministeriön (LVM) hallinnonala ja sen alaisuudessa toimivat virastot ja laitokset.
Ministeriön mukaan t&k -toiminnasta on sille hyötyä esimerkiksi strategiaa ja lainsäädäntöä laadittaessa.
Ministeriö on rahoittanut t&k -toimintaa 7-9 miljoonalla eurolla vuosittain.

Tämän työn taustalla on LVM:n ja sen hallinnonalan voimakkaasti supistumassa oleva t&k -rahoitus, joka johtuu valtionhallinnon tuottavuustavoitteista.
T&k -rahoituksen karsiminen vähentää tutkimusorganisaatioiden ja konsulttitoimistojen työmahdollisuuksia.
Supistukset vaikuttavat myös siten, että t&k -toiminta on supistumassa selvitysluontoiseksi toiminnaksi, koska pitkäjänteiseen tutkimukseen ei tulevaisuudessa juurikaan riitä varoja.
LVM asetti työn tavoitteeksi ratkaista aiheeseen liittyvien raporttien ja alan toimijoiden haastatteluiden avulla seuraavat kysymykset:.

• Mikä on LVM:n rooli liikennealan ja logistiikan t&k -toiminnassa sekä ministeriön panostuksen priorisointi?.

• Onko ja miten Suomen liikenne- ja logistiikkatutkimuksen koordinointi järjestettävä?.

• Miten LVM:n hallinnonalan sisäinen yhteistyö järjestetään?.

• Millä keinoin liikenteen ja logistiikan t&k -rahoitusta ja rahoitusyhteistyötä tulisi lisätä?.

LVM:n tehtävä liikenne- ja logistiikka-alalla on tutkimuksen mukaan koordinoida ja rahoittaa t&k -toimintaa.
LVM:n tulee t&k -toiminnassa keskittyä strategisiin ja koko liikennejärjestelmän toimivuutta koskeviin tutkimuksiin.
Lainsäädännön perustaksi tehtäviä selvityksiä tulee tehdä myös jatkossa.
Ministeriön panostuksen priorisointi supistuneessa rahoitustilanteessa voidaan hoitaa niin, että käynnissä olevat t&k -hankkeet viedään loppuun ja t&k -toiminnan karsinta kohdistetaan aloittamattomiin hankkeisiin.
Aloitettavien t&k -hankkeiden tärkeyteen vaikuttaa kunakin ajankohtana esillä olevat liikennepoliittiset painotukset, toimintaympäristön muutokset ja tulevaisuuden näkymät.
Hallinnonalan sisäisessä yhteistyössä ministeriön ja sen alaisten virastojen rooleja selkeytetään entisestään: ohjelmien hankinta, seuranta ja tulosten hyödyntäminen suoritetaan virastovetoisesti silloin kun tutkimusaihe kuuluu niiden alueelle.

T&k -rahoitusta yritysten osalta voidaan lisätä parantamalla t&k -toiminnan tulosten käyttöönotettavuutta.
Kansainvälisestä t&k -rahoitusyhteistyöstä voidaan parhaiten hyötyä seuraamalla aktiivisesti kansainvälistä t&k -toimintaa.
Parhaina yhteistyökumppaneina pidetään sellaisia maita, joiden olosuhteet ovat samankaltaiset.
T&k -toiminnassa on haastateltujen mielestä liikaa hankkeita, jolloin toimintaan panostetulla rahoituksella ei saada konkreettisia tuloksia, vaan vain johdattelua jatkotutkimusaiheisiin.
Rahoitustilannetta voitaisiin sekä haastateltujen että raporttien perusteella parantaa myös palauttamalla t&k -toimintaan myönnettävät varat entiselleen.
ED:2007-05-11
INSSI record number: 33891
+ add basket
« previous | next »
INSSI