search query: @keyword fouling / total: 13
reference: 9 / 13
« previous | next »
Author:Varpio, Mikko
Title:Öljysäiliöaluksen rungon likaantuminen Itämerellä
Fouling of Oil Tanker's hull in Baltic Sea
Publication type:Master's thesis
Publication year:2005
Pages:109      Language:   fin
Department/School:Konetekniikan osasto
Main subject:Laivanrakennusoppi   (Kul-24)
Supervisor:Varsta, Petri
Instructor:Åberg, Johan
OEVS:
Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions

Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning Centre

In the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network.

The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/

You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.

Logging on to the customer computers

  • Aalto University staff members log on to the customer computer using the Aalto username and password.
  • Other customers log on using a shared username and password.

Opening a thesis

  • On the desktop of the customer computers, you will find an icon titled:

    Aalto Thesis Database

  • Click on the icon to search for and open the thesis you are looking for from Aaltodoc database. You can find the thesis file by clicking the link on the OEV or OEVS field.

Reading the thesis

  • You can either print the thesis or read it on the customer computer screen.
  • You cannot save the thesis file on a flash drive or email it.
  • You cannot copy text or images from the file.
  • You cannot edit the file.

Printing the thesis

  • You can print the thesis for your personal study or research use.
  • Aalto University students and staff members may print black-and-white prints on the PrintingPoint devices when using the computer with personal Aalto username and password. Color printing is possible using the printer u90203-psc3, which is located near the customer service. Color printing is subject to a charge to Aalto University students and staff members.
  • Other customers can use the printer u90203-psc3. All printing is subject to a charge to non-University members.
Location:P1 Ark TKK  4285   | Archive
Keywords:biological surface roughness
fouling
Baltic Sea
biologinen pinnankarkeus
alusrungon likaantuminen
Itämeri
Abstract (fin): Työssä luodaan katsaus vedenalaisen rungon pinnankarkeuden merkitykseen aluksen vastukseen.
Esityksessä keskitytään erityisesti biologisen pinnankarkeuden synnyn, vaikutusten ja torjuntamenetelmien tarkasteluun.

Biologisen pinnankarkeuden muodostaa rungolla elävä eliöstö.
Eliöstön kasvuun ja leviämiseen vaikuttavia tekijöitä tarkastellaan yleisesti ja Itämeren erityisolosuhteet huomioiden.
Eliöstön luokitus limoihin, leviin ja eläimiin esitetään.
Selvitellään eliöstöluokkien aiheuttaman pinnankarkeuden arviointimenetelmiä ja vaikutusta aluksen kulkuvastukseen.
Eri torjuntamenetelmiä ja niihin liittyvää säännöstöä esitellään.

Varustamon alusten vuosien 1999 - 2003 aikaisia matkatietoja analysoimalla kartoitetaan aluksen teknisten ominaisuuksien, liikennealueen olosuhteiden ja operoinnin vaikutusta biologisen pinnankarkeuden kehittymiseen.
Esitetään näkökantoja Itämeren alueella liikennöivien alusten likaantumisentorjunnasta ja esitellään taulukkolaskentasovellus, jonka avulla voidaan ennustaa aluksen rungon likaantumisen vaikutuksia ja niihin liittyviä kustannuksia viiden vuoden jaksolle.

Tuloksissa esitetään Itämeren kasviplanktonin kevätkukinnan voimakkuuden ja aluksen pohjan likaantumisen välinen yhteys.
Mielenkiintoinen havainto on myös likaantumisen vaihtelu Itämeren eri osissa, etelässä likaantuminen on voimakkaampaa, mutta jäät eivät rasita likaantumisenestomaalia, pohjoisessa puolestaan eliölajien vähyys ja talven jääpeite aiheuttavat sen ettei aluksen runko likaannu.
ED:2005-08-25
INSSI record number: 29074
+ add basket
« previous | next »
INSSI