search query: @author Wallin, Johanna / total: 1
reference: 1 / 1
« previous | next »
Author:Wallin, Johanna
Title:Koulureittien turvallisuus Espoossa - kriteeristön arviointi
Safe school routes in Espoo - Evaluation of criteria
Publication type:Master's thesis
Publication year:2008
Pages:112      Language:   fin
Department/School:Insinööritieteiden ja arkkitehtuurin tiedekunta
Main subject:Liikennetekniikka   (Yhd-71)
Supervisor:Ernvall, Timo
Instructor:Saarinen, Tuomo
OEVS:
Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions

Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning Centre

In the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network.

The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/

You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.

Logging on to the customer computers

  • Aalto University staff members log on to the customer computer using the Aalto username and password.
  • Other customers log on using a shared username and password.

Opening a thesis

  • On the desktop of the customer computers, you will find an icon titled:

    Aalto Thesis Database

  • Click on the icon to search for and open the thesis you are looking for from Aaltodoc database. You can find the thesis file by clicking the link on the OEV or OEVS field.

Reading the thesis

  • You can either print the thesis or read it on the customer computer screen.
  • You cannot save the thesis file on a flash drive or email it.
  • You cannot copy text or images from the file.
  • You cannot edit the file.

Printing the thesis

  • You can print the thesis for your personal study or research use.
  • Aalto University students and staff members may print black-and-white prints on the PrintingPoint devices when using the computer with personal Aalto username and password. Color printing is possible using the printer u90203-psc3, which is located near the customer service. Color printing is subject to a charge to Aalto University students and staff members.
  • Other customers can use the printer u90203-psc3. All printing is subject to a charge to non-University members.
Location:P1 Ark Aalto     | Archive
Abstract (fin): Turvallinen koulureitti on tärkeä osa lapsen kehitystä ja lapsilla tulisi olla mahdollisuus harjoitella itsenäistä liikkumista tutussa ympäristössä.
Tutkimuksen tarkoituksena on Espoon tarkennetun koulureittien turvallisuuskriteeristön arviointi ja kehittäminen.
Kriteeristöä arvioidaan maastokäyntien, oppilashaastattelujen, onnettomuustietojen, kohtaamistarkastelujen, liikennemäärien ja nopeusmittausten avulla.
Maastokäyntien yhteydessä tarkastellaan koulujen lähiympäristön ongelmakohtia ja työn lopussa esitetään toimenpide-ehdotuksia turvallisuuden parantamiseksi.

Kirjallisuustutkimuksella selvitettiin aiemmin käytössä olleita menetelmiä koulureittien turvallisuuden arvioimiseen.
Lisäksi tarkasteltiin kevyen liikenteen onnettomuuksia, Espoon liikenneympäristöä yleisesti ja aiempia tutkimuksia lasten liikennekäyttäytymisestä.
Työn yhteydessä toteutettiin laaja oppilashaastattelu, jolla selvitettiin 1.-5.-luokkalaisten lasten koulumatkan koettua turvallisuutta, lasten vaaralliseksi ja turvalliseksi kokemia asioita liikenteessä sekä tien ylityksen koettua turvallisuutta.
Luokissa käydyillä keskusteluilla pyrittiin paikantamaan lasten vaaralliseksi kokemat paikat liikenneympäristöstä.
Lasten ja autoilijoiden kohtaamisia tarkasteltiin tienylitystilanteissa ja lasten liikennekäyttäytymisestä tehtiin havaintoja.

Havaintojen mukaan lapset kiinnittävät enemmän huomiota muihin asioihin kuin liikenneympäristöön.
Mitä turvallisempi liikenneympäristö on, sitä vähemmän lapsi kiinnittää siihen huomiota.
Havaittiin lasten käyttäytyvän varomattomasti sellaisessa liikenneympäristössä, jonka he kokevat turvalliseksi.
Lapset ovat varovaisia liikenneympäristössä, jonka he kokevat vaarallisena.
Ulkoiset ärsykkeet näyttivät vaikuttavan negatiivisesti lapsen varovaisuuteen.
Autoilijoiden havaittiin käyttäytyvän varovaisesti sellaisessa liikenneympäristössä, jossa on alhaiset nopeusrajoitukset ja liikennemäärät ja lapset näkyvät selvästi liikenteessä.

Lapset kävelevät ja pyöräilevät usein jalkakäytävän keskellä.
Tien ylitystapa vaikuttaa lasten ja autoilijoiden käyttäytymiseen ylitystilanteessa, lapset käyttäytyivät varomattomasti valo-ohjatulla suojatiellä ja varovaisesti pelkällä suojatiellä.
Autot väistävät lasta useimmiten valo-ohjatulla suojatiellä ja vähiten keskisaarekkeellisella suojatiellä.
Havaintoaikana muutama auto ajoi päin punaista, vaikka jalankulkijoille oli jo vaihtunut vihreä ja lapsi oli astumassa suojatielle.
Turvallisimpana asiana lapset pitivät koulumatkallaan jalkakäytävällä kävelyä ja pelottavimmaksi asiaksi he kokivat suuret ajonopeudet.
Liikennemäärää lapset pitivät suurena, kun näkyvissä on koko ajan autoja.
Myös muut kuin liikenteelliset asiat vaikuttivat koettuun turvallisuuteen.

Haastattelututkimuksen ja maastokäyntien perusteella voidaan sanoa Espoon koulureittien olevan pääosin erittäin turvallisia.
Kriteeristöä pyrittiin kehittämään lasten näkökulmasta.
Ylitystapojen kriteerien osalta tarkennettiin liikennemääriä ja lisättiin omat kriteerinä kevyen liikenteen väylille ja näkemille.
Lisäksi esitettiin yleisiä, muun muassa kunnossapitoon liittyviä kriteerejä.
Työn lopussa on esitetty kriteeristön mukaisia toimenpide-ehdotuksia kohdekoulujen ympäristössä liikenneturvallisuuden parantamiseksi.
ED:2008-06-16
INSSI record number: 35785
+ add basket
« previous | next »
INSSI