search query: @keyword valmistettavuus / total: 10
reference: 10 / 10
« previous | next »
Author:Parta, Esa
Title:Matkustajalentokoneen ohjainpinnan valmistettavuuden parantaminen
Improving the manufacturability of the passenger plane´s control surface
Publication type:Master's thesis
Publication year:2008
Pages:128      Language:   fin
Department/School:Insinööritieteiden ja arkkitehtuurin tiedekunta
Main subject:Koneensuunnitteluoppi   (Kon-41)
Supervisor:Ekman, Kalevi
Instructor:Halme, Lauri ; Ripatti, Ari
OEVS:
Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions

Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning Centre

In the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network.

The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/

You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.

Logging on to the customer computers

  • Aalto University staff members log on to the customer computer using the Aalto username and password.
  • Other customers log on using a shared username and password.

Opening a thesis

  • On the desktop of the customer computers, you will find an icon titled:

    Aalto Thesis Database

  • Click on the icon to search for and open the thesis you are looking for from Aaltodoc database. You can find the thesis file by clicking the link on the OEV or OEVS field.

Reading the thesis

  • You can either print the thesis or read it on the customer computer screen.
  • You cannot save the thesis file on a flash drive or email it.
  • You cannot copy text or images from the file.
  • You cannot edit the file.

Printing the thesis

  • You can print the thesis for your personal study or research use.
  • Aalto University students and staff members may print black-and-white prints on the PrintingPoint devices when using the computer with personal Aalto username and password. Color printing is possible using the printer u90203-psc3, which is located near the customer service. Color printing is subject to a charge to Aalto University students and staff members.
  • Other customers can use the printer u90203-psc3. All printing is subject to a charge to non-University members.
Location:P1 Ark Aalto  5393   | Archive
Keywords:reinforced plastics
manufacturability
control surface
production rampup
muovikomposiitit
valmistettavuus
ohjainpinta
tuotannon ylösajo
Abstract (fin): Tämän diplomityön tarkoituksena oli parantaa Patria Aerostructures Oy:n suunnittelemien ja valmistamien matkustajalentokoneen ohjainpintojen valmistettavuutta, kartoittamalla sekä tuotteiden rakenteeseen, että valmistukseen liittyviä ongelmia ja etsimällä parannusehdotuksia niihin.
Ohjainpinnat ovat vaativia komposiittirakenteita, jotka ovat vuosia kestäneen tuotekehityksen tulosta.
Työn tekohetkellä ohjainpintojen tuotannossa on tulossa niin sanottu ramp-up -, eli tuotannon ylösajovaihe, jolloin tuotantovolyymia tullaan nostamaan huomattavasti.
Ramp up -vaiheessa konkretisoituvat helposti suunnittelussa, valmistuksessa sekä koko projektin organisoinnissa tehdyt virheet.
Tässä vaiheessa tehtävät muutokset aiheuttavat myös helposti tuotannon myöhästymisiä sekä kohonneita kustannuksia, mikä tekee valmistettavuuden parantamisesta entistä haasteellisempaa.

Työn alkuosaan sisällytettiin katsaus muovikomposiittiteknologiaan sekä nykyisen ohjainpinnan rakenteeseen ja valmistusprosessiin.
Kirjallisuustutkimuksen, tuotantoon tutustumisen sekä keskustelujen pohjalta tuli esiin rakenteeseen sekä valmistukseen liittyviä ongelmia, jotka saattavat aiheuttaa tuotannon viivästymisiä ja kustannuksia.
Käsiteltäviksi valittuihin ongelmiin etsittiin parannusehdotuksia, joista parhaat on esitetty tässä työssä.
Työn loppuosassa on myös kokeellinen osuus, jossa testataan kahteen parannusehdotukseen liittyviä periaatteita.

Tutkimuksen aikana havaittiin, että parannettavaa on sekä tuotteen rakenteen, että valmistusprosessien osalta.
Joillakin parannuksilla työvaiheiden läpäisyaikaa pystyttäisiin lyhentämään merkittävästi.
Tutkimuksessa kävi kuitenkin ilmi myös, että lentokoneteollisuuden tuotteisiin liittyvät muutokset ovat erittäin hankalia toteuttaa tuotteilta vaadittavien tiukkojen sertifiointivaatimusten takia.
Tarvittavien sertifiointien saaminen edellyttää usein mittavia analysointeja sekä testejä ja voi kestää jopa vuosia.
Myös tulossa oleva ramp-up vaihe asettaa rajoituksia toteutettavissa olevien muutosten määrälle sekä laadulle.
Silloin tehtävät suuremmat muutokset voivat häiritä prosessia ja aiheuttaa lisää viivästysiä.
ED:2008-03-07
INSSI record number: 35392
+ add basket
« previous | next »
INSSI