search query: @supervisor Laine, Seppo / total: 122
reference: 23 / 122
Author: | Laitinen, Timo |
Title: | Katsaus lentokoneiden omatunnusjärjestelmiin |
Literature survey on aircraft identification systems | |
Publication type: | Master's thesis |
Publication year: | 1998 |
Pages: | viii + 65 s. + liitt. Language: fin |
Department/School: | Konetekniikan osasto |
Main subject: | Lentotekniikka (Kul-34) |
Supervisor: | Laine, Seppo |
Instructor: | Kari, Veli-Pekka |
OEVS: | Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning CentreIn the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network. The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/ You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.
Logging on to the customer computers
Opening a thesis
Reading the thesis
Printing the thesis
|
Location: | P1 Ark TKK 5442 | Archive |
Abstract (fin): | Valvontatutkajärjestelmien avulla kyetään määrittämään ilmatilassa liikkuvien lentokoneiden suuntimat ja etäisyydet. Uusissa järjestelmissä voidaan lisäksi määrittää lentokoneiden lentokorkeudet ja näin saada selville lentokoneiden todelliset sijainnit. Valvontatutkajärjestelmien avulla ei kyetä kuitenkaan tunnistamaan lentokoneita. Tämän ominaisuuden puuttuminen havaittiin jo toisen maailmansodan alussa. Ongelman ratkaisemiseksi alettiin kehitellä erilaisia tunnistusmenetelmiä, joiden avulla lentokoneet kyettiin tunnistamaan. Näiden pohjalta kehitettiin ensimmäiset lentokoneiden omatunnusjärjestelmät, joihin nykyiset omatunnusjärjestelmät perustavat. Työn tarkoituksena on luoda katsaus lentokoneiden tunnistamisessa käytettäviin omatunnusjärjestelmiin. Työssä käsitellään omatunnusjärjestelmien rakennetta, toimintaperiaatteita sekä toimintaa häiritseviä tekijöitä. Tarkastelu keskittyy siviililentokoneissa käytettävään omatunnusjärjestelmään, sekundäärivalvontatutkaan ( SSR ), koska sotilaslentokoneiden omatunnusjärjestelmästä ( IFF ) löytyy niukasti julkista materiaalia. Työ pohjautuu Henry W. Cole'n kirjoittamaan kirjaan Understanding Radar, missä tarkastellaan varsin kattavasti tutkan toimintaperiaatteita sekä sekundäärivalvontatutkajärjestelmän toimintaa. Lentokoneiden omatunnusjärjestelmien lisäksi käsitellään törmäyksenestojärjestelmiä ja tulevaisuuden lennonvarmistusjärjestelmää, koska niissä käytetään omatunnusjärjestelmien tutkavastaajaa sanomien välittämisessä. Lentokoneiden omatunnusjärjestelmiä vastaavia tunnistusjärjestelmiä on kehitteillä myös maa- ja merivoimien kalustolle. Työssä esitellään näiden järjestelmien toimintaperiaatteita, niitä kun voidaan käyttää myös matalalla lentävissä ilma-aluksissa. |
ED: | 1998-10-14 |
INSSI record number: 13593
+ add basket
INSSI