search query: @keyword electric motor / total: 11
reference: 6 / 11
« previous | next »
Author:Liukkonen, Matti
Title:Hybridityökoneen tehoelektroniikkakomponenttien toiminnallinen simulointi
Functional Simulations of Power Electronics Components in Hybrid Machinery
Publication type:Master's thesis
Publication year:2008
Pages:93 s. + liitt. 3      Language:   fin
Department/School:Sähkötekniikan laitos
Degree programme:Elektroniikan ja sähkötekniikan tutkinto-ohjelma
Main subject:Tehoelektroniikka   (S-81)
Supervisor:Kyyrä, Jorma
Instructor:Suomela, Jussi
Electronic version URL: http://urn.fi/urn:nbn:fi:tkk-012135
OEVS:
Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions

Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning Centre

In the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network.

The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/

You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.

Logging on to the customer computers

  • Aalto University staff members log on to the customer computer using the Aalto username and password.
  • Other customers log on using a shared username and password.

Opening a thesis

  • On the desktop of the customer computers, you will find an icon titled:

    Aalto Thesis Database

  • Click on the icon to search for and open the thesis you are looking for from Aaltodoc database. You can find the thesis file by clicking the link on the OEV or OEVS field.

Reading the thesis

  • You can either print the thesis or read it on the customer computer screen.
  • You cannot save the thesis file on a flash drive or email it.
  • You cannot copy text or images from the file.
  • You cannot edit the file.

Printing the thesis

  • You can print the thesis for your personal study or research use.
  • Aalto University students and staff members may print black-and-white prints on the PrintingPoint devices when using the computer with personal Aalto username and password. Color printing is possible using the printer u90203-psc3, which is located near the customer service. Color printing is subject to a charge to Aalto University students and staff members.
  • Other customers can use the printer u90203-psc3. All printing is subject to a charge to non-University members.
Location:P1 Ark S80     | Archive
Keywords:hybrid system
heavy machinery
power electronics
functional
simulation
electric motor
DC-DC-converter
inverter
supercapacitor
fuel cell
battery
internal combustion engine
regenerative braking
hybridijärjestelmä
työkone
tehoelektroniikka
toiminnallinen
simulointi
sähkömoottori
DC-DC-muuttaja
vaihtosuuntaaja
superkondensaattori
polttokenno
akku
polttomoottori
hyötyjarrutus
Abstract (eng):This thesis is about series-hybrid power transmission in heavy machinery.
Different topologies in vehicle drives are introduced in the literature research.
The topologies introduced are series, parallel and series-parallel -hybrid systems, fuel cell system and full electric system.
The literature research considers operation of different topologies, their benefits and weaknesses.
Primary and secondary power generation components, and also power transfer components of hybrid system are introduced, and their operations are reviewed.
This thesis presents functional simulation model for series-hybrid power transfer system.
The simulation model should provide possibility for development of power control in series-hybrid system, and also testing of suitable components from different manufacturers.
Simulation model is created with Matlab Simulink software, and it aims at 20 Hz time domains accuracy.
Abstract (fin):Tämä työ käsittelee hybridityökoneen tehonsiirtoa sarjahybridijärjestelmässä.
Kirjallisuustutkimuksena käydään lävitse erilaisia hybridijärjestelmiä, polttokennojärjestelmää ja täyssähköistä järjestelmää ajoneuvokäytöissä.
Kirjallisuustutkimuksessa pohditaan eri ajoneuvokäyttöjen tehonsiirrontoimintaa ja eri järjestelmien etuja sekä heikkouksia.
Työssä esitellään hybridijärjestelmän tehonsiirrossa ja energian varastoinnissa käytettävät komponentit, komponenttien tarkoitus ja toiminta.
Työssä kehitetään hybridityökoneen sarjahybriditehonsiirtojärjestelmälle yleistä simulointimallia, joka mahdollistaa sarjahybridijärjestelmän ohjauksen kehittämisen ja eri valmistajien toimittamien osakomponenttien toimivuuden testauksen.
Simulointimalli toteutetaan Matlab Simulink -ohjelmistolla ja siinä tavoitellaan 20 Hz:n aikatason tarkkuutta.
ED:2008-09-16
INSSI record number: 36252
+ add basket
« previous | next »
INSSI