search query: @keyword muutoshallinta / total: 11
reference: 4 / 11
« previous | next »
Author:Koponen, Ari
Title:Lentoyhtiön reittiverkoston valvonta ja häiriötilanteiden ennakointi
Airline network monitoring and forecasting irregular situations
Publication type:Master's thesis
Publication year:2009
Pages:78      Language:   fin
Department/School:Tietotekniikan laitos
Main subject:Tietokoneverkot   (T-110)
Supervisor:Ylä-Jääski, Antti
Instructor:Luukkainen, Sakari ; Iho, Ville
OEVS:
Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions

Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning Centre

In the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network.

The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/

You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.

Logging on to the customer computers

  • Aalto University staff members log on to the customer computer using the Aalto username and password.
  • Other customers log on using a shared username and password.

Opening a thesis

  • On the desktop of the customer computers, you will find an icon titled:

    Aalto Thesis Database

  • Click on the icon to search for and open the thesis you are looking for from Aaltodoc database. You can find the thesis file by clicking the link on the OEV or OEVS field.

Reading the thesis

  • You can either print the thesis or read it on the customer computer screen.
  • You cannot save the thesis file on a flash drive or email it.
  • You cannot copy text or images from the file.
  • You cannot edit the file.

Printing the thesis

  • You can print the thesis for your personal study or research use.
  • Aalto University students and staff members may print black-and-white prints on the PrintingPoint devices when using the computer with personal Aalto username and password. Color printing is possible using the printer u90203-psc3, which is located near the customer service. Color printing is subject to a charge to Aalto University students and staff members.
  • Other customers can use the printer u90203-psc3. All printing is subject to a charge to non-University members.
Location:P1 Ark Aalto     | Archive
Keywords:delay propagation
network monitoring
information technology
process
change management
propagation tree
wave structure
kumulatiivinen myöhästyminen
reittiverkoston valvonta
tietotekniikka
prosessi
poikkeustilanteet
muutoshallinta
puumalli
aaltorakenne
Abstract (fin): Toimiva reittiverkosto on lentoyhtiöille sekä toiminnan perusedellytys, että kilpailuvaltti.
Lentoyhtiöiden reittiverkosto verkosto-operaattoreilla on äärimäisen herkkä erilaisille poikkeustilanteille, ja pienikin poikkeustilanne sekoittaa herkästi koko tuotantosuunnitelman.
Se miten nopeasti ja miten vähin haitoin tilanteesta toivutaan, riippuu pitkälti siitä, miten hyvin myöhästymisen kerrannais- seuraukset tunnetaan, kuinka aikaisin tieto mahdollisista poikkeustilanteista saadaan ja minkälaiset välineet ja mittarit on käytettävissä päätöksenteon tueksi.
Valvontaa varten on lentoyhtiöillä yleisesti käytössä niin kutsuttu operatiivinen keskus, jonka tulee olla valmiustilassa aina kun kyseisen yhtiön koneilla operoidaan.
Operatiivisen keskuksen tehtävänä on monitoroida toteutettavia lentoja aikataulusuunnitelmia vasten, ja mikäli poikkeustilanteita syntyy, reagoida niihin mahdollisimman nopeasti ja kustannustehokkaasti.

Diplomityön tavoitteena oli tutkia Finnairin verkostonvalvonta yksikön avainprosesseja sekä kartoittaa mahdollisia tietojärjestelmä muutoksia, jotta myöhästymistapausten aiheuttamat kumulatiiviset seuraukset aikataulusuunnitelmaan voitaisiin ennalta ehkäistä tai minimoida.
Tutkimusmenetelminä käytettiin avainhenkilöiden haastatteluja sekä kirjallisuustutkimusta.

Suurimmat havaitut puutteet löytyivät tietojärjestelmien taholta.
Järjestelmäarkkitehtuuri ei tukenut haavoittuvaa verkosto-operointia parhaalla mahdollisella tavalla.
Verkoston valvontaa liittyvät järjestelmät olivat hajanaisia, jolloin poikkeustilanteesta syntyneen ongelman hahmotus kokonaisuutena on hankalaa.
Ongelma korostuu entisestään, jos ja kun pyritään optimaaliseen ratkaisuun kaikkien resurssien osalta (koneet, miehistöt ja matkustajat).
Resurssien muutoshallinta tulisi saada keskittää yhteen järjestelmään, jolloin kokonaiskuvan saaminen helpottuisi.
Prosessia tulisi muuttaa siten, että kaikki verkostonvalvonnan toimijat saisivat helposti kokonaiskuvan ongelmatilanteesta.
Case -yrityksen tapauksessa tämä tapahtuisi helpoiten toteuttamalla poikkeustilanteiden kumulatiivisia seurannaisvaikutuksia kuvaava laskenta nykyiseen miehistönkäyttö-järjestelmään.
Hajanaisuuden lisäksi järjestelmästä puuttuvat kattavat poikkeustilanne hälytykset.
Toteuttamalla myöhästymisten seurannaisvaikutuslaskenta yhteen järjestelmään, voitaisiin toteuttaa myös keskitetty ja tapauskohtaiset poikkeustilanteet kattava hälytysjärjestelmä yksinkertaisesti hyödyntämällä olemassa olevaa teknologiaa.
ED:2009-10-05
INSSI record number: 38414
+ add basket
« previous | next »
INSSI