search query: @keyword kuljetus / total: 11
reference: 10 / 11
« previous | next »
Author:Kovalainen, Noora
Title:Computational Modelling of Spin-Polarized Transport Using the Wigner Formalism
Spin-polarisoituneen kuljetuksen laskennallinen mallinnus Wigner-formalismia käyttäen
Publication type:Master's thesis
Publication year:2002
Pages:93      Language:   eng
Department/School:Teknillisen fysiikan ja matematiikan osasto
Main subject:Fysiikka (laskennallinen fysiikka)   (Tfy-105)
Supervisor:Nieminen, Risto
Instructor:Nieminen, Risto
OEVS:
Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions

Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning Centre

In the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network.

The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/

You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.

Logging on to the customer computers

  • Aalto University staff members log on to the customer computer using the Aalto username and password.
  • Other customers log on using a shared username and password.

Opening a thesis

  • On the desktop of the customer computers, you will find an icon titled:

    Aalto Thesis Database

  • Click on the icon to search for and open the thesis you are looking for from Aaltodoc database. You can find the thesis file by clicking the link on the OEV or OEVS field.

Reading the thesis

  • You can either print the thesis or read it on the customer computer screen.
  • You cannot save the thesis file on a flash drive or email it.
  • You cannot copy text or images from the file.
  • You cannot edit the file.

Printing the thesis

  • You can print the thesis for your personal study or research use.
  • Aalto University students and staff members may print black-and-white prints on the PrintingPoint devices when using the computer with personal Aalto username and password. Color printing is possible using the printer u90203-psc3, which is located near the customer service. Color printing is subject to a charge to Aalto University students and staff members.
  • Other customers can use the printer u90203-psc3. All printing is subject to a charge to non-University members.
Location:P1 Ark TF80     | Archive
Keywords:Wigner-formalism
RTD
spin-polarization
transport
Wigner-formalismi
TRD
spin-polarisaatio
kuljetus
Abstract (fin):Kvanttimekaanisten rakenteiden valmistusmenetelmien kehittyessä on kuljetusilmiöiden mallinnuksesta näissä rakenteissa tullut haastava tutkimuskohde.
Tässä diplomityössä mallinnettiin sähkönkuljetusta resonanssitunnelidiodissa Wigner-formalismin avulla.

Wigner-formalismi on semiklassinen kuljetusformalismi, jonka avulla voidaan kuvata myös kvanttimekaanisia tunneloitumis- ja interferenssi-ilmiöitä.
Formalismi perustuu kvanttimekaanisesta tiheysmatriisista otettavaan Fourier-muunnokseen, Wigner-funktioon, ja sille muodostettuun kuljetusyhtälöön.

Resonanssitunnelidiodille on ominaista, että sen virta-jännite -käyrässä on piikki.
Kirjoitimme WAGNER-nimisen koodin, joka ratkaisee numeerisesti Wigner-kuljetusyhtälön ja laskee resonanssitunnelidiodin virta-jännite -käyrän.
Suoritimme laskut käyttäen sekä lineaarista että itseiskonsistenttia potentiaalia.
Itseiskonsistentit laskut näyttivät pehmentävän virta-jännite -käyrän piirteitä.

Teimme laskuja myös ferromagneettiselle resonanssitunnelidiodille, jossa emitteri ja kollektori olivat ferromagneettisia.
Tällöin varauksenkuljettajien liike riippuu myös niiden spinien suunnasta.
Etukäteen oletettiin, että tällaisen rakenteen virta-jännite -käyrässä olisi kaksi piikkiä yhden sijaan.
Meidän laskuissamme ei kuitenkaan näkynyt kuin yksi piikki.
Ferromagneettiselle rakenteelle saimme tuloksia ainoastaan lineaarista potentiaalia käyttäen, sillä itseiskonsistentit laskut antoivat epäfysikaalisia tuloksia.

Jotta koodi tuottaisi tarkempia tuloksia, tulisi siihen ottaa mukaan myös sirontatapahtumat, joita me emme huomioineet laskuissamme.
Lisäksi ferromagneettisessa tapauksessa tulisi kehittää realistisempia malleja kuljettajien spinsuuntariippuvaiselle käyttäytymiselle.
ED:2002-10-14
INSSI record number: 19033
+ add basket
« previous | next »
INSSI