search query: @keyword simulation model / total: 13
reference: 5 / 13
Author: | Viitanen, Lassi |
Title: | Vedyn paikalliseen elektrolyyttiseen tuottamiseen perustuvan polttokenno-hybridijärjestelmän ohjaus |
Control of a fuel cell - hybrid system based on in-situ electrolytic production of hydrogen | |
Publication type: | Master's thesis |
Publication year: | 2010 |
Pages: | ix + 54 + liitt. (+14) Language: fin |
Department/School: | Elektroniikan, tietoliikenteen ja automaation tiedekunta |
Main subject: | Automaatiotekniikka (AS-84) |
Supervisor: | Halme, Aarne |
Instructor: | Ranta, Anja |
OEVS: | Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning CentreIn the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network. The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/ You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.
Logging on to the customer computers
Opening a thesis
Reading the thesis
Printing the thesis
|
Location: | P1 Ark Aalto 7638 | Archive |
Keywords: | electrolysis PEM fuel cell fuel cell system simulation model hybrid control system elektrolyysi PEM polttokenno polttokennojärjestelmä simulointimalli hybridi ohjausjärjestelmä |
Abstract (eng): | The IPPES-project develops a small scale fuel cell power source for portable electronic appliances. The system being developed is composed of a PEM fuel cell, a methanol electrolyser and an ultra capacitor. System can he operated in both active and passive hybrid configurations. In this thesis a simulation model and a control system for IPPES system were developed. The model and control system were implemented in LabVIEW environment. The test system was controlled via USB I/O module. The control system controls the hydrogen production rate of the electrolyser, chooses between hybrid configuration modes and if necessary controls the operating point of the fuel cell. The control system was tested with both the simulation model and the test system. It operated correctly in both environments: system worked as expected and the operating point of the fuel cell was kept in the permitted zone. Simulated results were similar to those measured from the test system. |
Abstract (fin): | IPPES -projektissa kehitetään pienikokoista polttokennotehonlähdettä pienelektroniikan sovelluksiin. Projektissa kehitettävä polttokennojärjestelmä on PEM -polttokennosta, metanolielektrolyyseristä ja superkondensaattorista koostuva hybridijärjestelmä. Kokoonpano mahdollistaa sekä aktiivisen että passiivisen hybridikonfiguraation käytön. Tässä diplomityössä laadittiin IPPES järjestelmän prototyypin simulointimalli ja ohjausjärjestelmä. Simulointimalli ja ohjausjärjestelmä toteutettiin LabVIEW ohjelmistolla. Koejärjestelmää ohjattiin PC-tietokoneen ja USB-liitäntäisen I/O -laitteen avulla. Toteutettu ohjausjärjestelmä ohjaa elektrolyyserin vedyn tuotantoa. valitsee kulloinkin käytettävän hybridimuodon ja säätää tarvittaessa polttokennon toimintapistettä. Ohjausjärjestelmän toimintaa testattiin sekä simulointimallin että koejärjestelmän yhteydessä. Toteutettu ohjausjärjestelmä kykeni molemmissa tapauksissa suoriutumaan tehtävästään: pitämään järjestelmän toiminnassa ja polttokennon toimintapisteen halutulla alueella. Simuloimalla saadut tulokset vastasivat koejärjestelmällä saatuja tuloksia. |
ED: | 2010-09-22 |
INSSI record number: 40923
+ add basket
INSSI