search query: @keyword the lifetime of insulations / total: 1
reference: 1 / 1
« previous | next »
Author: | Taipale, Juha |
Title: | Korkean lämpenemäluokan omaavan sähkömoottorin suunnittelu |
The design of a high temperature rise class electric motor | |
Publication type: | Master's thesis |
Publication year: | 2008 |
Pages: | 73 Language: fin |
Department/School: | Elektroniikan, tietoliikenteen ja automaation tiedekunta |
Main subject: | Sähkömekaniikka (S-17) |
Supervisor: | Arkkio, Antero |
Instructor: | Ikäheimo, Jouni |
OEVS: | Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning CentreIn the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network. The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/ You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.
Logging on to the customer computers
Opening a thesis
Reading the thesis
Printing the thesis
|
Location: | P1 Ark S80 | Archive |
Keywords: | high temperature rise the lifetime of insulations warming method korkea lämpenemä eristeiden elinikä lämmitysmenetelmä |
Abstract (fin): | Sähkömoottoreiden suunnittelussa hyötysuhde pyritään saamaan mahdollisimman korkeaksi energiatehokkuuden lisäämiseksi. Tämän työn tarkoituksena oli kuitenkin testata sähkömoottoreita ja niiden staattoreita korkeiden lämpenemien vallitessa. Korkeat lämpenemät tarkoittavat käytännössä huonoa hyötysuhdetta. Esimerkiksi halpatuontimaiden porakoneista otetaan paljon tehoa irti niiden eliniän ollessa tästä huolimatta kohtuullinen. Korkea lämpenemä aiheuttaa sähkömoottorin eristeisiin, erityisesti johdinlankojen eristepinnoitteisiin, huomattavaa rasitusta ja eristeet käytännössä määräävät moottorin eliniän. Mitä suurempi lämpenemä on, sitä enemmän ongelmia aiheutuu muun muassa laakeriston osalta niin kuin tässä työssä huomattiin. Tässä työssä valmistettiin kahdeksan testimoottoria eri eristejärjestelmillä ja niitä kuormitettiin syöttämällä virtaa taajuusmuuttajalla. Testaus kokonaisina moottoreina ei onnistunut vaan taajuusmuuttajan virtasyöttöä voidaan käyttää myös pelkkiin staattoreihin. Tämä lämmitysmenetelmä löytyi ratkaisuna ja täten eristystestaus voitiin toteuttaa. Moottorit normaalieristyksillä saatiin rikkoutumaan korkealla lämpenemällä kun taas polyimidiemalilangalla käämityt staattorit olivat erittäin kestäviä. Näistä erikoislankamoottoreista voitaisiin valmistaa hyvinkin yksinkertaisia moottoreita, joita kuormitettaisiin erittäin voimakkaasti. |
ED: | 2008-10-10 |
INSSI record number: 36420
+ add basket
« previous | next »
INSSI