search query: @keyword kokoonpanomalli / total: 1
reference: 1 / 1
« previous | next »
Author: | Sihvo, Mikko |
Title: | Kumipyöräkonttinosturin nostovaunun kokoonpanon analysointi ja kehitys |
Analysis and development of RTG-trolley | |
Publication type: | Master's thesis |
Publication year: | 2008 |
Pages: | 76 Language: fin |
Department/School: | Insinööritieteiden ja arkkitehtuurin tiedekunta |
Main subject: | Koneensuunnitteluoppi (Kon-41) |
Supervisor: | Ekman, Kalevi |
Instructor: | Oja, Hannu |
OEVS: | Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning CentreIn the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network. The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/ You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.
Logging on to the customer computers
Opening a thesis
Reading the thesis
Printing the thesis
|
Location: | P1 Ark Aalto 5765 | Archive |
Keywords: | DFA RTG composition model 3D-model torque arm module frame DFA RTG kokoonpanomalli 3D-malli momenttituki moduulirunko |
Abstract (fin): | Diplomityön tavoitteena on Konecranes Heavy Lifting Oy:n valmistaman RTG-kumipyöräkonttinosturin nostovaunun kokoonpanon analysointi ja kehittäminen. Analysoinnin pohjalta pyritään löytämään kehitystä kaipaavia kohteita ja suunnitella niihin uusia ratkaisuja. Vaunun analysoinnissa hyödynnetään kokoonpano-ohjelmistoa. Työ tehdään käyttämällä DFA (Design For Assembly) -metodiikkaa. Työtä varten hankitaan DFA-Tool -kokoonpano-ohjelmisto. Ohjelmistoon rakennetaan vaunun kokoonpanoa kuvaava malli. Kokoonpanon pääpaino on mekaniikassa ja pikkutarkat yksityiskohdat rajataan ulkopuolelle. Ohjelmistoa apuna käyttäen vaunun rakenteesta valitaan kaksi kohdetta, joihin suunnitellaan DFA-metodiikan mukaiset uudet ratkaisut. Ensimmäisenä ratkaisuna vaunun siirtokoneistoihin suunnitellaan uusi momenttituki. Tuki mallinnetaan 3D-mallinnusohjelmistolla ja sille tehdään lujuustarkastelut. Toisena kehityskohteena on vaunun runko. Tavoitteena on kartoittaa ja suunnitella karkealla tasolla runko, jota voitaisiin käyttää molempien RTG-vaunutyyppien pohjana. Suunnittelun perustana käytetään vanhaa runkotyyppiä. Suunnittelussa paneudutaan ongelmakohtien tunnistamiseen ja ratkaisujen kehittämiseen niihin. Työn tuloksena rakennettiin kokoonpano-ohjelmistoon vaunun kokoonpanomalli, jonka avulla vaunun kokoonpanoa on helppo analysoida. Malli on helposti muokattavissa kulloisenkin käyttötarpeen mukaan. Mallia apuna käyttäen suunniteltu momenttituki tullaan ottamaan tuotantoon teknisten kuvien päivityksien jälkeen. Toisena kehityskohteena olleesta moduulirungosta saatiin tulokseksi 3D-malli, jonka avulla tutkitut ongelmakohdat raportoitiin. Ongelmakohtia ilmeni useita ja tulosten yleistäminen vaatii jatkotoimenpiteitä. Suunniteltu moduulirunko annettiin analysoitavaksi nosturisuunnittelijoille. Heidän ratkaisunsa perusteella päätetään jatkotoimenpiteistä. |
ED: | 2008-05-09 |
INSSI record number: 35588
+ add basket
« previous | next »
INSSI