search query: @keyword käyttökonteksti / total: 13
results-list
reference: 10 / 13
« previous | next »
Author:Savolainen, Maija
Title:Käyttökontekstin ja -ajan vaikutus työntömastotrukin käyttäjäkokemukseen
Impacts of Use Time and Use Context to the User Experience of a Forklift Truck
Publication type:Master's thesis
Publication year:2006
Pages:86+7      Language:   fin
Department/School:Tietotekniikan osasto
Main subject:Käytettävyystutkimus   (T-121)
Supervisor:Nieminen, Marko
Instructor:Mannonen, Petri ; Mänty, Kaarle
OEVS:
Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions
close

Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning Centre

In the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network.

The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/

You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.

Logging on to the customer computers

  • Aalto University staff members log on to the customer computer using the Aalto username and password.
  • Other customers log on using a shared username and password.

Opening a thesis

  • On the desktop of the customer computers, you will find an icon titled:

    Aalto Thesis Database

  • Click on the icon to search for and open the thesis you are looking for from Aaltodoc database. You can find the thesis file by clicking the link on the OEV or OEVS field.

Reading the thesis

  • You can either print the thesis or read it on the customer computer screen.
  • You cannot save the thesis file on a flash drive or email it.
  • You cannot copy text or images from the file.
  • You cannot edit the file.

Printing the thesis

  • You can print the thesis for your personal study or research use.
  • Aalto University students and staff members may print black-and-white prints on the PrintingPoint devices when using the computer with personal Aalto username and password. Color printing is possible using the printer u90203-psc3, which is located near the customer service. Color printing is subject to a charge to Aalto University students and staff members.
  • Other customers can use the printer u90203-psc3. All printing is subject to a charge to non-University members.
Location:P1 Ark Aalto     | Archive
Keywords:forklift truck
user experience
long term use
use-context
usability
työntömastotrukki
käyttäjäkokemus
pitkäaikainen käyttö
käyttökonteksti
käytettävyys
Abstract (eng): This Master's Thesis was conducted during 2005-2006 In cooperation with the Finnish truck manufacturer Rocla Ltd.
Rocla Ltd will release a new forklift truck year 2006.
The design of this truck, later hx, has followed the principles of User Centered Design and it has been financially supported by the Finnish Agency for Technology and Innovation (Tekes).

The research was done to a fully functional prototype of the truck.
Altogether two separate studies were completed for the empirical part of this Thesis: a shorter user test and a long term field study in a warehouse, where the truck was used as a normal truck for the time period of 2 months.
The truck-drivers who participated to the user-test worked in a different warehouse than the ones who participated to the long-term study.

The purpose of this Thesis was to compare the two studies and find out what kinds of Impacts the longer use time and the real use-context have to the User Experience (UE) of the truck.
The comparison was done also in order to find out how many of the research findings that were done in the user test were valid in the long-term study.
Based on the results of the two studies, the comparison and other experiences gathered during the study guidelines for similar testing processes were created.

The most obvious result of this study was that the use-context had a remarkable Impact on the observed UE of a forklift truck.
Most of the findings in the long-term study could have not been found in the user-test.
Circa 1/3 of the finding in the user-test proved to be valid in the long-term study.
Almost a same amount of findings of the user test were not valid anymore in the long-term study.
Unlike the use-context the impacts of the use-time could not be observed.
It was found during the analysis that the product and the users should have stayed constant throughout the research in order to be able to make statements about the impacts of the use time.

