search query: @keyword sea safety / total: 1
reference: 1 / 1
« previous | next »
Author: | Arola, Tommi |
Title: | Paikkatietotekniikan hyödyntäminen merenkulun paikkatietojärjestelmässä ja riskimallinnuksessa |
Applications of spatial data technique in marine geographical information system and risk modelling | |
Publication type: | Master's thesis |
Publication year: | 2007 |
Pages: | 73 Language: fin |
Department/School: | Maanmittausosasto |
Main subject: | Kartografia ja geoinformatiikka (Maa-123) |
Supervisor: | Virrantaus, Kirsi |
Instructor: | Kujala, Pentti |
OEVS: | Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning CentreIn the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network. The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/ You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.
Logging on to the customer computers
Opening a thesis
Reading the thesis
Printing the thesis
|
Location: | P1 Ark M80 | Archive |
Keywords: | sea safety risk analysis geographic information systems data modeling risk modeling meriturvallisuus riskianalyysi paikkatietojärjestelmät tietomallinnus riskimallinnus |
Abstract (fin): | Tämä diplomityö käsittelee paikkatiedon hyödyntämistä meriturvallisuuden kehityksessä ja riskimallinnuksessa. Alueellisesti työn sovellukset ja kirjallisuustutkimus rajautuvat Suomenlahteen. Diplomityössä määrittelee keskeiset periaatteet paikkatietoalalta ja meriturvallisuudesta. Merenkulkuympäristöä käsitellään paikkatietojärjestelmän näkökulmasta tutkimalla siihen sopivaa tietomallia. Diplomityö keskittyy seuraaviin tutkimuskysymyksiin: Millaiseen tarkoitukseen meriliikenteessä tuotettavaa laivojen AIS-liikennetietoa (Automatic Identification System) voidaan hyödyntää? Miten merenkulkuympäristö rakentuu paikkatietojärjestelmän näkökulmasta? Miten AIS-tietoa voidaan soveltaa meriliikenteessä tapahtuvan yhteentörmäyksen riskimallinnuksessa? Diplomityössä esitellään perusteet paikkatietotekniikasta ja riskimallinnuksesta sekä kuvataan Suomenlahden erityisolosuhteet. Lisäksi käsitellään VTS-toimintaa (Vessel Traffic Service) ja talven aiheuttamaa problematiikkaa meriliikenteessä. Työ määrittelee laivojen tuottaman AIS-tiedon paikkatiedoksi ja hyödyntää sitä analyysitarpeisiin. Suomenlanden laivaväylistä on muodostettu AIS-havaintojen avulla tilastollisia jakaumia ja laivojen hetkellisiä ominaisuustietoja. Näitä parametreja on käytetty merenkulussa käytettyyn riskimalliin ja laskettu Suomenlahdelle yhteentörmäyskandidaattien lukumääriä. Työssä osoittautuu, että merenkulussa tuotettu AIS-tieto soveltuu tilastointi- ja riskinarviointitarkoituksiin. Sen ympärille voidaan rakentaa looginen viitekehys (tietomalli) ja se voi toimia yhtenä tietolähteenä merenkulun paikkatietojärjestelmässä. Suomenlahdelle tarvitaan kuitenkin yksityiskohtainen ja erikoisolosuhteet huomioiva riskimalli, jonka kehittäminen on tehtävä pitkäjänteisen meriturvallisuustutkimuksen tuloksena. |
ED: | 2008-01-14 |
INSSI record number: 35064
+ add basket
« previous | next »
INSSI