search query: @keyword calendering / total: 10
reference: 3 / 10
« previous | next »
Author:Risku, Juha
Title:Kalanterin nivelvivun rakenteen kehitys
Development of calender's lever
Publication type:Master's thesis
Publication year:2007
Pages:107      Language:   fin
Department/School:Konetekniikan osasto
Main subject:Lujuusoppi   (Kul-49)
Supervisor:Tuhkuri, Jukka
Instructor:Söderholm, Tom
OEVS:
Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions

Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning Centre

In the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network.

The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/

You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.

Logging on to the customer computers

  • Aalto University staff members log on to the customer computer using the Aalto username and password.
  • Other customers log on using a shared username and password.

Opening a thesis

  • On the desktop of the customer computers, you will find an icon titled:

    Aalto Thesis Database

  • Click on the icon to search for and open the thesis you are looking for from Aaltodoc database. You can find the thesis file by clicking the link on the OEV or OEVS field.

Reading the thesis

  • You can either print the thesis or read it on the customer computer screen.
  • You cannot save the thesis file on a flash drive or email it.
  • You cannot copy text or images from the file.
  • You cannot edit the file.

Printing the thesis

  • You can print the thesis for your personal study or research use.
  • Aalto University students and staff members may print black-and-white prints on the PrintingPoint devices when using the computer with personal Aalto username and password. Color printing is possible using the printer u90203-psc3, which is located near the customer service. Color printing is subject to a charge to Aalto University students and staff members.
  • Other customers can use the printer u90203-psc3. All printing is subject to a charge to non-University members.
Location:P1 Ark TKK  5806   | Archive
Keywords:calendering
fatigue
kalanterointi
väsyminen
Abstract (fin): Tässä työssä on kehitetty Metso Paper'n Optiload Twinline -kalanterin nivelvivulle uusia rakennevaihtoehtoja.
Kalanterointi on prosessi, jolla parannetaan paperin pintaominaisuuksia.
Kalanteroidessa paperin tasaisuus ja kiilto paranevat ja paksuusvaihtelut pienenevät.
Kalanteroinin päämuuttujat ovat nipin paine, nipin vaikutusaika, paperin plastisoituminen ja telan pinnanlaatu.
Näihin vaikuttavat mm. käytetty viivakuorma, nipin pituus, ajonopeus, lämpötila, kosteus ja paperin koostumus.

Väsyminen on ilmiö, joka aiheutuu suuresta määrästä toistuvaa kuormitusta.
Väsyminen on yleinen ongelma, jolle on kehitetty useita erilaisia lähestymistapoja.
Tässä työssä on käytetty Gerberin mallia, S-N-käyriä ja Murakamin ja Endon mallia.

Kehitettyjen rakennevaihtoehtojen toteuttamiskelpoisuutta tutkittiin teknisesti ja taloudellisesti.
Tekninen tarkastelu osoitti, että suuri osa kehitetyistä ratkaisuista oli toteuttamiskelvottomia.
Löytyi kuitenkin kaksi ratkaisua, joiden tarkastelua oli perusteltua jatkaa taloudellisessa arvioinnissa.
Taloudellisessa arvioinnissa vertailtiin uusien rakenteiden arvioituja kustannuksia nykyisen rakenteen kustannuksiin.
Nykyinen rakenne pallografiittivaluraudasta valettuna osoittautui edullisemmaksi, mutta tässä tarkastelussa ei otettu huomioon laatukustannuksia, jotka ovat olleet nykyisessä rakenteessa korkeat.

Vaikka nykyinen rakenne osoittautui taloudellisessa arvioinnissa edullisemmaksi, tulee tässä työssä esitellyn hitsatun rakenteen kehittämistä viedä eteenpäin.
Se on teknisesti potentiaalinen rakenne ja sen valmistusprosessi on paremmin hallittavissa kuin nykyisen rakenteen.
Rakenteessa on kuitenkin vielä kehitettävää.
Käytettäviä valmistusprosesseja tulee tutkia taloudellisesti optimaalisen ratkaisunsaavuttamiseksi.
Lisäksi tulee ottaa huomioon, että tässä työssä ei ole tehty lopullisia lujuuslaskelmia.
ED:2007-09-20
INSSI record number: 34603
+ add basket
« previous | next »
INSSI