The comparison between the two studies was challenging because the studies were conducted with different methods and users.
In addition to this also the truck experienced subtle changes during the research period.
When the results of this study were compared to the existing models and theories of UE it was noticed that they were not completely applicable for understanding the UE of a forklift truck.
For examples elements such as ideological and social values were not valid in the observed UE of the forklift prototype.
The most central elements of the UE of a forklift obtained by this study are: usability, technical reliability, ergonomics and safety.
The guidelines based on this research suggest e.g. that participatory observation conducted in a warehouse is the most suitable tool for gaining UE information on a forklift.
Abstract (fin): Tämä diplomityö toteutettiin vuosien 2005 ja 2006 aikana yhteistyössä Rocla Oyj:n kanssa.
Rocla on lanseeraamassa vuoden 2006 aikana uuden työntömastotrukin, jonka suunnitteluun on sovellettu käyttäjäkeskeisen suunnittelun periaatteita.
Uuden työntömastotrukin, hx:n suunnitteluprojekti on ollut osa Tekes-rahoitteista Humanic-hanketta, jonka tarkoituksena on edistää käyttäjäkeskeistä suunnittelua perinteisissä teollisuusprojekteissa.

Tähän diplomityöhön kuuluva tutkimustyö sijoittuu trukin suunnittelun loppupäähän: Jo melkein valmiin trukin käyttäjäkokemusta haluttiin tutkia testaamalla trukkia sen oikeilla käyttäjillä.
Trukin käyttäjäkokemusta tutkittiin kahteen kertaan, ensin lyhyemmällä käyttäjätestillä ja myöhemmin noin kaksi kuukautta kestäneellä seurantatutkimuksella, jossa trukki annettiin todelliseen käyttöön suureen jakelukeskukseen.

Tämän diplomityön tarkoituksena oli verrata tehtyjä tutkimuksia ja selvittää pidemmän käyttöajan sekä aidon käyttöympäristön ja käyttötilanteiden vaikutusta käyttäjäkokemukseen.
Havaittujen muutosten perusteella arvioitiin. kuinka hyvin käyttäjätestin tulokset pitivät paikkansa seurantatutkimuksessa.
Tutkimuksen tulosten ja tutkimuksen aikana kertyneiden kokemusten perusteella laadittiin suosituksia työntömastotrukin käyttäjäkokemuksen tutkimukselle.
Tämän lisäksi diplomityössä tutkittiin nykyisiä malleja ja määritelmiä käyttäjäkokemuksesta ja pohdittiin niiden paikkansapitävyyttä tutkimustulosten kanssa.

Tutkimuksessa havaittiin. että käyttökontekstilla oli suuri vaikutus saatuihin tuloksiin.
Suurin osa seurantatutkimuksessa tehdyistä havainnoista oli sellaisia. joita ei olisi pystytty tekemään käyttäjätestissä.
Sen sijaan käyttöajan vaikutusta ei pystytty toivotulla tavalla tutkimaan, koska huomattiin, että sen tutkimiseksi käyttäjien ja trukin olisi pitänyt pysyä samoina koko tutkimuksen ajan.
Käyttäjätestin tuloksista noin kolmasosa sai tukea seurantatutkimuksessa, mutta myös yhtä monen havainnon kohdalla kuljettajien mielipide oli muuttunut.
Kun saatuja tuloksia verrattiin olemassa oleviin malleihin käyttäjäkokemuksesta, huomattiin, ettei esimerkiksi ideologisilla arvoilla tai sosiaalisilla tekijöillä ollut ainakaan suoranaista vaikutusta havaittuun trukkiprototyypin käyttäjäkokemukseen.

Työntömastotrukin käyttäjäkokemuksen keskeisimmät elementit tämän tutkimuksen perusteella ovat: käytettävyys, tekninen toimlvuus, ergonomiaja turvallisuus.
Laadituissa suosituksissa todettiin mm. että osallistuva havainnointi (jos se on mahdollista toteuttaa) olisi todennäköisesti tehokkain tiedonkeruumenetelmä.
Tutkimusten vertailu oli haasteellista, koska tutkimukset suoritettiin hyvin erilaisin menetelmin.
Myös käyttäjät vaihtuivat ja trukkia muuteltiin hieman tutkimuksen aikana.
ED:2006-07-13
INSSI record number: 32194
+ add basket
« previous | next »
INSSI