search query: @keyword modeling / total: 119
reference: 83 / 119
Author: | Roos, Otto |
Title: | Oikosulkumoottorin mallinnus taajuusmuuttajakäytössä |
Induction motor modeling in frequency converter drives | |
Publication type: | Master's thesis |
Publication year: | 2005 |
Pages: | 57 s. + liitt. 4 Language: fin |
Department/School: | Sähkö- ja tietoliikennetekniikan osasto |
Main subject: | Tehoelektroniikka (S-81) |
Supervisor: | Luomi, Jorma |
Instructor: | Hinkkanen, Marko |
OEVS: | Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning CentreIn the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network. The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/ You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.
Logging on to the customer computers
Opening a thesis
Reading the thesis
Printing the thesis
|
Location: | P1 Ark S80 | Archive |
Keywords: | induction motor modeling parameters magnetizing inductance saturation torque oikosulkumoottori mallinnus parametrit magnetointi-induktanssi kyllästyminen vääntömomentti |
Abstract (fin): | Tämä työ käsittelee oikosulkumoottorin mallinnusta taajuusmuuttajakäytössä. Työssä tutkitaan erityisesti suljetuilla roottoriurilla varustetun koneen parametreja jatkuvassa tilassa sekä vääntömomentin mahdollista vaikutusta moottorin magnetointi-induktanssin kyllästymiseen. Parametrien muuttumista tutkitaan elementtimenetelmällä tehtyjen laskujen avulla, identifiointikokeilla ja laskemalla parametreja jatkuvan tilan mittaustuloksista. Moottorille muodostetaan malli mittaustulosten perusteella ja mallin antamia tuloksia verrataan mittaustuloksiin ja vertailumalliin. Tulosten perusteella suljetuilla roottoriurilla varustetun koneen roottoriurat sulkevat sillat kyllästyvät voimakkaasti roottorivirran funktiona. Tämän vuoksi T-sijaiskytkennän roottorin hajainduktanssi pienenee roottorivirran funktiona, mikä näkyy käänteis-r-sijaiskytkennässä myös magnetointi-induktanssin pienenemisenä. Kirjallisuuden perusteella vääntömomentin aiheuttama staattorivirran kasvu saattaa myös vaikuttaa T-sijaiskytkennän magnetointi-induktanssin kyllästymiseen vinoilla roottoriurilla varustetussa moottorissa. |
ED: | 2006-01-24 |
INSSI record number: 30539
+ add basket
INSSI